1.盲目加水。淹沒極板。[而不是濕潤極板]造成正負(fù)極短路。自放電加快。2.修復(fù)前沒有判斷清楚電瓶的硫化程度和電瓶的年限。造成修復(fù)后不成功和效果不理想。3.修復(fù)后沒有再仔細(xì)檢查水是否符合標(biāo)準(zhǔn)。4.裝車配組時(shí)間沒有合理配好。或者有單個(gè)電瓶落后沒有檢查出來。5.修復(fù)2個(gè)月左右后沒有讓客戶過來再次檢查容量和是否缺水。還有怎么樣修復(fù)汽車電瓶和換極板的快速的流程。

回升電壓在11V－１1.85V是個(gè)平臺(tái)，很好修復(fù)一般除硫就可以．
回升電壓在12V－－12.45V的電池極板輕微軟化，高于13V的電池極板嚴(yán)重軟化[電解液發(fā)黑]．
回升電壓在10.5V－－10.90V的電池存在單格落后，低于10.5V的電池存在單格短路．?dāng)嗦罚礃O等情況．
        應(yīng)該10——20A的電動(dòng)車電瓶。是，有的電瓶生產(chǎn)廠家構(gòu)造和質(zhì)量不一樣的。你說的應(yīng)該不是合格的電瓶，或者已經(jīng)嚴(yán)重軟化了。象天能的沒有這樣的現(xiàn)象。建議以后判斷清楚電瓶的硫化程度和年限還有是否是正規(guī)廠家出的電瓶。這樣才可以在修復(fù)中間少走彎路。沒有絕對的事。我們也不可能把每個(gè)電瓶到可以修復(fù)成功的。有的不是正規(guī)廠家出的電瓶，新的有就用8個(gè)月就出現(xiàn)單個(gè)有斷格和嚴(yán)重軟化的.

      有刷電車經(jīng)常出現(xiàn)半路有時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),關(guān)掉鎖再開,偶爾又行了(時(shí)好時(shí)壞),出現(xiàn)這種情況查過,手把和電池都沒問題,指示燈及車頭電路一切正常,該怎么簡單的判斷呢
表現(xiàn)正常的時(shí)候是不好查找問題的，請?jiān)谙麓纬霈F(xiàn)問題的時(shí)候按以下方法排除：
1,小心（避免是因線路問題，你動(dòng)一下，它又好了，就不好查了）拆開控制器所在的位置，（電門是開著的，出現(xiàn)問題不要急著關(guān)掉）轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把看故障是否依然存在
2,然后拔掉剎車信號(hào)線－－－排除剎車線漏電問題
3，測量控制器上電源輸入端的電壓是否正常－－－排除電源供應(yīng)的問題（這個(gè)也是有必要的，不要認(rèn)為車燈，喇叭等其它正常就代表沒問題了，因?yàn)樗鼈兊墓╇婋m都是從電池引出，但不在同一路上，燈那些是通過轉(zhuǎn)換器工作的，電池經(jīng)由電門一路通向轉(zhuǎn)換器，一路通向控制器）
4,測量控制器上轉(zhuǎn)把輸入插頭的信號(hào)輸入是否正常－－－排除轉(zhuǎn)把線回路接觸不良的問題
5,測量控制器有沒有輸出（可以在輸出端接一個(gè)48V15-25W的燈泡，會(huì)亮變示有輸出.