對(duì)于空中飛人來(lái)說(shuō)，坐飛機(jī)，選擇機(jī)型也是hin重要的。今天呢，尚弟為大家整理了一份干貨，可以讓你在幾分鐘內(nèi)成為“飛機(jī)達(dá)人”，有沒(méi)有更疼我

常見(jiàn)機(jī)型有哪些？

首先，尚弟要跟大家說(shuō)說(shuō)常見(jiàn)的民航客機(jī)機(jī)型大類有哪些。常見(jiàn)機(jī)型根據(jù)飛機(jī)的載客量，是可以分成3種的：

大型寬體飛機(jī)：座位數(shù)200以上，飛機(jī)有雙通道通行

中型飛機(jī)：載客量100人以上，200人以下，單通道飛機(jī)

小型飛機(jī)：座位數(shù)100以下，多用于支線飛行

從這個(gè)分類我們也可以看出，決定航班機(jī)型的因素不僅僅是里程，還有客流量和旅客性質(zhì)。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際航班以及國(guó)內(nèi)航線客流量不大的航線，尤其是里程較遠(yuǎn)的航線，可能會(huì)選擇寬體客機(jī)，相應(yīng)的航班數(shù)也會(huì)比較少。穩(wěn)定大客流的航線反而會(huì)選擇窄體客機(jī)，這樣的航線也會(huì)有較多的班次~

現(xiàn)在民航運(yùn)行的大部分飛機(jī)都是AB家的，也就是美國(guó)波音（BOEING）和歐洲空客（AIRBUS）系列飛機(jī)，我國(guó)不久之后也會(huì)出現(xiàn)C家，即中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司自行研發(fā)的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)~

對(duì)于AB家，常見(jiàn)的機(jī)型有下面這些：

下面呢，尚弟就給大家介紹幾個(gè)比較有代表性的機(jī)型~

• 空客A320

A320應(yīng)該是屬于每家航空公司都普遍擁有的飛機(jī)機(jī)型了。A320系列是歐洲空中客車工業(yè)公司生產(chǎn)的中短程客機(jī)，主要用于國(guó)內(nèi)航線上。A320系列飛機(jī)載客量為150，擁有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320客艙內(nèi)部寬度為3.70米，是最寬的單通道客艙，所以可以放入更寬的座椅，大大提高了客艙的舒適度。

而設(shè)計(jì)優(yōu)越的客艙形狀使得頭頂行李艙容量增大，一方面更加方便乘客放置行李箱，同時(shí)也可以加快上下乘客的速度（每次上機(jī)后看到走道里有一堆放置行李的人就會(huì)覺(jué)得莫名煩躁呢）。寬敞的客艙空間這個(gè)優(yōu)點(diǎn)讓它成為了最受歡迎的150座級(jí)中短程客機(jī)>_<

除此之外，A320還采用了先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備，是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)，可以說(shuō)它開(kāi)創(chuàng)了單通道飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。

在這個(gè)基礎(chǔ)上，A320又發(fā)展出了較大型A321（載客量186人）和較小型A319（載客量124人）、A318（載客量107人），這4個(gè)機(jī)型組成了A320系列~

• 波音B737

B737是波音公司研制的用于中短程航行的客機(jī)，被稱為世界航空史上最成功的民航客機(jī)，它還是世界上最成功的窄體民航客機(jī)系列。

之所以獲得那么多稱號(hào)，是因?yàn)锽737從飛機(jī)性能和航空公司使用率方面都比較出色。

▲B(niǎo)737-500

B737從1968年開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)，到現(xiàn)在已經(jīng)有40多年了，其交付數(shù)量截至止2016年，也已經(jīng)有8920架。

而在中國(guó)，波音737也是大多數(shù)航空公司的主力機(jī)型，因?yàn)闃O具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性，適用于國(guó)內(nèi)絕大部分航線飛行，所以，我們坐的國(guó)內(nèi)航班很多都是新一代波音737（新一代波音737分600/700/800/900型四種）。

▲B(niǎo)737-600

B737大多設(shè)立公務(wù)艙+經(jīng)濟(jì)艙，內(nèi)部設(shè)計(jì)公務(wù)艙是“2+2”，經(jīng)濟(jì)艙是“3+3”，相同座位數(shù)的情況下，B737經(jīng)濟(jì)艙座位的間距比A320稍微小一點(diǎn)點(diǎn)~

• 空客A380

空中客車A380飛機(jī)是世界上最大的飛機(jī)，有著“空中巨無(wú)霸”之稱，被空中客車公司視為王牌產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)的話目前只有南方航空公司有5架，也可以說(shuō)也是南航的王牌啦~

