我想了想這個問題，把它大致總結(jié)為三方面的原因：

第一：功能原因。

SW跟Proe雖然同樣都是提供從三維到工程圖的工程制造軟件，其功能模塊雖然基本相同，而且SW易用性、人性化方面做的更好，但是有些Proe的功能，SW是比不了的，比如說，在曲面功能上，Proe更為強大，導致在工業(yè)設計領(lǐng)域，基本都是Proe的天下，而在機械領(lǐng)域，又基本都是SW的市場。另外，Proe在參數(shù)化和TOP-DOWN功能上，也強大很多，這會導致產(chǎn)品變形會更方便，團隊迭代設計也會更順暢。而SW很Autocad相比的化，Autocad的三維功能實在是差太多，沒有可比性。雖然歐特克公司有inventer的三維解決方案，但是很SW相比還是有很大差距。

第二，行業(yè)原因。

因為SW、Proe、Catia、UG、Autocad他們在一些曲面功能、參數(shù)化功能、模具制造功能、平面標注功能、協(xié)同并行以及數(shù)據(jù)管理功能，等等這些功能細節(jié)的不同，決定了它們再各自不同的行業(yè)領(lǐng)域都占有自己的一席之地。比如說，因為SW操作更為人性化，易用性更好，導致其在傳統(tǒng)機械領(lǐng)域，非標設備領(lǐng)域占有絕對市場。而Proe由于曲面功能更好、參數(shù)化功能更強，導致其在工業(yè)設計領(lǐng)域、電子消費品類、大型設備類占有絕對市場。比如說工程機械領(lǐng)域的卡特彼勒，三一，柳工等，風電領(lǐng)域的維斯塔斯，金風，遠景能源等，電子消費品類的華為，大疆等等行業(yè)標桿企業(yè)應用廣泛。而Catia 則因為其更為強大的曲面功能，全數(shù)字化模塊功能，導致其在航空航天，汽車領(lǐng)域占有絕對的市場。UG則除了在模具設計、制造領(lǐng)域占有絕對市場之外，因為其同樣強大的曲面功能，以及逆向光順功能其在汽車領(lǐng)域也占有一定的市場份額。Autocad則因為其靈活的平面標注功能，在機械工程圖，電氣圖等應用領(lǐng)域占有一席之地。

第三，趨勢原因。

隨著人們對數(shù)字化的理解，現(xiàn)在和未來的發(fā)展趨勢，必然是全數(shù)字化的時代。一款軟件的選擇及應用，除了考慮其基本功能之外，必然會考慮到全數(shù)字化的解決能力、全生命周期的數(shù)字化管理能力。而過去那種在三維軟件出三維圖，在Autocad出工程圖的情況，必然會越來越跟不上時代的發(fā)展要求。因為這樣的出圖流程，在產(chǎn)品迭代的更新邏輯上，存在硬傷。就是三維的變動不會自動引起工程圖的自動更新，而在單一一款三維軟件內(nèi)出工程圖則不存在這種問題。另外，每款三維軟件，都對應自己的PLM數(shù)據(jù)管理軟件，比如說，Catia和Enovia,UG 和Team center,Proe和Windchill，PLM數(shù)據(jù)管理軟件的應用也會影響三維軟件的選擇，因為與其對應的三維軟件在數(shù)據(jù)溝通上會更為順暢。

當然，除了以上幾方面主要原因之外，還有其它方面的一些原因，比如說軟件的培訓成本，當前企業(yè)的規(guī)模等等因素就不在此贅述了。