我們?cè)陂_車上馬路的時(shí)候，大多數(shù)時(shí)間是安逸的，是很不錯(cuò)的，但是危險(xiǎn)往往隱藏在我們注意不到的地方。比如說我們路上常見的鬼探頭，這種情況一旦發(fā)生就讓人心驚肉跳的，要是出了問題就不敢想象，而且有時(shí)候總有一些人不看紅綠燈，惡意闖紅燈，這種將自己和他人生命置之度外的方式實(shí)在是讓人難以理解。

所以很多時(shí)候，我們?cè)谑袇^(qū)會(huì)碰到的交通事故，除了汽車和汽車的，就是汽車和電動(dòng)車的，特別是雙方車速都不低，就更容易發(fā)生交通事故。平時(shí)出行的時(shí)候，作為汽車車主總是會(huì)對(duì)一些汽車騎得慢而且在路中間，而電動(dòng)車也非常不喜歡在后面一直鳴笛的汽車，雙方在這種問題上總是各執(zhí)一詞，相互不讓對(duì)方，很多時(shí)候出現(xiàn)車禍?zhǔn)鹿室彩鞘终５摹?/p>

汽車與電動(dòng)車事故的定責(zé)

很多司機(jī)在日常正常駕駛過程中，總會(huì)遇到，自己正常行駛，不壓線不闖紅燈，不趕路，十分遵守交通規(guī)則，但是不知道從哪里跑出來一個(gè)電動(dòng)車，直勾勾就沖過來了，根本躲閃不及。還有一些時(shí)候，我們?cè)诼房诘燃t燈，剛變成綠燈，松開剎車起步，突然一輛電動(dòng)車從視野盲區(qū)竄出來，騎得飛快，有的時(shí)候根本躲閃不及，還有的時(shí)候我們?cè)谧筠D(zhuǎn)線路上，有的電動(dòng)車還會(huì)跟著我們車側(cè)面一起走，車主也很難拐彎。

汽車和電瓶車最大的區(qū)別其實(shí)還是重量還是受撞結(jié)構(gòu)的問題，比如說汽車的重量大，沖擊力強(qiáng)，電瓶車的重量小，沖擊力弱，兩個(gè)交通工具在碰撞過程中就會(huì)出現(xiàn)一方處于絕對(duì)弱勢(shì)的情況。特別是在一些問題上會(huì)處于極度危險(xiǎn)的情況，汽車直接碾壓過去，而在兩車，一個(gè)是鋼鐵結(jié)構(gòu)，鋼鐵車身，一個(gè)是塑料結(jié)構(gòu)，只有少部分結(jié)構(gòu)是鐵的。如果兩輛車相撞，騎車的騎手就很容易出現(xiàn)在碰撞瞬間，就立刻被沖擊力甩出去了，有的是撞上汽車，有的時(shí)候直接摔到水泥地面了。

汽車在測試中主要測試對(duì)象是撞鋼鐵，高速行駛撞上，所以兩個(gè)車的使用方式和設(shè)計(jì)初衷都完全不一樣，這樣在兩車相撞的過程中，就很容易出現(xiàn)一方嚴(yán)重受損一方還完好，一點(diǎn)事情都沒有。所以在碰撞中，電瓶車被撞壞，騎手倒在地上，這就嚇壞了汽車的車主，因?yàn)樵谶@種情況下，就算是電動(dòng)車違章，按照相關(guān)規(guī)定雖然免責(zé)了，但是也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。有的時(shí)候出于人道主義，很可能也會(huì)偏向電動(dòng)車，畢竟出了問題誰也不好交代，與其多一事不如少一事。

現(xiàn)實(shí)情況汽車和電動(dòng)車的事故

我們平時(shí)遇到的電動(dòng)車和汽車的事故，其實(shí)有一部分原因是因?yàn)殡妱?dòng)車操控起來很難被預(yù)判路線，很難猜測下面行駛的方向，汽車有的時(shí)候躲閃不及，沒有辦法。正如上文所講的內(nèi)容，我們就算在電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的交通事故中知道其實(shí)這并不是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，而是電動(dòng)車的全責(zé)。但是也一如之前所說，很多時(shí)候，交警到來也只能讓汽車對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行象征性地賠償。

雖然錢不多，但是對(duì)于這些車主來說，還是會(huì)讓大家感到很不開心，畢竟在這種情況，明明沒有犯錯(cuò)，但卻硬要背上一定責(zé)任的感受確實(shí)不太好。不過大家又沒有什么好辦法，所以只能硬生生抗下，所以也使得很多的汽車車主面對(duì)在路上正常行駛的電動(dòng)車也是敬而遠(yuǎn)之，更何況是那些不違規(guī)行駛的電動(dòng)車呢。

有的時(shí)候更讓人頭疼的，還有電動(dòng)車闖紅燈造成車禍?zhǔn)鹿?，電?dòng)車卻要倒打一耙。如果周圍有圍觀群眾，他們就會(huì)開始賣慘，博取周圍群眾的同情心，表示是機(jī)動(dòng)車車主的責(zé)任。很多時(shí)候車主都是言不由衷，有苦說不出，根本沒辦法解釋清楚，圍觀群眾才不管車主是不是違章，而這種輿論施壓，也讓很多車主都只能賠錢了事。就算交警到來了，也沒有什么特別好的辦法，有證據(jù)表明是電瓶車司機(jī)闖紅燈出了車禍。

當(dāng)然，這其中也有汽車司機(jī)在開車的時(shí)候注意力不夠集中的問題，只能是兩方各打五十大板，不然有的電動(dòng)車車主不依不饒，給未來交警執(zhí)法造成困難也不是沒有可能。所以只能讓汽車司機(jī)賠錢，雖然只是幾百塊錢，但是對(duì)于這些冤枉的汽車車主來說，真可謂是啞巴吃黃連有苦說不出，他們不愿意吃這個(gè)啞巴虧那可以采取什么措施呢？

車主的對(duì)策

如果遇到了這種問題，我們車主朋友們應(yīng)該怎么辦呢？千萬不要慌張，首先要做到冷靜，確定是自己沒有責(zé)任，如果是這樣的話，就可以繼續(xù)往下執(zhí)行，和交警同志溝通，表明自己確實(shí)沒有任何問題。然后向交警申請(qǐng)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行鑒定，看看其是否符合電動(dòng)車的上路標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的電動(dòng)車都超過了非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，所以如果舉報(bào)的話，是可以舉報(bào)其違規(guī)上路的。

所以成功的話，交警會(huì)認(rèn)定電動(dòng)車不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，或者就是按照機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的碰撞事故來看，這樣的話電動(dòng)車闖紅燈，全責(zé)處理，所以他們不但要負(fù)全責(zé)賠償司機(jī)損失，還要面對(duì)即將的拘留處理。這個(gè)時(shí)候吃啞巴虧的就是別人了，不過這種方法也不是百試百靈，也是耗費(fèi)一定時(shí)間的，不過當(dāng)我們遇到這種情況，也不妨放寬心，總好過沒有對(duì)策。

現(xiàn)在各個(gè)城市出臺(tái)的電動(dòng)車的相關(guān)限制標(biāo)準(zhǔn)越來越多了，馬路上的不穩(wěn)定因素也越來越少了，但是依然會(huì)發(fā)生事故。如果遇到這樣的事情，一定要學(xué)會(huì)文章當(dāng)中所教授的辦法，當(dāng)然希望未來越來越多的人能夠遵守交通法規(guī)。不知道你們那里的電動(dòng)車是不是也實(shí)行了這樣的政策呢。