液壓滑升模板施工 1、滑升模板的構(gòu)造與組成 滑模裝置主要包括模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)、提升機(jī)具系統(tǒng)三部分,如圖所示。 1.1 模板系統(tǒng) 1.1.1 模板 模板按其材料不同有鋼模板、木模板、鋼木組合模板等,一般以鋼模板為主。 鋼模板可采用2~2.5mm厚的鋼板冷壓成型,或用2~2.5mm厚的鋼板與角鋼肋條制成,角鋼肋條的規(guī)格不小于┗ 30×4。 為方便施工,保證施工安全,外墻外模板的上端比內(nèi)模板可高出150~200mm。 1.1.2 圍圈 圍圈的主要作用:使模板保持組裝好后的形狀,并將模板和提升架連成整體。 圍圈應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛度,一般可采用┗ 70 ~┗80,[8~[10或I10制作。 圍圈與連接件及圍圈桁架構(gòu)造如圖所示。 1.1.3提升架 提升架的作用:主要是控制模板和圍圈由于混凝土側(cè)壓力和沖擊力而產(chǎn)生的向外變形,承受作用在整個(gè)模板和操作平臺(tái)上的全部荷載,并將荷載傳遞給千斤頂。同時(shí),提升架又是安裝千斤頂,連接模板、圍圈以及操作平臺(tái)形成整體的主要構(gòu)件 。 提升架的構(gòu)造形式:在滿足以上作用要求的前提下,結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)形式和提升架的安裝部位,可以采用不同的形式。 不同結(jié)構(gòu)部位的提升架構(gòu)造示意圖如圖所示。 1.2 操作平臺(tái)系統(tǒng) 操作平臺(tái)系統(tǒng)主要包括:主操作平臺(tái)、外挑操作平臺(tái)、吊腳手架等。在施工需要時(shí),還可設(shè)置上輔助平臺(tái)。它是供材料、工具、設(shè)備堆放和施工人員進(jìn)行操作的場(chǎng)所,如圖所示。 1.2.1 主操作平臺(tái) 主操作平臺(tái)既是施工人員進(jìn)行施工操作的場(chǎng)所,也是材料、工具、設(shè)備堆放的場(chǎng)所。 故操作平臺(tái)的設(shè)計(jì),要考慮既能揭蓋方便,結(jié)構(gòu)又要牢穩(wěn)可靠。一般,提升架立柱內(nèi)側(cè)的平臺(tái)板采用固定式,提升架立柱外側(cè)的平臺(tái)板采用活動(dòng)式。如圖所示 1.2.2 內(nèi)外吊腳手架 內(nèi)外吊腳手架的作用:檢查混凝土質(zhì)量、表面裝飾以及模板的檢修和拆卸等工作。 吊腳手架的主要組成部分:吊桿、橫梁、腳手板、防護(hù)欄桿等。如圖所示。 1.3 提升機(jī)具系統(tǒng) 提升機(jī)具系統(tǒng)的組成:支承桿、液壓千斤頂及液壓控制系統(tǒng)(液壓控制臺(tái))和油路等。 提升機(jī)具系統(tǒng)的工作原理:由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓油泵,將油液通過(guò)換向閥、分油器、截止閥及管路輸送給各千斤頂,在不斷供油回油的過(guò)程中使千斤頂?shù)幕钊粩嗟乇粔嚎s、復(fù)位,通過(guò)千斤頂在支承桿上爬升而使模板裝置向上滑升。液壓控制裝置原理圖如圖所示。 1)液壓千斤頂 液壓千斤頂又稱穿心式液壓千斤頂,其中心穿支承桿,在給千斤頂供油和回油的周期性作用下向上滑升。鋼珠式液壓千斤頂?shù)臉?gòu)造及頂升過(guò)程如圖所示。 2)支承桿 支承桿的直徑要與所選的千斤頂?shù)囊笙噙m應(yīng)。 為節(jié)約鋼材,采用加套管的工具式支承桿時(shí),應(yīng)在支承桿外側(cè)加設(shè)內(nèi)徑比支承桿直徑大2~5mm的套管,套管的上端與提升架橫梁的底部固定,套管的下端與模板底平,套管外徑最好做成上大下小的錐度,以減小滑升時(shí)的摩阻力。工具式支承桿的底部一般用鋼靴或套管支承。工具式支承桿的套管和鋼靴如圖所示。 支承桿的接長(zhǎng)方法有兩種: 在支承桿下面接長(zhǎng)在支承桿頂端滑過(guò)千斤頂上卡頭后,從千斤頂上部將接長(zhǎng)支承桿插入千斤頂,使新插入的支承桿頂實(shí)原有支承桿頂面,待支承桿接頭從千斤頂下面滑出后,立即將接頭四周點(diǎn)焊固定。 