A380適用于飛國(guó)際遠(yuǎn)程干線航線。飛長(zhǎng)途的話，對(duì)這架飛機(jī)的要求就要更高些啦，而A380也沒(méi)有辜負(fù)它“空中巨無(wú)霸”的稱號(hào)。

A380擁有上下兩層客艙，在典型三艙等（頭等艙－商務(wù)艙－經(jīng)濟(jì)艙）的設(shè)計(jì)下可以承載525名乘客。

內(nèi)部設(shè)計(jì)的話，經(jīng)濟(jì)艙是“3-4-3”的布置，商務(wù)艙是“2-2-2”布置，頭等艙為了方便每個(gè)座位都能通往通道，通常都是“1-2-1”的布局，有的甚至還會(huì)設(shè)獨(dú)立包廂。

這種設(shè)計(jì)加上A380本身就寬的特點(diǎn)，每個(gè)座椅前后排空間都挺大的，能讓人舒展。法國(guó)航空的A380就還有三級(jí)折疊的頭枕，方便睡覺(jué)~

▲A380一層的樓梯

A380還有一個(gè)大的優(yōu)點(diǎn)是安靜！雖然A380擁有著4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，但它帶給乘客的是更安靜的乘坐體驗(yàn)。

飛機(jī)上還貼心的設(shè)計(jì)了情景燈光，用餐時(shí)、睡眠時(shí)、醒來(lái)時(shí)，根據(jù)不同時(shí)間或心情，可以隨意變換情景燈光，在客艙內(nèi)創(chuàng)造獨(dú)特的氣氛和環(huán)境~

（尚弟上次也寫過(guò)機(jī)上情景燈光的分析噠，回顧就戳?你有留意過(guò)飛機(jī)燈光有幾種變化嗎？）

▲漢莎航空A380頭等艙上層客艙

• 波音B787
  

波音B787是波音公司為了能讓更多的人直飛，以提高一些航線的客流而推出的飛得更遠(yuǎn)的中大型飛機(jī)，被也稱為“夢(mèng)想客機(jī)（Dreamliner）”。

目前B787多用于精品航線吸引高端客戶，以及開(kāi)辟新航線吸引客源，如美聯(lián)航舊金山-成都、海航天津-紐約、廈航廈門/福州-紐約/墨爾本/阿姆斯特丹。

開(kāi)通了直飛航線后，中大型客機(jī)比起大型客機(jī)來(lái)說(shuō)，更多的優(yōu)點(diǎn)是在同樣運(yùn)營(yíng)成本下，還能保證上座率以及多設(shè)計(jì)幾條航線。這種中大型客機(jī)直飛航線的設(shè)計(jì)，不僅僅方便了乘客，也減少了航空公司的運(yùn)營(yíng)成本。

▲海航B787航線網(wǎng)絡(luò)

在標(biāo)準(zhǔn)三艙配置下，B787可以裝242人。而客艙的設(shè)計(jì)也比其他中型飛機(jī)寬敞，經(jīng)濟(jì)艙通道寬55CM，這個(gè)寬度比典型的雙通道飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙通道寬了6CM~而公務(wù)艙通道也寬達(dá)65CM，坐公務(wù)艙的乘客可以輕松繞過(guò)正在供餐的餐車呢~

▲廈航B787-9商務(wù)艙

在其他方面，B787也做了不少創(chuàng)新。比如B787的舷窗比之前的飛機(jī)大了有65%，窗的位置也更高了，讓我們無(wú)論在哪個(gè)位置都可以看到窗外的地平線。而且舷窗設(shè)計(jì)了電子開(kāi)關(guān)，通過(guò)這個(gè)開(kāi)關(guān)，可以直接調(diào)節(jié)窗戶的明暗，因此連遮陽(yáng)板都木有了~

這樣一來(lái)，乘坐B(niǎo)787的時(shí)候就可以放心的欣賞窗外美景，而不再擔(dān)心刺眼的陽(yáng)光啦！

▲電子可調(diào)陰暗窗戶

我將乘坐的航班是哪個(gè)機(jī)型的？

看完飛機(jī)常見(jiàn)機(jī)型后，估計(jì)會(huì)有小伙伴來(lái)問(wèn)尚弟了，怎么樣才能知道自己乘坐的飛機(jī)是什么型號(hào)的呢？

其實(shí)當(dāng)你準(zhǔn)備買飛機(jī)票的時(shí)候，就會(huì)有飛機(jī)型號(hào)的信息出現(xiàn)的~（可能你以前都忽略了它呢┑(￣Д ￣)┍）

