中國最慢的綠皮火車，平均運行速度僅32公里/小時！

　　“全國的列車都在提速，只有我們這趟車哐當哐當?shù)?，按照原來的速度運行了幾十年?！?/p>

　　7053次列車可以算是全中國星馳最慢的一趟火車了。

　　7053次旅客列車，只有四節(jié)車廂(兩節(jié)硬座、兩節(jié)軟席)，是濟南鐵路局運營線路中車廂最少的，其中硬座車廂使用了30多年，座椅外層皮革開裂的地方，全部用針線縫補;車廂里沒有空調、電茶爐，燒水、取暖用的是燒煤炭的鍋爐，一天能燒煤400公斤，也沒有廣播和餐車，報站全靠人工。全程20個車站全部是先上車后買票，像公交車一樣。

　　一直都是慢悠悠的，人家都提速了，就它還在那里優(yōu)哉游哉。184公里的行程它要晃蕩上5小時49分鐘，平均運行速度每小時32公里，往返一趟淄博和泰山就要花費上近12個小時。

 

 

　　7053次列車全程184公里票價只有11.5元，站與站之間的票價僅有1元錢，行駛速度平均每小時僅為32公里，碩大的一個火車頭，后面只有4節(jié)車廂。7053次一直都是慢悠悠的，幾乎是全中國行駛最慢的火車，184公里的行程它要晃蕩上5小時49分鐘，平均運行速度每小時32公里，往返一趟淄博和泰山就要花費上近12個小時?！熬G皮車”條件很差，夏天沒有空調，冬天沒有暖氣，列車燒水、取暖都是采用人工燒煤。

　　對于一些人來說，這火車局如同城鄉(xiāng)公交一樣實惠便利，它將人們從一個個閉塞的小山村帶到四面八方，又將一個個離家的人送回闊別已久的家鄉(xiāng)。