從2014年華為Mate7上市開始，華為在高端手機市場的逐漸開花結(jié)果嘗到甜頭。2005年的Mate8以及2016年的P9這兩款華為機型更是奠定了華為作為一個手機廠商真正步入高端市場的地位和成績。

　　在國產(chǎn)手機紛紛挺進高端，都在2000-3000元檔位廝殺的時候，某種意義上來看，華為是今天唯一一個立穩(wěn)了3000元以上價位段，并且可以在蘋果、三星的口中奪食的國產(chǎn)手機廠商。華為已經(jīng)形成了華為主打高端市場，榮耀主打互聯(lián)網(wǎng)性價比市場的高低搭配格局。

　　不過，這種格局在今天可能正在發(fā)生改變。按照目前網(wǎng)絡(luò)上流傳的消息來看，榮耀將在5月10日正式推出全新V系列手機榮耀V8，榮耀V8售價有可能在3000以上，而其頂配版或?qū)⑹?499元。對于榮耀而言，這樣一步棋，表明榮耀挺進高端的開始，也是華為和榮耀更緊密銜接的開始。。華為和榮耀兩架馬車戰(zhàn)略協(xié)同，體現(xiàn)出了華為在面對蘋果和三星這樣的巨頭時的一些新思考。

　　為小米而生的榮耀在謀求新協(xié)同地位

　　榮耀當(dāng)時的誕生可謂是為小米而生的。2013年年底，榮耀品牌從華為獨立運作，避免對華為品牌造成影響，新榮耀將專走電渠銷售，而且初期將會采取不賺錢甚至虧損的激進價格。

　　當(dāng)時在業(yè)內(nèi)解讀來看，榮耀對標(biāo)的就是小米，榮耀是為小米而生的。如果把華為和小米之間的競爭關(guān)系看作是一場田忌賽馬的博弈的話，那么華為品牌作為大本營，承擔(dān)的責(zé)任是守土，而榮耀承擔(dān)的責(zé)任則是作為一匹中馬和小米展開面對面的競爭。

　　當(dāng)時的榮耀在市場之中起到的作用是牽制小米，為華為品牌孕育高端創(chuàng)造戰(zhàn)略空間。榮耀當(dāng)時和華為之間進行了相對明確的切割，這也讓華為和榮耀兩個品牌都甩開了顧慮，拋掉了歷史包袱，輕裝上陣面對當(dāng)時的市場競爭。

　　這兩年多的時間里，榮耀確實是達成了當(dāng)時的戰(zhàn)略目標(biāo)。一方面掩護華為進軍高端，讓主力部隊殺入國際市場和高端市場；另一方面，榮耀自身也在殘酷的市場競爭逐漸以彼之道還施彼身，表現(xiàn)比小米還小米，成為了小米之外最具實力的互聯(lián)網(wǎng)品牌之一。

　　而榮耀V8的發(fā)布，意味著榮耀希望甩開小米，再向上邁進。從華為來看，榮耀V8的價位段和Mate8以及P9有一定差距，但又有一些交叉，說明了隨著華為的上移，榮耀也同步上移。，但榮耀V8的受眾和華為旗艦系列的受眾又會有區(qū)隔，榮耀更年輕化，而華為更商務(wù)化。

　　看榮耀的軌跡挺進高端是必然結(jié)果

　　和榮耀在一個時期內(nèi)誕生的類似品牌其實有很多，比如說中興的努比亞、聯(lián)想的VIBE，但是真正能夠?qū)崿F(xiàn)和小米對標(biāo)的，目前只有榮耀。這背后的原因其實很復(fù)雜。一方面，榮耀對于自身的定位其實不是在低端市場進行纏斗，另一方面，榮耀其產(chǎn)品品質(zhì)的把控起到了很重要的作用。

　　榮耀謀求挺進高端的野心早在2014年就可見一斑。2013年之時，榮耀憑借榮耀3C一舉奠定千元機市場，。但榮耀后來的價格軌跡顯然不是在朝著千元機的市場競爭發(fā)力，榮耀自身的定位其實在不斷上升。在后來，榮耀7以及榮耀6 Plus高配版的價格已經(jīng)突破2000元的關(guān)口，朝著3000元一點一點靠近。而即將發(fā)布的榮耀V8價格或為3499元，超越榮耀歷來旗艦機水準(zhǔn)。

　　如果你觀察仔細的話就會發(fā)現(xiàn)，榮耀的價格上限在每一款新品推出的過程之中都是在不斷突破的，整個價格軌跡都是在不斷上探。今天榮耀推出V系列產(chǎn)品直接挑戰(zhàn)3000元價位段，放在這個軌跡里來看的話，其實并不意外。這只不過是過往軌跡的一次延伸而已。

　　想做高端不可能離得開品質(zhì)。2013年底，榮耀運作之初，一個業(yè)內(nèi)人士曾擔(dān)憂稱，價格可以激進，體驗和可以探索，質(zhì)量不能松懈。榮耀恰恰繼承了華為最重要的基因，背靠橫跨產(chǎn)品設(shè)計、結(jié)構(gòu)、材料、芯片、通信基帶、軟件開發(fā)等多領(lǐng)域的華為，具備完整產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)控能力。華為的研發(fā)創(chuàng)新，積累的深厚底蘊直接成為了榮耀崛起的基礎(chǔ)。

　　榮耀在這個過程之中又恰逢消費升級的浪潮。海外購、全球購、買馬桶蓋等事件表明，消費者樂于花更多錢購買好品質(zhì)的產(chǎn)品。2015-2016年的市場競爭之中，不少互聯(lián)網(wǎng)品牌都陷入了低價競爭的泥淖，雖然榮耀并沒有盲目參與這樣的競爭，但是重心放在了產(chǎn)品層面，也正是如此，在“質(zhì)價比”的競爭中取得了優(yōu)勢。在用戶越來越注重品質(zhì)的時候，挺進高端，順勢推出V8這樣的高端產(chǎn)品，其實成為了必然的選擇。