一般在訂票網(wǎng)站或者APP上查找航班的時(shí)候，會(huì)顯示的信息就包括了航空公司、航班號(hào)、機(jī)場(chǎng)名、還有機(jī)型~

當(dāng)你在航空公司的官網(wǎng)上購(gòu)買時(shí)，也會(huì)有飛機(jī)的型號(hào)信息在上面~

而在訂票App上，有的會(huì)直接告訴你所乘坐的是大飛機(jī)還是中型飛機(jī)，但如果只給你飛機(jī)的型號(hào)，而沒(méi)有告訴你飛機(jī)類型，那么你可以百度一下（或者再翻出這篇文章瞅一瞅），這種型號(hào)的飛機(jī)是屬于寬體飛機(jī)還是窄體飛機(jī)，甚至可以提前知道飛機(jī)是單通道還是雙通道的。

遇上舒適度稍微欠缺的機(jī)型怎么辦？

當(dāng)你知道飛機(jī)型號(hào)后，你也就大概猜到這趟飛行的舒適度大概去到哪了~因?yàn)槎掏究蜋C(jī)的舒適度比起長(zhǎng)途客機(jī)的舒適度肯定會(huì)差一點(diǎn)的，本身機(jī)型就比長(zhǎng)途客機(jī)小了，客艙再怎么設(shè)置個(gè)人的空間也是有限的。（除非航空公司愿意減少座位增大空間，但，這個(gè)我們偷偷想想就好啦>_<）

那，遇到舒適度稍欠缺的機(jī)型，我們要如何提升坐飛機(jī)的舒適度呢？

首先，從選座位開(kāi)始吧~

1. 一般來(lái)說(shuō)，機(jī)翼和機(jī)頭之間的座位穩(wěn)定性好一些，機(jī)尾是最糟糕的，所以，如果害怕氣流引起的顛簸，那么最好不要選擇機(jī)尾的座位

2. 如果想有較大的腿部空間，最好是購(gòu)買前幾排或靠近應(yīng)急出口的座位

3. 如果不喜歡一直坐著，那就要選坐通道兩邊的座位，等到飛機(jī)穩(wěn)定后可隨意站立或來(lái)回走動(dòng)，又不至于影響別人

4. 如果有一點(diǎn)點(diǎn)恐高的，最好不要選靠近舷窗的座位。相反，如果不想錯(cuò)過(guò)飛機(jī)外的美景，那就最好選坐窗旁哦

（至于飛機(jī)選座攻略，可戳?你與頭等艙的距離可能只是選個(gè)座位區(qū)別）

然后，（如果不是下機(jī)后馬上要見(jiàn)客戶了）盡量穿舒服的衣服和鞋子。

從候機(jī)到登機(jī)到最后下機(jī)不知道你會(huì)遇見(jiàn)多少種溫度，所以盡量穿能方便穿脫的衣服，而且最好帶個(gè)外套。另外要注意別穿太緊身的衣服哦，對(duì)于長(zhǎng)途飛行來(lái)說(shuō)，寬松衣服怎么都會(huì)比較舒服。

機(jī)艙溫度很多時(shí)候都會(huì)比較低，所以女生最好穿長(zhǎng)裙或者長(zhǎng)褲，防止膝蓋受涼。

還有對(duì)于女生來(lái)說(shuō)鞋子的選擇也至關(guān)重要的，高跟鞋美則美，但是坐下來(lái)后可是不怎么舒服的，坐久了還有可能會(huì)水腫，所以可以實(shí)現(xiàn)備一雙平底鞋或者拖鞋~

最后，準(zhǔn)備一些小物什~

?耳塞/耳機(jī)——讓你可以無(wú)視吵鬧的小孩和乘客的交談聲，在飛機(jī)上能安靜的休息會(huì)

?眼罩/U型枕——這兩個(gè)是長(zhǎng)途飛行的好伴侶哦，睡覺(jué)的時(shí)候讓眼睛更舒服，讓脖子無(wú)壓力~U型枕最好是帶紐扣的，不用的時(shí)候可以把枕頭任意系在行李箱拉桿上或者背包上，既省地方又不占手

?零食——在沒(méi)有含餐的航程中可以填一填肚子，或者解解嘴饞~建議帶堅(jiān)果、水果等等容易用塑料袋裝好的東西哦

以上就是今天關(guān)于機(jī)型的分享啦，從訂票到上機(jī)全程呵護(hù)，尚弟感覺(jué)自己都要嘮叨過(guò)自己媽咪了~但重點(diǎn)是，希望以后大家的每一次出差，都能有舒服滿意的乘坐體驗(yàn)喲~

從此可以對(duì)癥下藥提前準(zhǔn)備的，又多了一項(xiàng)