時(shí)光都已經(jīng)不再，你比我更永恒。

有一列火車(chē)，行走在反速度的溫情間，你坐上它，它便成就了你的情懷，完整了你的歲月，甚至是你一輩子的牽絆。

7053次列車(chē)，就是這樣一列穿梭在時(shí)光隧道里的綠皮小火車(chē)……

它是全中國(guó)行駛最慢的火車(chē)，平均時(shí)速只有32公里，往返一趟淄博和泰山要花費(fèi)上近12個(gè)小時(shí)。

如今，火車(chē)已經(jīng)跑過(guò)了42載歲月，齒輪在軌道上留下了青春的記憶，承載著一代人昨日追尋的夢(mèng)。

在山東淄博站與泰山站之間往返的7053/4次綠皮小火車(chē)，是村民進(jìn)出大山唯一的交通工具。由于乘客日趨減少，車(chē)廂已從最初的12節(jié)減少到了5節(jié)。

夏日沒(méi)有空調(diào)，唯有風(fēng)扇送涼，冬天沒(méi)有暖氣，就用火爐取暖，從淄博站到泰山站，7053次列車(chē)沿線(xiàn)運(yùn)行184公里，票價(jià)從未漲過(guò)，反從原來(lái)的12元降到現(xiàn)在的11.5元，乘坐兩三站的費(fèi)用仍舊只需1元。村民們乘坐著火車(chē)外出趕集、務(wù)工。對(duì)于山村的村民來(lái)說(shuō)，這列火車(chē)就如同城鄉(xiāng)公交般實(shí)惠便利。

1981年，列車(chē)長(zhǎng)趙新華來(lái)到7053次列車(chē)，成為了一名乘務(wù)員，當(dāng)時(shí)的她才18歲。

盡管歲月流轉(zhuǎn)，7053次列車(chē)卻數(shù)十年如一日，始終堅(jiān)守著屬于自己的年代故事。無(wú)論外界變化，它總是靜靜地行駛，溫暖著山區(qū)村民，陪伴著人們?cè)谕隁g笑成長(zhǎng)，在老去的詩(shī)篇中遙想過(guò)去。

在清晨6點(diǎn)52分，捎上幾元錢(qián)，上車(chē)買(mǎi)個(gè)票。綿綿山巒中，列車(chē)一路緩緩前行，鄉(xiāng)村田野，一片祥和……

隨著動(dòng)車(chē)、高鐵的普及，綠皮車(chē)恐怕早已從我們記憶中淡忘。這列小火車(chē)，歷經(jīng)多少個(gè)四季輪回？在晨風(fēng)拂面中，在落陽(yáng)映照下，一張張臉龐每天從這里出發(fā)，又從何處歸來(lái)？

一程又一程，人們?cè)谏酱迮c城市之間去去回回。在尋尋覓覓的腳步聲中張望著外面的世界，飄零在他鄉(xiāng)的，終究要踏上舊時(shí)的歸途。

全國(guó)的列車(chē)都在提速。人們傾向于便利快捷的出行方式，偏愛(ài)精致高檔的硬件設(shè)施。7053次列車(chē)，卻以近乎笨拙的方式執(zhí)著地，在寫(xiě)那個(gè)時(shí)代。我相信，溫情的綠皮車(chē)年代未曾久遠(yuǎn)，有些東西，有些情懷，在歷史歲月緩慢沉淀中，會(huì)露出它的燦爛笑容，是只屬于我們這個(gè)國(guó)家，只屬于我們此刻在見(jiàn)證著的曾經(jīng)。

網(wǎng)友們?cè)诟惺苓^(guò)7053次列車(chē)的故事后，也不禁被其多年來(lái)堅(jiān)守的這份溫情所感動(dòng)！

微博截圖

這列歲月沉淀的古老火車(chē)，在有些人心間，永遠(yuǎn)不會(huì)褪色。

去坐車(chē)吧，一趟叫時(shí)光的列車(chē)！