中國人的汽油機(jī)超跑夢靠吉利汽車資本收購路特斯得以實(shí)現(xiàn),在新能源時代中國車企得以大展拳腳,蔚來EP9就曾號稱最速電動超跑。蔚來EP9更多是噱頭,限量10臺而且都是基本都是投資人自己買了,并沒有正式投入大規(guī)模量產(chǎn)。而近日,首款國產(chǎn)電動超跑前途K50量產(chǎn)申報,并計劃6月上市,對電動超跑迷來說無疑是個好消息。 外觀上,前途K50量產(chǎn)版與此前在北京車展上亮相的展車基本保持一致。從2014年北京車展首次亮相,四年間前途K50的外觀內(nèi)飾經(jīng)歷了一次大改。扁平的車頭采用犀利的LED車燈與車頭前臉的一體化設(shè)計,沒有進(jìn)氣格柵,在霧燈處采用了鍍鉻邊的黑色網(wǎng)格裝飾與蠢萌的第一版設(shè)計比更加動感。 K50在側(cè)面和尾部設(shè)計上延續(xù)穩(wěn)妥的跑車風(fēng)格,沒有因?yàn)槭请妱榆嚰尤胩嗫萍荚亍?/span> 內(nèi)飾方面,K50也從2004年推出時傳統(tǒng)的超跑對稱內(nèi)飾改成了15.6英寸中控大屏加上全液晶儀表屏的雙屏模式,技術(shù)感更足,不過旋鈕換擋又改回了擋把。 量產(chǎn)版內(nèi)飾 原型車內(nèi)飾 動力方面,量產(chǎn)版車型出現(xiàn)了較大的變化。此前消息指出前途K50雙電機(jī)車型最大馬力408Ps,最大扭矩650N·m,而在申報消息上僅出現(xiàn)了190馬力的單電機(jī)版本,未來的雙電機(jī)版本最大馬力也降低至374Ps,百公里加速4.6秒。K50綜合工況續(xù)航為365km。 前途K50量產(chǎn)版車身尺寸長寬高分別為4634/2069/1253mm,軸距達(dá)到了2650mm,比早期車型長。有趣的是,在2016年的北京車展上,前途K50還展出了一個敞篷版本,量產(chǎn)后如果仍提供敞篷版,將極大豐富消費(fèi)者選擇。 與小鵬、威馬、蔚來汽車等造車新勢力以熱門的SUV切入不同,前途K50選擇了跑車,這讓前途更具差異性。前途K50擁有全碳纖,前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)和紅色級布雷博四活塞卡鉗等跑車元素,極速可達(dá)200km/h。至少看起來,前途K 50是一款合格的超跑了。 事實(shí)上,前途K50的動力數(shù)據(jù)和續(xù)航里程在造車新勢力里面都不算有優(yōu)勢,而且此前的消息指出前途K50的售價可能要達(dá)到70萬元,作為一款跑車價格良心,但是作為一款新能源車售價不菲。不過,相比其他造車新勢力,前途汽車有自己獨(dú)特優(yōu)勢。 2018年4月4日,前途汽車成為國內(nèi)第六家正式獲得新建純電動乘用車資質(zhì)的企業(yè),而在這之前,前途汽車也成為發(fā)改委正式發(fā)文核準(zhǔn)的15家純電動乘用車生產(chǎn)項(xiàng)目之一。前途汽車成為造車新勢力中少有的同時具備發(fā)改委和工信部資質(zhì)的企業(yè),疆哥相信前途汽車自建的蘇州生產(chǎn)基地功不可沒。 顯然自建工廠在品質(zhì)控制上會更有優(yōu)勢。蔚來汽車生產(chǎn)基地選址上海嘉定,卻因?yàn)橘Y質(zhì)和產(chǎn)能問題仍要選擇江淮代工;小鵬汽車投資百億建肇慶工廠也妥協(xié)選擇海馬代工。代工一方面品質(zhì)不好控制,另外出廠后還要“屈辱”地打上代工廠車標(biāo),所以不少新勢力都打算自建工廠,不過前途汽車的工廠明顯更早落到實(shí)處。 不過,從此前的預(yù)測售價來看,前途K50不會與國內(nèi)的造車新勢力形成太多的競爭。70萬元左右的售價讓前途K50的對手鎖定為新能源界的特斯拉和傳統(tǒng)豪華品牌。特斯拉Model S定位中大型轎跑車,售價75.89萬起,百公里加速至多5.4s,理論續(xù)航達(dá)到了469公里起。面對電動車?yán)洗筇厮估巴綤50的競爭優(yōu)勢更多是跑車造型和更低的補(bǔ)貼后價格了。 對于前途K50來說,傳統(tǒng)豪華品牌是比特斯拉更強(qiáng)大的對手。畢竟保時捷的小盒子跑車718指導(dǎo)起售價58.80萬元,百公里加速在5.6s內(nèi),同時提供了軟硬頂版本,與前途相比,保時捷這個牌子更加好使。只是話又說回來,70萬的跑車本就是小眾產(chǎn)品,即便保時捷718也不見得有什么銷量,前途K50也多數(shù)不會成為走量車型。 據(jù)了解,前途K50將于6月19日上市,前途體驗(yàn)店“前途·驛”也正式落戶北京三里屯,如果售價真的是70萬元,前途K50帶來的品質(zhì)體驗(yàn)?zāi)芊癖鹊蒙细蛢r的一眾造車新勢力對手,現(xiàn)在看來還是未知數(shù)。不過,前途K50在四年間外觀內(nèi)飾大改,遲遲爽約量產(chǎn),可謂波折,希望6月19日能如約上市吧。 版權(quán)聲明:本文為《車域無疆》獨(dú)家稿件。歡迎任何形式的轉(zhuǎn)載,但必須注明出處為《車域無疆》和撰寫作者疆哥。如有任何侵權(quán)行為,侵權(quán)者將承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任! |
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