Wuli大深圳又被國家盯上了，

再次被確定為

全國性綜合交通物流樞紐

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6月21日，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)改委制定的《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》。其中最引人注目的就是方案中確定了24個全國性綜合交通物流樞紐，和9個區(qū)域性綜合交通物流樞紐。

具體的入選城市如下圖所示

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深圳再次被發(fā)改委翻牌子！

要知道2013年入選的42個城市，

如今少了20個，

但是我大深圳任然屹立不倒！

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輻射范圍廣

全國性綜合交通物流樞紐，跨境、跨區(qū)域運輸流轉(zhuǎn)功能要突出，輻射范圍廣，集散規(guī)模大，綜合服務能力強，對交通運輸順暢銜接和物流高效運行具有全局性作用。

交通運輸方式多樣性

要成為全國性交通物流樞紐，需要具備綜合交通運輸方式。比如一個城市僅港口貨運發(fā)達，是遠遠不夠的，客運也很重要，而要發(fā)展客運，還需要高鐵、地鐵、長途汽車等方式。

如湛江、日照、連云港的年度港口吞吐量雖超過了廈門等城市的港口，但運輸方式單一，三地都沒有通高鐵和城際鐵路。

深圳作為物流新體系的重要載體，

綜合性交通物流樞紐城市之一，

航空、鐵路、航運、物流等

都會得到全面發(fā)展！

其實，咱們深圳的交通一直很牛逼噠！

深圳是國家綜合交通樞紐，截至2014年，深圳高速公路通車總里程已達420公里。

深圳共有17個中大型的長途汽車站，比較廣為人知的有銀湖汽車站、羅湖汽車站、福田汽車站、皇崗汽車站等。

以深圳為中心的有廣深、莞深、深汕、惠鹽、龍大五條跨境高速公路，境內(nèi)更有機荷、鹽壩、鹽排、水官、梅觀、清平、南光七條高速公路，其中六條高速已經(jīng)免費通行，還有三條有望取消收費。

不僅如此，

深圳的公路一直不斷前行發(fā)展，

交通變得更加發(fā)達！

外環(huán)高速預計2019年通車！

深圳外環(huán)高速已全面開工，預計2019通車。全長92公里，將與沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、深惠、深汕、鹽壩、東莞等11條高速相接。到時候去東莞安家很方便咯。

深中通道預計2020年建成！

深中通道是連接深圳和中山的大橋，預計在5年內(nèi)建成。朋友們，到時候去中山全程只要20分鐘啊！以前要兩個小時呢！

深圳地鐵真的要上天了！

近日，最美地鐵11號線開通。

深圳地鐵圖更新成了這樣

截至2016年6月28日，深圳地鐵共有6條線路、149座車站、運營線路總長230公里，軌道交通線路長度居中國第4（僅次于上海、北京、廣州、）世界第15位。

2016年底，還有2條新線路將會正式運營。

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地鐵9號線于5月8日首次熱滑試驗圓滿完成，預計今年12月28日通車運營！

地鐵7號線于4月22日首次完成熱滑測試，預計今年12月28日通車運營！

未來10年，深圳將會迎來全地鐵時代！

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地鐵6號線由深圳北站至松崗，線路長37.6km，設站20座，其中換乘站6座。2014年12月30日正式開工，預計2020年5月通車運營！

地鐵8號線一期工程，由2號線東延線蓮塘站站后接出，終點設于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12.34km，共設站6座，預計2020年建成通車。

地鐵10號線南起福田口岸站，北接龍崗區(qū)的平湖樞紐，全長29.2公里，將在2020年建成通車，建成后將成為亞洲最長的地鐵單體車站。

地鐵12號線起于海上世界，終止于空港新城，線路長33公里，目前該線路納入四期建設規(guī)劃(2017至2022年)。

此外還有13號石巖線、14號東部快線、15號線前南線、16號線龍坪線、17號線平湖線、18號線沙井線、19號線坪山線、20號線福永線，未來深圳市將建設總里程超過1000公里的城市軌道交通網(wǎng)絡。規(guī)模與密度跟東京相當。

深圳鐵路四通八達，貫穿中國大陸的兩條主要鐵路干線—京廣鐵路和京九鐵路在深圳交匯，近年來，受益于動車、高鐵網(wǎng)絡的快速發(fā)展，深圳鐵路路網(wǎng)建設密度、發(fā)車頻次大幅增加，新的“鐵路樞紐”漸趨成型。

十三五規(guī)劃提到，深圳將新建機場東站，還將擴容坪山站、改造提升西麗站、平湖站、深圳東站，形成“四主四輔”鐵路樞紐體系，其中，“四主”包括深圳坪山站、機場東站、深圳北站和深圳站，“四輔”包括西麗站、深圳東站、平湖站和福田站。

隨著深圳唯一特等站深圳北站和亞洲最大地下火車站福田站相繼落成，深圳鐵路的軟硬件設施和運營保障能力得到極大提升。接下來深圳的鐵路建設還會有新的大動作！

據(jù)了解，廣深線平湖站經(jīng)過一年多時間改造，面貌煥然一新，預計7月將完成改造。到時候，從平湖也可以直接坐上動車去廣州了！

坪山至福田快捷列車預計7月開通！列車開通后，僅需30分鐘。坪山的小伙伴，終于可以痛痛快快，與住在福田、羅湖、南山...等地方的朋友約了！

去年9月開通的坪山快捷線，是從深圳北站至坪山站之間的，7月也要延長至福田中心區(qū)！

深圳是中國國際班輪航線密度最高的城市之一，截至2011年底，有47家國際班輪公司在深圳港開辟集裝箱國際班輪航線238條，深圳港集裝箱吞吐量連續(xù)九年位居世界集裝箱港口第四位。

深圳港共擁有各類泊位172個，其中萬噸級以上泊位69個，集裝箱專用泊位45個，港口綜合吞吐能力約2億噸，集裝箱吞吐能力1925萬標準箱。

深圳港擁有港口主要有：蛇口碼頭、福永碼頭、鹽田碼頭、赤灣碼頭、媽灣碼頭、內(nèi)河碼頭、東角頭碼頭、下桐沙漁涌碼頭、大鏟灣碼頭。

深圳港作為國家確定的華南地區(qū)集裝箱樞紐港，廣泛服務于珠江三角洲地區(qū)、省內(nèi)外其他地區(qū)，為這些地方的對外開放和發(fā)展外向型經(jīng)濟做出了重要貢獻。

深圳寶安國際機場位于深圳市寶安區(qū)，機場飛行等級為4F級，是區(qū)域性樞紐機場，中國第四大航空港，機場綜合實力排名連續(xù)十年位居中國內(nèi)陸城市第四位。

十三五期間，深圳將建設成為更具輻射力的國際航空樞紐，據(jù)了解，龍華計劃修建樟坑徑通用機場，至2020年，深圳機場年旅客吞吐量達到4800萬人次，國際航線達到48條。

7月深圳將直飛雅加達航線

雅加達(Jakarta)又名椰城，是印度尼西亞的首都和最大的城市，位于爪哇島的西北海岸。還是一座歷史悠久的名城。到時候你帶上我，我?guī)夏悖咂穑?/p>

這樣的深圳簡直帥呆了有木有！

究竟南京未來的交通格局會怎樣，

讓我們試目以待吧！

▌圖文編輯：深圳掌上生活（shsz0755）轉(zhuǎn)載請注明來源