時速900多千米每小時，飛行在6000多米的大西洋上空，一架美空軍第78聯(lián)隊的KC-10型空中加油機，正在為一架F-35戰(zhàn)機進行空中加油。

美空軍加油機通常采用硬式空中加油方式，這種加油方法速度更快，硬式加油管全長10余米，兩架飛機距離僅有10米左右，能看得見飛行員的表情

KC-10是美國麥道公司(現(xiàn)已并入波音公司)在DC-10型客機基礎上為美國空軍發(fā)展的空中加油機，是當今世界上功能最全、加油能力最強的空中加油機。

進行空中加油的F-35A戰(zhàn)機

進行空中加油的F-35A戰(zhàn)機

進行空中加油的F-35A戰(zhàn)機

KC-10型空中加油機的硬式空中加油裝置

F-15戰(zhàn)機的受油裝置在機身左側(cè)

KC-10A操作員通過數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)來控制機尾的加油系統(tǒng) 燃油以最高為每分鐘4180升的速率傳輸?shù)绞苡惋w機，而使用錐形管嘴（軟式），最大加油速率是1786升/分鐘。配有自動燃油阻尼系統(tǒng)和獨立燃油斷接系統(tǒng)，提高了空中加油的安全性和便利性 。

意大利空軍的KC-767正在為意大利空軍的F-35A進行空中加油

美軍的KC-135空中加油機上，一位女操作員正在趴著進行空中加油

KC-135空中加油機機身后部有個臥鋪小艙，放下后進行空中加油