對于有車一族們來說，燃油費在后期的養(yǎng)車成本中占到了非常大的比例。

如果你不是富二代，誰也不會希望自己的愛車成為“油老虎”。然而在現(xiàn)實生活中，很多車友會發(fā)現(xiàn)自己的愛車越開越費油，難道汽車的油耗真的和車齡有直接關系嗎？

答案當然是有。但很多時候愛車油耗增加的原因是，因為某些零件出現(xiàn)了問題（比如損壞或老化），而導致的零件出現(xiàn)問題，還有就是我們平時用車中的一些不良習慣。今天就來跟大家聊一聊哪些零件出現(xiàn)問題會導致愛車越開越費油。

1、火花塞使用時間太長、間隙過大或過小

火花塞的作用是把高壓線送來的脈沖高壓電釋放，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此來引燃氣缸內(nèi)的混合氣體，可以說火花塞的點火強度對汽油是否能完全燃燒起著很關鍵的作用。

發(fā)動機啟動后火花塞就是一直在氣缸內(nèi)的高溫環(huán)境下“工作”著，長時間的高溫和積碳就會使火花塞的兩個電極受損，使火花塞電極間隙擴大，這樣就影響了火花塞打出火花的強度，火花塞點火強度降低了，車提速減慢，同時使油耗明顯增加。

2，勤查胎壓和輪胎磨損

胎壓過低，就會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗自然就會上升。行駛中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離會明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。

還要記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。

3，氧傳感器

有些車主為了貪圖便宜，經(jīng)常會去一些小型的野雞加油站加油。事實上這些私人加油站的油品沒有保障，汽車一旦加了劣質(zhì)燃油，很容易損壞汽車的氧傳感器。

氧傳感器一旦出現(xiàn)了故障，會使行車電腦得不到正確的氧濃度（排氣中氧的含量）信息，因而不能對空燃比進行有效的反饋控制。此時，電子燃油噴射系統(tǒng)可能會加大噴油量，從而增加發(fā)動機的油耗，同時發(fā)動機也會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等癥狀。

4、三元催化器堵塞、損壞

三元催化器堵塞就會影響氧傳感器的正常工作，也就影響到ECU接收的氧傳感器信號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進氣和點火，進而使得油耗增加，這個和氧傳感器損壞差不多是一個道理。三元催化器堵塞后，當需要高壓排氣的時候，由于堵塞導致排氣不暢，從而影響進氣量，進而導致發(fā)動機功率下降。

注意油品質(zhì)量，定期清理積碳

很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。

所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。

我們經(jīng)常說汽車靠“三分修七分養(yǎng)”，

所以平時的勤檢查、常保養(yǎng)一定不能少，

同時還要養(yǎng)成良好的開車習慣，

這樣不僅能降低油耗，

還能使愛車“健康長壽”！

各位車主你們還有什么更好的省油辦法沒？歡迎分享！