　　榮耀的戰(zhàn)略新定位 可以看看大眾汽車

　　其實對榮耀的定位，華為已經(jīng)規(guī)劃的非常清楚，榮耀作為互聯(lián)網(wǎng)品牌，它的未來不應(yīng)該是在和其他互聯(lián)網(wǎng)品牌的低價競爭之中迷失自我的。作為華為的內(nèi)部孵化品牌，榮耀在繼承華為的平臺技術(shù)時，也會有自己的發(fā)展之路。

　　華為和榮耀的關(guān)系，我們或許可以去看一看大眾汽車各個子品牌之間的競爭關(guān)系。大眾汽車集團的內(nèi)部包含了諸多子品牌，如大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、蘭博基尼、賓利等。大眾的每一個產(chǎn)品線，都對應(yīng)了不同的用戶群體，針對著不同的用戶畫像，而在國外市場之中，每一個品牌主要負(fù)責(zé)的區(qū)域也有所不同。雖然有時品牌之間會存在一定的重合，但在這種多品牌的環(huán)境之中，大眾集團反而保持了自己的活力。在面對寶馬、豐田、本田等廠商的競爭時，能夠保持足夠的力量來應(yīng)對各個方向的挑戰(zhàn)。

　　今天的榮耀V8開始走高端，其實存在這方面的考量。按照部分觀察人士的話來說，這是榮耀協(xié)同華為超越三星、蘋果關(guān)鍵一步。至于有些人擔(dān)心說內(nèi)部競爭，其實他們的格局看的只是眼前1-2年的國內(nèi)市場環(huán)境。但是如果把視野放寬到全球甚至是未來3-4年的話，就會發(fā)現(xiàn)，很多跨國巨頭，都是通過多個品牌的獨立運作來謀求市場的全面優(yōu)勢。大眾如此、百事如此、可口可樂也是如此，華為此舉其實是把國際巨頭的手法放在了智能手機行業(yè)之中。

　　榮耀和華為之間的協(xié)同作戰(zhàn)，其實正是通過內(nèi)部錯位競爭，培育出兩個強勢的品牌，價位段互補，人群互補，在全球進擊。榮耀針對年輕群體，而華為針對更具實力的中年群體。兩者在產(chǎn)品調(diào)性以及主攻方向上雖然存在區(qū)別，但是同時針對整個中高端市場展開競爭，擴大整個市場份額。只有通過這種集群作戰(zhàn)的方式，才能真正形成對蘋果和三星的挑戰(zhàn)。

　　你去看今天的蘋果和三星就會發(fā)現(xiàn)，單個品牌能夠影響的對象會只是特定的人群，想在智能手機這個愈加追求不同口味的市場競爭之中，如果能對把自家品牌進行用戶畫像的新定義，將會滿足不同用戶的需求。華為和榮耀在今天這種協(xié)同戰(zhàn)略的作用也正是如此。

　　學(xué)習(xí)蘋果三星實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的自給自足，在通過雙品牌的運作讓自身的發(fā)展更具靈活性。華為和榮耀的協(xié)同戰(zhàn)略既體現(xiàn)了中國廠商追求核心技術(shù)的堅持，更反映了華為內(nèi)部追求靈活的東方哲學(xué)。

　　透視內(nèi)部競合笨鳥思維成為了主導(dǎo)

　　這種內(nèi)部競合的背后，笨鳥思維其實是背后的主導(dǎo)思想。榮耀總裁趙明曾經(jīng)面對“風(fēng)口論”時說過這樣一句話，堅持做笨鳥，就會無懼風(fēng)停。這其中的主要觀點正是回歸商業(yè)本質(zhì)，堅守品質(zhì)創(chuàng)新。

　　如果為了短期利益，榮耀完全可以成為一個攪局市場，處處與對手做對，通過價格戰(zhàn)打垮競爭對手的品牌。這種策略而且絕對會在短期內(nèi)帶來銷量的刺激，但是這種競爭策略顯然對于自身未來的發(fā)展和提升是不利的，甚至回過頭來會影響到華為本體的品牌形象。

　　榮耀插足高端，可能在一開始會對自身的品牌定位帶來一定的變動，在銷量數(shù)據(jù)上也不一定會那么性感，但長期來看，這是提升自身的定位，提升品牌價值的長征之舉。這種不注重短期利益的做法固然很傻，但是這才是真正具備國際視野和企業(yè)格局的做法。

　　也正是如此，在財經(jīng)郎眼《華為的秘密》中，郎咸平曾經(jīng)說到，華為所做的是中國能不能成為世界強國的楷?！袊髽I(yè)家都該學(xué)點阿甘精神，華為為什么成功，一個字就是傻。郎咸平同樣認(rèn)為，如果華為繼續(xù)保持著這樣的投入，超越三星、蘋果也并非不可能。

　　榮耀在今天已經(jīng)成為了企業(yè)內(nèi)部孵化的一種現(xiàn)象級案例。華為的研發(fā)投入、技術(shù)積累、華為堅守品質(zhì)和創(chuàng)新的精神，給榮耀背書。而榮耀則是把華為的固有精神賦予一些新的、更年輕的內(nèi)涵。源于華為而別于華為，這可能正是榮耀的精神內(nèi)涵。

　　華為這種孵化、運作自家品牌的方式，其實和大眾汽車當(dāng)年的一系列做法擁有異曲同工之妙。追求狼性文化的華為，通過這種群狼作戰(zhàn)的方式，也將在和蘋果、三星的競爭之中，展現(xiàn)出一些不同的色彩。

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