據(jù)悉,美國宇航局正在建造全世界最強大的一款重型火箭(SLS),而波音公司承包了火箭核心的制造工作,目前SLS火箭的金屬框架已打造成形。 早在2014年,美國波音公司與美國宇航局簽署了價值28億美元的合同,聯(lián)手建造史上推力最強大的火箭,而現(xiàn)在,一個巨大的寬達(dá)數(shù)米、高達(dá)200英尺(約合61米)的金屬框架佇立在米丘德裝配廠里,裝配廠位于美國宇航局(NASA)在新奧爾良之外的一個面積達(dá)832英畝的閑置公園里。 “你看到的是世界上最大的焊接系統(tǒng)?!苯芗?Jackie Nesselroad)說,“我們從事的是地球上最酷的工作?!彼龓ьI(lǐng)一支來自波音公司的團隊,正在焊接全世界最強大的一款重型火箭——太空發(fā)射系統(tǒng)。 “這是唯一一個能把(航空飛行)消耗時間減半,同時加速科學(xué)探索進程的火箭。”波音公司的工程師Tony Castilleja在接受CNBC采訪時說,“在以后的版本中,火箭的推力將更為強大。” “SLS火箭系統(tǒng)是為搭載人類超越低地球軌道、探索深空而設(shè)計的?!眮碜圆ㄒ舻母表椖拷?jīng)理麥考爾(Frank McCall)表示。美國宇航局將最遲于2018年第一次試飛無人駕駛的SLS火箭。2021年,火箭將載人飛行,宇航員將被安置在由洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)公司制造的獵戶座太空艙里。 “第一次載人任務(wù),將會前往月球背面,比我們以往的載人航天器都飛得更遠(yuǎn)?!泵绹詈骄值腟LS經(jīng)理帕特里克(Patrick Whipps)對CNBC表示。據(jù)媒體報道稱,SLS火箭主要有三個任務(wù),月球探索、火星載人飛行以及小行星任務(wù)。 僅2016年一年,國會將撥款20億美元給美國宇航局SLS項目,其中大部分資金將用于波音公司制造火箭的核心部分。這個核心包括強大的液態(tài)氫和氧燃料箱,這將讓第一個版本的SLS火箭產(chǎn)生850萬磅的推力。 美國宇航局在CNBC報道中表示,之所以要付出大量的資金和力量研發(fā)SLS重型火箭,而非順路坐在Space X的火箭里,是因為SLS只有一個顧客和一個任務(wù),那就是讓美國人進入太空深處?!吧羁仗綔y如此浩渺,花費如此高昂,又充滿挑戰(zhàn)危險,因此它(SLS)需要自己的使命。”美國宇航局的管理層說道。美國宇航局還與洛克希德·馬丁公司一起開發(fā)研制“獵戶座”太空艙,將用于SLS火箭的載人部分。 深圳新聞網(wǎng)早前消息稱,2015年6月,歐洲空中客車公司曾計劃在2025年實現(xiàn)火箭發(fā)射器的可重復(fù)性使用,來降低多次發(fā)射火箭的成本。據(jù)界面此前新聞報道,2015年12月,艾倫·馬斯克的Space X公司的獵鷹9號火箭在進入軌道后,首次回收成功,標(biāo)志著人類進入廉價太空旅行時代。 “對于波音公司和美國宇航局的好消息是,美國人再次迷戀上了太空?!盋NBC對此評論道。2016年,美國國會投票通過,給美國宇航局撥款193億美元,用于在SLS項目上的后續(xù)開發(fā)。 |
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