蔡元啟 中國(guó)大多數(shù)行業(yè)發(fā)展受到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)及主導(dǎo)政策影響巨大,例如黃金時(shí)代的房地產(chǎn),其黃金十年的直接原因就是國(guó)家房地產(chǎn)的商品化;當(dāng)下的新能源及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)如電動(dòng)汽車概念的火爆,也和國(guó)家在環(huán)保背景下的大力推動(dòng)新能源政策有著最直接的聯(lián)系。然而,當(dāng)下國(guó)家倡導(dǎo)的更加宏觀的政策莫過(guò)于“大眾創(chuàng)業(yè),萬(wàn)眾創(chuàng)新”和“互聯(lián)網(wǎng)+”。這些指導(dǎo)性政策性不僅對(duì)行業(yè)布局、資本流向等宏觀經(jīng)濟(jì)層面造成巨大影響,微觀方面也推動(dòng)了企業(yè)管理的變革。人力資源管理作為企業(yè)管理中最核心的管理領(lǐng)域之一,也必然受到巨大沖擊。 1-招聘難 優(yōu)秀人才的招聘是企業(yè)管理當(dāng)中亙古不變的一個(gè)難題。不管是什么時(shí)期在什么樣的經(jīng)濟(jì)形式下,企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的好與不好,都面臨的最大困難之一就是人才招聘問(wèn)題。可能會(huì)有一些讀者產(chǎn)生疑問(wèn):今年的大學(xué)畢業(yè)生有765萬(wàn),且去年應(yīng)屆畢業(yè)的749萬(wàn)、前年699萬(wàn)也沒(méi)有消化完,而阿里巴巴宣布校招從3000人削減到400人,百度宣布稱要停校招,微軟也提出“要裁員”,雅虎前段時(shí)間關(guān)閉了北京的研究院。這些大企業(yè)的一系列舉動(dòng)似乎在說(shuō)明“我們不需要人”。但事實(shí)是這樣嗎? 其次,在市場(chǎng)供需方面。根據(jù)前程無(wú)憂提供數(shù)據(jù)顯示,從2014年初到2015年上半年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)職位發(fā)布量上升222%,即人才需求量大致增長(zhǎng)了222%;與此同時(shí),人才注冊(cè)量?jī)H上升108%,即人才供給量大致增長(zhǎng)了108%。從供需比例來(lái)看,人才需求量超出人才供應(yīng)量的2倍多。人才市場(chǎng)供不應(yīng)求表現(xiàn)明顯。 最后,再看中智和獵聘網(wǎng)提供的三組資料,我們可以很清晰的看到:從領(lǐng)域方面看,研發(fā)、銷售、中高層管理人才需求增長(zhǎng)迅速;從行業(yè)方面看,互聯(lián)網(wǎng)、金融行業(yè)人才嚴(yán)重供不應(yīng)求。這些領(lǐng)域或行業(yè)的人才仍是企業(yè)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。而其他行業(yè),除制造業(yè)外,人才供應(yīng)也僅僅勉強(qiáng)維持企業(yè)對(duì)人才的需求。 以上表明,企業(yè)面臨的招聘困難突出,尤其在互聯(lián)網(wǎng)、金融行業(yè)表現(xiàn)明顯。在未來(lái)5到10年,在國(guó)家“雙創(chuàng)”及“互聯(lián)網(wǎng)+”政策倡導(dǎo)下,互聯(lián)網(wǎng)及金融行業(yè)必然會(huì)發(fā)展迅猛,對(duì)人才的需求也必然持續(xù)增加。 從上述四個(gè)維度,我們不難發(fā)現(xiàn),人才市場(chǎng)逐漸由買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘u方市場(chǎng),企業(yè)對(duì)于人才市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位逐漸消失,而人才主導(dǎo)的人才主權(quán)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。 跨界這個(gè)詞并不陌生,而且跨界的案例也已經(jīng)比比皆是。早在30多年前,邁克爾波特就在《競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略》里面提出了奠定他戰(zhàn)略大師地位的“五力模型”(這五力分別是:供應(yīng)商,消費(fèi)者,替代品、競(jìng)爭(zhēng)者、潛在競(jìng)爭(zhēng)者),其中就提到“潛在競(jìng)爭(zhēng)者”的威脅,但在波特時(shí)代并沒(méi)有把“潛在競(jìng)爭(zhēng)者”作為主要威脅。