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麻痹大意會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)大修 清理積碳的正確姿勢(shì)【圖】

 和光同塵wsk 2016-11-25

  【太平洋汽車網(wǎng) 用車指南頻道】對(duì)于積碳的抱怨,我們聽(tīng)到的也挺多了,雖然車主們都對(duì)自己的車子愛(ài)護(hù)有加,但還是避免不了積碳的產(chǎn)生,這也是發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們一直在優(yōu)化的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。那么積碳到底是如何產(chǎn)生的、有什么危害以及如何正確的去除呢?

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燃燒室內(nèi)積碳的成因

積碳成災(zāi)不用怕 勒布燃油添加劑測(cè)試

  空燃比過(guò)小導(dǎo)致燃油不能完全燃燒,燃油中無(wú)法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、膠質(zhì)便會(huì)被燒成了積碳,特別是在沒(méi)有可變氣門正時(shí)的條件下這一效果會(huì)更加明顯。

● 進(jìn)氣道、氣門附近積碳的成因

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  進(jìn)氣道、氣門附近的積碳的形成與曲軸通風(fēng)箱的工作方式有關(guān),在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,氣缸內(nèi)的高壓混合氣會(huì)通過(guò)活塞環(huán)竄到曲軸箱中,而為了滿足排放要求,這部分氣體(夾雜機(jī)油蒸汽)要收集起來(lái)重新回到氣缸參與燃燒,因此就有了曲軸通風(fēng)系統(tǒng)。

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● 積碳帶來(lái)的危害

  積碳最常出現(xiàn)在進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門火花塞、活塞頂部、氣缸邊緣、燃燒室等地方。

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● 積碳清理方法

①開(kāi)缸清洗

  遇到過(guò)厚的積碳,已經(jīng)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作的,萬(wàn)不得已只能采用這種辦法,但是如果去到小作坊施工,就必須留個(gè)心眼,因?yàn)橥ǔ?huì)使用液態(tài)清洗劑直接清洗,之后沒(méi)有進(jìn)行專業(yè)的檢查是否排凈,而液體又是不可壓縮的,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)強(qiáng)行把連桿頂彎。

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②汽油也能除碳

  對(duì)于岐管噴射的發(fā)動(dòng)機(jī),由于汽油本身就是良好的有機(jī)溶劑,可以起到順道清洗的作用,達(dá)到自潔的效果,噴油嘴噴出的汽油通過(guò)進(jìn)氣道和進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸,在這個(gè)過(guò)程中會(huì)沖刷積碳起到清潔作用。而缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),直接將燃油噴進(jìn)燃燒室,所以不會(huì)對(duì)氣門、進(jìn)氣道的起到清潔作用,這里也常常是直噴機(jī)的積碳重災(zāi)區(qū)。但是現(xiàn)在加油站的油已經(jīng)沒(méi)有清潔型添加劑的成分,所以就需要下面的這種方法來(lái)幫助去積碳。

③燃油添加劑

  對(duì)于氣缸內(nèi)不是非常嚴(yán)重的積碳,加油站或者4S店通常都會(huì)向我們介紹燃油添加劑,加油前灌進(jìn)油箱就能簡(jiǎn)單粗暴地干掉積碳!真有這么神奇?為此我們對(duì)前段時(shí)間剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的勒布油路清潔套裝進(jìn)行了一次簡(jiǎn)單的測(cè)試。

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  勒布燃油潤(rùn)滑凈化劑的作用在于恢復(fù)如今環(huán)保汽油中的清潔功能,其中的疏油分子更可以潤(rùn)滑油路,讓噴油更加順暢。而勒布積碳油路清理劑的作用則是在前者基礎(chǔ)上,強(qiáng)化了對(duì)已形成積碳的清理效果。具體的原理可以參考以下文章。

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● 總結(jié)

  積碳一時(shí)半會(huì)不會(huì)找你麻煩,但是積跬步至千里,久而久之發(fā)動(dòng)機(jī)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行開(kāi)缸大手術(shù)了,到那時(shí)又會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性,后續(xù)可能又會(huì)有其他不可控的問(wèn)題產(chǎn)生。因此對(duì)于積碳,應(yīng)該及時(shí)整治以免釀成大禍。在積碳的清理上,燃油添加劑不失為一種好辦法,但是要選對(duì)產(chǎn)品。此次勒布積碳清理套裝的測(cè)試非常成功,即使是在沒(méi)有嚴(yán)格按照說(shuō)明書來(lái)操作的情況下,短期內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到了我們想要的效果。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)

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