“棧道千里，通于蜀漢，使天下皆畏秦”——《史記》褒斜古道聯(lián)結(jié)關(guān)中與漢中、巴蜀盆地的古道。褒斜二水發(fā)源于秦嶺太白縣衙崖山，南流入漢者為褒，北流入渭者為斜。古道沿褒斜二水河谷，貫穿秦嶺山脈，南口名'褒谷'，在陜西漢中市，北口名'斜谷'，在陜西眉縣，全長約250公里。

褒斜道因南口名“褒谷”，北口名“斜谷”，沿谷成道而得名。它是我國古代橫跨秦嶺，連接關(guān)中、巴蜀鑿石架木而成的棧道，又叫閣道，全長250公里。

開鑿于東漢永平年間，采用“火燒水激”而成的石門隧洞，是世界上最早的人工通車隧道。石門位于古褒斜道南端漢中褒谷口七盤嶺下，隧洞長16.3米，寬4.2米，南口高3.45米，北口高3.75米，距今已有1900多年的歷史。

曹操手書“袞雪”

棧道工程可分為平梁直柱、框架、平梁直柱加斜撐、平梁直柱懸空等多樣結(jié)構(gòu)的閣道，多跨式橋梁以及人工隧道石門等。

在這崇山峻嶺之中，水流湍急，樹密草深，山體怪石嶙峋，久看讓人心驚，在古代開鑿起來可見多么困難。

歷史上蕭何月下追韓信，“明修棧道，暗渡陳倉”的典故就發(fā)生在這里；諸葛亮北伐曹魏常由此出入。褒斜棧道在記載著歷史的同時(shí)，也見證著古人開鑿棧道的智慧。

石門附近有漢代以來文人墨客題留摩崖石刻一百多處，最著名的“石門十三品”，被日本書道界稱為“漢中石門，日本之師”。

石門這些石刻，是珍貴的石頭書，特別是漢魏石刻，屬國內(nèi)珍稀之物。

褒斜道遺跡——石門棧道，文中圖片來源于網(wǎng)絡(luò)。