電動(dòng)車被稱之為“城市中的精靈”。

它方便小巧，來去自如，

讓人輕輕松松遠(yuǎn)離堵車之苦，

但有些電動(dòng)車就很不守規(guī)矩

逆行、闖紅燈、

橫沖直撞、與機(jī)動(dòng)車搶道

它們是無需駕照的“馬路殺手”

也是流動(dòng)的“定時(shí)炸彈”

這些車主認(rèn)為自己是弱勢(shì)方

不需要擔(dān)責(zé)

所以就更肆意妄為的騎行

真是這樣嗎？

昨天，南昌交警給出了權(quán)威答案

誰違法誰擔(dān)責(zé)

電動(dòng)車沒有豁免權(quán)

典型案例

近日，南昌司機(jī)黃某駕駛贛 A89T2＊小型汽車沿龍安大道由北往南方向行駛，途經(jīng)安義縣鼎湖鎮(zhèn)龍安大道與安長線“十”字交叉路口，與由東往西闖紅燈的雷某駕駛的無牌超標(biāo)兩輪電動(dòng)車相撞；造成雷某身體嚴(yán)重受傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效于次日死亡，兩車受損的道路交通事故。

南昌交警認(rèn)定，此起道路交通事故中，電動(dòng)車騎行人雷某的道路交通違法行為對(duì)本起交通事故發(fā)生起著主要作用、過錯(cuò)程度嚴(yán)重，是造成此起交通事故的主要原因，承擔(dān)事故的主要責(zé)任；

而小車司機(jī)黃某則因?yàn)椤巴ㄟ^有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)未保障行車安全”，對(duì)本起交通事故發(fā)生起著次要作用，過錯(cuò)程度較輕，是造成此交通事故的次要原因，承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

而實(shí)際上，交警部門在劃分涉及電動(dòng)車事故的雙方責(zé)任時(shí)，唯一依據(jù)就是以事故現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況依法判責(zé)。

闖紅燈、亂行導(dǎo)致電動(dòng)車交通事故占比近兩成

江南君了解到

目前南昌電動(dòng)車總數(shù)已逾 140 萬余輛

其中還包括了部分因超標(biāo)違規(guī)等原因

無法上牌的無牌電動(dòng)車

“從 2017 年南昌交通事故的大數(shù)據(jù)來看，涉及電動(dòng)車的交通事故比例已占同期事故總數(shù)的 19%?！蹦喜泄步还芫窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，盡管對(duì)兩輪電動(dòng)車強(qiáng)制要求上牌后，其涉及事故的總比較往年同期有所下降，但其事故總數(shù)仍占事故總比近兩成。

其中，電動(dòng)車騎行人闖紅燈、不按規(guī)定道路行駛、隨意變道、逆行等違法行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因。

你被電動(dòng)車嚇到過嗎？

下面這個(gè)視頻

每一幕都是慘痛教訓(xùn)

你會(huì)更直觀的感受到

電動(dòng)自行車不遵守交通規(guī)則的危害！

電動(dòng)車沒有錯(cuò)

錯(cuò)的是無視交規(guī)的人

@西瓜太妹：最瘋狂的還是外賣小哥的電動(dòng)車，橫沖直撞

@心如砥柱：電動(dòng)車真的需要好好梳理梳理，按照規(guī)定，設(shè)計(jì)時(shí)速是 20 碼一下，可是馬路上跑的哪個(gè)是只有 20 碼的？

@人民廣場(chǎng)吃炸雞：對(duì)非機(jī)動(dòng)車寬容就是縱容他們違章，是害他們了！

@二娃：一個(gè)城市總有人離不開電動(dòng)車，只是他們的馬路安全意識(shí)還需要提高。

@愛吃羊肉的黎：應(yīng)該管管不守交通規(guī)則的人，與電動(dòng)車無關(guān)。

南昌交警提醒

南昌交警提醒廣大電動(dòng)車車主，闖紅燈、亂行、逆行以及駕駛超標(biāo)車上路等交通違法行為不僅影響路口其他車輛及行人通行，且極易引發(fā)交通事故，嚴(yán)重威脅別人和自己的生命財(cái)產(chǎn)安全。一旦造成事故，有交通違法行為的電動(dòng)車車主都得依法承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任，沒有所謂的“豁免權(quán)”。

最后江南君提醒大家

“車禍猛于虎”

希望人人都遵守交通規(guī)則

對(duì)別人負(fù)責(zé)，

更是對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)！

來源：李歡、江南都市報(bào)全媒體記者李巧

編輯：肖琳琪

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