|
11月21日9時許，京昆高速平陽段太原方向65KM＋500M處，因路面濕滑發(fā)生一起多車相撞交通事故。初步查明，事故共涉及37輛車，4人當場死亡，另有40人受傷已送往醫(yī)院救治。
伴隨著冬季降雪，滑溜溜的冰雪路面給我們的行車安全增加了不少隱患，開車時稍不小心就可能讓愛車打起“出溜滑兒”。下面介紹一些應(yīng)對冬季濕滑路面的行車技巧，希望能對大家有所幫助。 交通安全專家表示，正常干燥瀝青路面的摩擦系數(shù)為0.6，雨天路面摩擦系數(shù)降為0.4，雪天則為0.28，結(jié)冰路面就更低，只有0.18。摩擦系數(shù)降低，剎車距離加大，如果雨雪天氣里司機還像正常路面那樣開車，就容易追尾。所以開車時要加大車距，延長剎車距離。冬季里，那些陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處都易結(jié)冰，薄冰更可怕，應(yīng)加倍小心，減速慢行。
雪天開車或通過結(jié)冰路面時，要鎮(zhèn)定加小心。緩慢行駛，不隨意超車，輕點油門，輕點剎車，慢打方向，任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。
此外，盡量避免在雪地上泊車，因為很難重新啟動。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因為前后移動車位變得非常困難。
路面結(jié)冰是駕駛?cè)丝赡苡龅降淖钗ｋU情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。
雪天行車要加大與前車的距離，要提前剎車。當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。
冰雪路面行駛更需要駕駛?cè)思凶⒁饬?，提高警惕。跟車距離至少要比平常拉大1.5倍。行駛過程中最好能保持車輛勻速直線行駛，冰雪天氣，駕駛?cè)宿D(zhuǎn)方向盤要緩，油門及制動的力度都要輕柔，切忌動作幅度過大過猛。冰雪天氣，駕駛?cè)诉€要留神路面狀況。同一段路面，也許因為陰陽面不同、陽光照射強度不同，路面濕滑情況就不一樣。尤其是當拐入一段背陰面的道路時，更要減速緩行，做好心理準備，以提防不期而遇的冰面。 遇到障礙時，駕駛?cè)说谋灸芊磻?yīng)是趕快制動。殊不知，冰雪路面上緊急制動反而容易出現(xiàn)問題，產(chǎn)生側(cè)滑，車輛的方向無法控制。在冰雪路面上制動，包括下坡都盡可能采用降低擋位來控制車速，用低擋位讓輪胎轉(zhuǎn)速降下來。對于自動擋的車輛，駕駛員可以強制把擋位從D擋降到2擋或是1擋。 高速公路上行車要注意指示標志，與前車保持足夠的安全距離；注意路面變化；從高速出口下來時，一定要觀察車速表讀數(shù)，不要相信直覺，而要相信自己的眼睛。 路面濕滑、油污或結(jié)冰等，其附著系數(shù)降低，且左右不對稱，車輪載荷與路面附著力也跟著降低，稍有橫向外力作用，就會引發(fā)車輪側(cè)滑。要有效防范汽車行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象，其基本要點可概括為一個“穩(wěn)”字。動作柔和、協(xié)調(diào)、平穩(wěn)。如果出現(xiàn)側(cè) 滑，要把穩(wěn)方向盤，踩下剎車。切忌盲目調(diào)整車輛。沒有經(jīng)過特殊培訓(xùn)的人員，隨意操作只會增大危險。超出物理極限，沒有人能控制住車輛。溫馨提醒
冰雪路面對駕駛?cè)硕源_實是一個考驗。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
|
