|
近幾天大家有沒有被朋友圈的寒潮刷屏 氣象局預(yù)計(jì)本周全國范圍內(nèi)將有大幅度的降溫，局部地區(qū)降雪  入冬以來最強(qiáng)冷空氣將影響我國 北方多地已經(jīng)下雪了 南方的小伙伴們也終于可以體驗(yàn)一把冬天的感覺了  小編在這里提醒各位注意防寒保暖 有男朋友的抱緊男朋友 有女朋友的抱緊女朋友 而我就厲害了  隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)涼 關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓幊秤珠_始不絕于耳 這似乎是一個懸而未決的問題 有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事” 也有人認(rèn)為“不熱個10分鐘就開走，跟毀車差不多” 今天小編就來給大家終結(jié)這場爭吵  首先我們來了解下汽車為什么需要熱車 熱車原因：降低車輛主要部件的磨損 車輛經(jīng)過長時間的停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油會流回油底殼內(nèi)，因此在久未用車(如隔夜)后啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油，缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 而且，低溫狀態(tài)下，機(jī)油易凝固，如果不熱熱車，給點(diǎn)時間讓機(jī)油液化，而是直接開走，容易對發(fā)動機(jī)造成磨損。 汽車需要熱車無可厚非，可為什么一些車主卻說要原地?zé)彳嚹?/p>  那是因?yàn)橐郧暗能囕v大多是傳動式長連桿，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，并且發(fā)動機(jī)都是采用化油器技術(shù)(化油器是有一個最佳溫度區(qū)間的，在沒有達(dá)到工作溫度之前，不能把燃油很好的霧化稀釋，導(dǎo)致供油系統(tǒng)不能正常工作，輕則轉(zhuǎn)速不夠，重則直接死火)，如果不原地?zé)彳嚨脑?，化油器就不能正常工作?/p> 但是現(xiàn)在的汽車不需要需要原地?zé)彳?/strong> 現(xiàn)在汽車采用的是電子控制汽車噴射系統(tǒng)，以電控單元為控制中心，利用傳感器控制噴油量，各種情況下都能獲得最佳的可燃混合氣，啟動后可以快速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 車輛很快就可以行駛，因此現(xiàn)在的汽車不需要原地?zé)釒追昼娷嚒?/p>  原地?zé)彳嚨奈：Γ?/strong> 危害1：費(fèi)油 你原地?zé)彳嚕l(fā)動機(jī)開著卻不動，這首先就是赤裸裸的浪費(fèi)，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡直不能忍。  危害2：積碳 怠速工況下，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量低，燃油燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致積碳，積碳又會導(dǎo)致動力下降、油耗增加等一系列問題。  危害3：污染 冷啟動后怠速，不充分燃燒，再加上三元催化器沒達(dá)到工作溫度，導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增，排放十分惡劣，雖然這些你看不到，但卻實(shí)實(shí)在在的存在著，于人于己都不利。  那么正確的熱車方式應(yīng)該是怎樣的呢?  正確的熱車方法應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至1分鐘上路，但此時千萬不能高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持低車速，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000轉(zhuǎn)為限，一般保持在2000轉(zhuǎn)。否則，發(fā)動機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損是無法復(fù)原的。  只有等發(fā)動機(jī)工作溫度上升到正常值之后，再恢復(fù)到正常的駕駛方式即可。 車輛在冬季的預(yù)熱時間要比夏季長一些，發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上已經(jīng)基本失去了油膜保護(hù);而低溫會促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機(jī)啟動時的阻力。 所以即使是冬季你也不用原地?zé)彳嚕蛑鹁涂梢蚤_走了，但是要先溫柔駕駛等油溫水溫都正常了，再按平時習(xí)慣駕駛就行 注意!注意!! 冬季熱車根據(jù)不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環(huán)境而略有不同，并無統(tǒng)一模式可循，也不可生搬硬套 但我們只要掌握一個重要原則 冬季熱車應(yīng)當(dāng)是一個平穩(wěn)升溫、逐漸加速的動態(tài)過程 不宜長時間原地怠速 初始起步后，一定要先低轉(zhuǎn)速緩行 切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為 最后得出的結(jié)論就是： 為了車輛的各個部件能夠更好的獲得潤滑 啟動車輛后緩速慢行才是最佳的熱車方式 當(dāng)然除了熱車外，冬季開車的不利因素還有很多 如多雨雪霧、氣溫低，道路環(huán)境復(fù)雜等等 給安全行車帶來較大影響 但只要我們繃緊“安全第一”這根弦 就一定能安全度過冬季 |
|
|
