當(dāng)車(chē)軸的兩端是雙車(chē)輪時(shí)（重載卡車(chē)），輪距是雙車(chē)輪兩個(gè)中心平面之間的距離。

 一般來(lái)說(shuō)，輪距越寬，車(chē)輛的穩(wěn)定性越高，但是對(duì)沒(méi)有方向助力的車(chē)，如果前輪距過(guò)寬其方向盤(pán)就會(huì)很“重”，影響駕駛的舒適性。

輪距還對(duì)汽車(chē)的總寬、總重、橫向穩(wěn)定性和安全性有影響。

1.前輪距大于后輪距：

但前輪距過(guò)寬其方向盤(pán)就會(huì)很“重”，影響駕駛的舒適性。

2.后輪距大于前輪距：

當(dāng)后輪距大于前輪距時(shí)，車(chē)輛的高速直線(xiàn)行駛時(shí)的穩(wěn)定性增加。例如：

前后輪距分別為1495mm和1520mm國(guó)產(chǎn)思域。輪距差25mm。

前后輪距分別為1470mm和1480mm雨燕。輪距差10mm。.

3.前輪距等于后輪距：

是趨于中庸的設(shè)計(jì)，各方面都有所兼顧。

4.輪距差：

前后輪距的差別是設(shè)計(jì)時(shí)人為造成的，設(shè)計(jì)關(guān)注哪些方面，就會(huì)向哪些方面傾斜設(shè)計(jì)。

5.軸距

一般來(lái)說(shuō)軸距大，轉(zhuǎn)彎半徑就大，彎道性能就不好，但車(chē)內(nèi)空間會(huì)增大，舒適性會(huì)提高。

一般說(shuō)來(lái)，軸距和輪距沒(méi)有固定的比例。

輪距越大，對(duì)操縱平穩(wěn)性越有利，同時(shí)對(duì)車(chē)身造型和車(chē)廂的寬敞程度也有利，橫向穩(wěn)定性越好。

但輪距寬了，汽車(chē)的總寬和總重一般也加大，而且容易產(chǎn)生向車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。

輪距過(guò)寬還會(huì)影響汽車(chē)的安全性，因此，輪距應(yīng)與車(chē)身寬度相適應(yīng)。