很多人買的手自一體的車，至今都沒有用過手動模式，雖然說“一D到底”更加方便，但有手動模式卻放著不用，無疑是一種浪費(fèi)好配置的行為。既然已經(jīng)買了手自一體的車，當(dāng)然也需要了解下手動擋的使用方法，今天小顛就給大家簡單的講下，手自一體的手動擋什么時(shí)候用好？

手自一體的手動擋，什么時(shí)候用好？

限速時(shí)：

有些路段限速只有50、60時(shí)，用“D”檔變速箱很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時(shí)應(yīng)該使用手動模式，鎖定4檔或5檔。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在1500~1700轉(zhuǎn)之間，動力正合適，不容易超速，因?yàn)槿绻崴倭税l(fā)動機(jī)的聲音會有變化能聽出來。

下比較陡的坡時(shí)：

不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底，車會越溜越快，需要不停踩剎車減緩車速，這種情況單純靠剎車來制動很危險(xiǎn)，容易發(fā)生追尾事故。這時(shí)需要使用手動模式，從“D”檔切換到手動模式時(shí)，檔位保持不變，根據(jù)坡度，檔位輕往后推降檔。利用發(fā)動機(jī)的牽制力保證車速正常，既不用頻踩剎車，也不會車速過快。

爬比較陡的坡時(shí)：

如果“D”檔爬坡，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，檔位還在2、3檔，感覺動力明顯不足，而且會聽到發(fā)動機(jī)的咆哮聲。這時(shí)應(yīng)該用手動模式，利用2檔或3檔爬坡更合適。

堵車時(shí)換擋的小技巧：

堵車狀態(tài)下跟車，用2擋嫌低速度有點(diǎn)跟不上，上了3檔跟的又太快需要不時(shí)的輕踩剎車，剎車時(shí)檔位又變回了2擋。此時(shí)可以用S擋模式，S擋可以延緩換檔時(shí)機(jī)，不用擔(dān)心車會在2、3擋之間來回變檔。

這樣做有什么好處呢？一來，舒適，沒有來回變檔的頓挫感；二來保護(hù)變速箱，頻繁來回?fù)Q檔變速箱容易產(chǎn)生積碳，同時(shí)加快變速箱的磨損；而且這樣會更省油。

小顛有話講：使用手自一體變速器的手動換擋模式，對車對人都是一件好事，因?yàn)檐囕v的燃油經(jīng)濟(jì)性會有所改善，駕駛員也能收獲更爽快的駕駛體驗(yàn)；更重要的是，在手動模式下駕駛，安全系數(shù)會比自動模式時(shí)更高。

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