然而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,潛在競(jìng)爭(zhēng)者卻成了最可怕的威脅。 一個(gè)有趣的現(xiàn)象,筆者發(fā)現(xiàn)自從加了這些群后,某些工作變得輕松了。因?yàn)樘貏e原因,筆者曾幫公司尋找一位獨(dú)立董事,當(dāng)筆者把這個(gè)信息發(fā)到這100多個(gè)群里,很快就收到十幾位朋友主動(dòng)推薦的人選。微信群力量的強(qiáng)大,體現(xiàn)出來(lái)的實(shí)際是群體的力量。而和一些HR從業(yè)者交流也發(fā)現(xiàn)和筆者有類似經(jīng)歷的比比皆是:當(dāng)我們?cè)趯で笠恍┗A(chǔ)崗位的時(shí)候,甚至在幫一些朋友推薦工作時(shí),都會(huì)變得容易很多。而且,群體的力量在某些比較棘手的問(wèn)題的解決上也會(huì)起到很大作用,例如較資深的HR總會(huì)遇到辭退員工的時(shí)候,而若能利用群體力量事先幫助這名員工找到更適合他的新工作,那么辭退的工作就變成了一件員工關(guān)懷的好事,同時(shí)還可以幫助公司節(jié)省一筆不小的補(bǔ)償金。 2-微組織 5-微薪酬 通常來(lái)講薪酬發(fā)放的實(shí)踐是相對(duì)固定的。工資一般是一個(gè)月發(fā)一次,季度資金一個(gè)季度發(fā)一次,年終資金一年發(fā)一次,這是比較傳統(tǒng)的做法。這種傳統(tǒng)的做法對(duì)員工的激勵(lì)性越來(lái)越不明顯,員工已經(jīng)習(xí)慣固定時(shí)間會(huì)發(fā)工資。 海爾還和眾多全球最好的大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)等緊密合作,這些合作在研發(fā)、設(shè)計(jì)等方面為海爾做出了巨大貢獻(xiàn)。而這些大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)等機(jī)構(gòu)的人員都不屬于海爾。對(duì)于一些非核心業(yè)務(wù),海爾也采取了外包的方式和在這些業(yè)務(wù)上有更好的技術(shù)、知識(shí)或人才的機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作,共創(chuàng)共贏。 海爾“人才吸引平臺(tái)”模式轉(zhuǎn)換示意圖 日日順作為開放平臺(tái),不僅要送海爾自己的貨,也要給阿里和京東等其他平臺(tái)送,在日日順的車小微中,每一輛配送車都將是一個(gè)小微公司,每個(gè)車主就是小微公司的老板,符合條件的家電服務(wù)點(diǎn)、經(jīng)銷商,以及物流公司、個(gè)人等都可以加盟。從產(chǎn)品送貨到上門安裝,星級(jí)服務(wù)一條龍,為用戶提供最佳服務(wù)體驗(yàn),讓每個(gè)家庭享受美好生活。目前,海爾的配送系統(tǒng)已經(jīng)吸引了九萬(wàn)多臺(tái)社會(huì)車輛、十幾萬(wàn)人加盟創(chuàng)業(yè)。他們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自主進(jìn)入,自主搶單。 除了9萬(wàn)輛車,全國(guó)還有90個(gè)配送中心,200萬(wàn)平方米倉(cāng)庫(kù)以及3萬(wàn)家實(shí)體店,這幾百億資產(chǎn)絕大部分都是企業(yè)的外部資源,他們共同在海爾這個(gè)平臺(tái)上共享資源、創(chuàng)造價(jià)值;由此,人、車、店、庫(kù)形成了一個(gè)自我調(diào)節(jié)的生態(tài)圈。 像這樣的事,在車小微百萬(wàn)次的服務(wù)中,屢見(jiàn)不鮮。車小微,這個(gè)在海爾創(chuàng)業(yè)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生的小微創(chuàng)業(yè)模式,在滿足用戶最后一公里最佳體驗(yàn),創(chuàng)造用戶價(jià)值的同時(shí),創(chuàng)造了極大的社會(huì)價(jià)值和貢獻(xiàn),不到1年,全國(guó)已有9萬(wàn)輛車加入車小微,車小微已解決了社會(huì)上18萬(wàn)司機(jī)的就業(yè)問(wèn)題。車小微現(xiàn)已成為社會(huì)化的創(chuàng)業(yè)平臺(tái),幫司機(jī)們圓了創(chuàng)業(yè)夢(mèng)。 |
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