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清洗進(jìn)氣道 - 做該項(xiàng)目之前，4S店員工仍然先要進(jìn)行忽悠工作。普遍套路是告訴車(chē)主：如果進(jìn)氣道長(zhǎng)時(shí)間不清洗：會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力衰減、怠速不穩(wěn)、增加油耗，嚴(yán)重時(shí)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

清洗方式則是采用打吊瓶的方式，將清洗劑倒進(jìn)專(zhuān)用容器內(nèi)，拔掉進(jìn)氣歧管，將專(zhuān)用容器與進(jìn)氣歧管相連，再用氣泵加以高壓，打著車(chē)，就開(kāi)始清洗了。等清洗劑全部被吸完之后，清洗結(jié)束。該做法會(huì)導(dǎo)致大量清洗后脫落的金屬殘?jiān)袈溥M(jìn)燃燒室，雖然部分小體積的殘?jiān)芡ㄟ^(guò)高震動(dòng)排除，但較大的殘?jiān)鼤?huì)劃傷內(nèi)部金屬壁。

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清洗油路/噴油嘴 - 原理其實(shí)與清洗進(jìn)氣道的方式大致相同，采用打吊瓶的方式。將清洗劑倒進(jìn)專(zhuān)用容器內(nèi)，然后拔掉油泵保險(xiǎn)，拔掉油管，將專(zhuān)用容器與發(fā)動(dòng)機(jī)油路相連，再用氣泵加以高壓，打著車(chē)，就開(kāi)始清洗了，等清洗劑燒完之后清洗結(jié)束。但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁的損傷與清洗進(jìn)氣道時(shí)所造成的相同。

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節(jié)氣門(mén) - 這是4S店賺錢(qián)最普遍的項(xiàng)目，成本只需要20元，但要對(duì)車(chē)主收取幾百上千的費(fèi)用。不過(guò)，節(jié)氣門(mén)是汽車(chē)進(jìn)氣最關(guān)鍵的部件，就如人的鼻子一樣，是有必要清洗的。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)周?chē)练e泥土越多，堵的空間越大，怠速時(shí)候開(kāi)度就得越大，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛容易怠速熄火；或者非冷車(chē)狀態(tài)下車(chē)的怠速忽高忽低。但清洗頻率絕非那么頻繁，待車(chē)輛發(fā)生上述的毛病時(shí)再清洗即可，一兩年的新車(chē)是完全沒(méi)有必要清洗的。

個(gè)別4S店為圖省事，不將節(jié)氣門(mén)拆除后清洗，將化油器清洗劑直接往怠速的車(chē)輛節(jié)氣門(mén)上噴，這樣不僅洗不到節(jié)氣門(mén)的另一面，還會(huì)導(dǎo)致清洗下來(lái)的油泥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)再循環(huán)代謝出去，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。