在千斤頂上面接長(zhǎng)接長(zhǎng)的方法有榫接、剖口焊接和絲扣連接,如圖所示。 ?。?)液壓控制裝置 液壓控制裝置:又稱液壓控制臺(tái),是提升系統(tǒng)的心臟。 液壓控制裝置的組成:能量轉(zhuǎn)換裝置(電動(dòng)機(jī)、高壓泵等)、能量控制和調(diào)節(jié)裝置(換向閥、溢流閥、分油器等)、輔助裝置(油箱、油管等)三部分。 2、滑升模板施工工藝 2.1 滑模的組裝 ?。?)組裝前的準(zhǔn)備工作 ?、?滑模基本構(gòu)件的準(zhǔn)備工作,應(yīng)在建筑物的基礎(chǔ)底板(或樓板)的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行; ?、?組裝前必須清理現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置運(yùn)輸通道和施工用水、用電線路,理直鋼筋等; ?、?按布置圖的要求,在組裝現(xiàn)場(chǎng)彈出建筑物的軸線及模板、圍圈、提升架、支承桿、平臺(tái)桁架等構(gòu)件的中心線。同時(shí)在建筑物的基底及其附近,設(shè)置觀測(cè)垂直偏差的中心樁或控制樁以及一定數(shù)量的標(biāo)高控制點(diǎn); ?、?準(zhǔn)備好測(cè)量?jī)x器及組裝工具等; ⑤ 模板、圍圈、提升架、桁架、支承桿、連接螺栓等運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)除銹刷漆; ?、?滑模的組裝必須在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行,每道工序必須有專人負(fù)責(zé)。 2)組裝順序 ?、?搭設(shè)臨時(shí)組裝平臺(tái),安裝垂直運(yùn)輸設(shè)施; ?、?安裝提升架; ?、?安裝圍圈(先安裝內(nèi)圍圈,后安裝外圍圈),調(diào)整傾斜度; ?、?綁扎豎向鋼筋和提升架橫梁以下的水平鋼筋,安設(shè)預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的胎模,對(duì)工具式支承桿套管下端進(jìn)行包扎; ?、?安裝模板,宜先安裝角模后安裝其他模板; ?、?安裝操作平臺(tái)的桁架、支撐和平臺(tái)鋪板; ?、?安裝外操作平臺(tái)的支架、鋪板和安全欄桿等; ⑧ 安裝液壓提升系統(tǒng)、垂直運(yùn)輸系統(tǒng)及水、電、通訊、信號(hào)、精度控制和觀察裝置,并分別進(jìn)行編號(hào)、檢查和試驗(yàn); ?、?在液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后,插入支承桿; ?、?安裝內(nèi)外吊腳手架及掛安全網(wǎng);在地面或橫向結(jié)構(gòu)面上組裝滑模裝置時(shí),應(yīng)待模板滑升至適當(dāng)高度后,再安裝內(nèi)外吊腳手架?;Qb置組裝的允許偏差如表所示。 ![]() 2.2 滑模施工 滑模組裝完畢并經(jīng)檢查合格后,即可進(jìn)入滑模施工階段?;0迨┕こ绦蛉鐖D所示。 ![]() 2.2.1 鋼筋和預(yù)埋件 ?、?橫向鋼筋的長(zhǎng)度不宜大于7m;豎向鋼筋直徑小于或等于12mm時(shí),其長(zhǎng)度不宜大于8m,一般與樓層高度一致。 ?、?鋼筋綁扎應(yīng)與混凝土的澆筑及模板的滑升速度相配合,在綁扎過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查,以免發(fā)生差錯(cuò)。 ?、?每層混凝土澆筑完畢后,在混凝土表面上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向鋼筋作為后續(xù)鋼筋綁扎時(shí)參考。 ④ 豎向鋼筋綁扎時(shí),應(yīng)在提升架的上部設(shè)置鋼筋定位架,以保證鋼筋位置準(zhǔn)確。 ?、?雙層配筋的墻體結(jié)構(gòu),雙層鋼筋之間綁扎后應(yīng)用拉結(jié)筋定位。 ⑥ 支承桿作為結(jié)構(gòu)受力筋時(shí),其設(shè)計(jì)強(qiáng)度宜降低10%~25%,接頭的焊接質(zhì)量必須與鋼筋等強(qiáng)。 ?、?梁的橫向鋼筋可采取邊滑升邊綁扎的方法,為便于綁扎,可將箍筋做成上部開(kāi)口的形式,待水平鋼筋穿入就位后再將上口封閉扎牢。 ?、?預(yù)埋件的留設(shè)位置、數(shù)量、型號(hào)必須準(zhǔn)確。 2.2.2 混凝土施工 1)混凝土的配制 用于滑模施工的混凝土,除應(yīng)滿足設(shè)計(jì)所規(guī)定的強(qiáng)度、耐久性等要求外,尚應(yīng)滿足滑模施工的要求。 ?。?)混凝土凝結(jié)時(shí)間和出模強(qiáng)度的控制 為減少混凝土對(duì)模板的摩阻力,保證出?;炷恋馁|(zhì)量,必須根據(jù)滑升速度等控制混凝土的凝結(jié)時(shí)間,使出?;炷吝_(dá)到最優(yōu)出模強(qiáng)度。 (3)混凝土的澆筑 澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)合理地劃分區(qū)段,使?jié)仓r(shí)間大致相等。 澆筑時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行分層澆筑、分層振搗、均勻交圈的方法,使每一澆筑層的混凝土表面基本保持在同一水平面上,并應(yīng)有計(jì)劃、均勻地變換澆筑方向。 2.2.3 模板的滑升 ?。?)初升階段 初澆混凝土高度達(dá)到600~700mm,并且對(duì)滑模裝置和混凝土的凝結(jié)狀態(tài)進(jìn)行檢查,從初澆開(kāi)始,經(jīng)過(guò)3~4h后,即可進(jìn)行試滑,此時(shí)將全部千斤頂升起50~60mm(1~2個(gè)千斤頂行程)。 試滑的目的是觀察混凝土的凝結(jié)情況,判斷混凝土能否脫模,提升時(shí)間是否適宜等。 ?。?)正?;A段 正常滑升階段是滑升模板施工的主要階段。 正常滑升的初期提升速度應(yīng)稍慢于混凝土的澆筑速度,以便入?;炷恋母叨饶苤鸩浇咏0迳峡?。當(dāng)混凝土距模板上口50~100mm時(shí),即可按正常速度提升。 ![]() (3)末升階段 當(dāng)模板滑升至距建筑物頂部1m左右時(shí),應(yīng)放慢提升速度,在距建筑物頂部200mm標(biāo)高以前,隨澆筑隨做好抄平、找正工作,以保證最后一層混凝土均勻交圈,確保頂部標(biāo)高及位置準(zhǔn)確。 2.3 滑模施工的精度控制 2.3.1 水平度的觀測(cè)與控制 水平度的觀測(cè),可采用水準(zhǔn)儀、自動(dòng)水平激光測(cè)量?jī)x等。 控制水平度較為有效且普遍采用的方法之一是限位卡調(diào)平。 如圖所示。 ![]() 2.3.2 垂直度的觀測(cè)與控制 其方法有兩種:一種是與普通經(jīng)緯儀相似,即從設(shè)在滑模轉(zhuǎn)角處的標(biāo)尺上觀看光斑的所在位置(圖12.13)來(lái)確定垂直度; 另一種方法是將激光鉛直儀設(shè)在地面上(圖12.14)在操作平臺(tái)上對(duì)應(yīng)處設(shè)一激光靶,激光靶可用毛玻璃或在玻璃上附一層描圖紙,繪十字線和同心圓環(huán)線,這樣就可在操作平臺(tái)上通過(guò)激光靶直接測(cè)出垂直偏差的方向和數(shù)值。 ![]() ![]() 當(dāng)檢查出垂直偏差較大時(shí),要查明原因,及時(shí)糾偏。常用的糾偏方法有平臺(tái)傾斜調(diào)整法、施加外力調(diào)整法等。 ?。?)平臺(tái)傾斜調(diào)整法 ?。?)施加外力調(diào)整法 這是利用撐桿頂輪來(lái)強(qiáng)制糾正建筑物傾斜的方法,如圖所示。 ![]() 2.4 門窗洞口及孔洞的留設(shè) 門窗洞口及孔洞的留設(shè)方法有以下幾種: (1)框模法——框模法是門、窗后塞口預(yù)留洞口的方法。安裝時(shí),按設(shè)計(jì)要求的位置放置,并與結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)的鋼筋連接固定,如圖所示。 ![]() (2)堵頭模板法——當(dāng)預(yù)留孔洞較大或不設(shè)門窗時(shí),可采用在孔洞位置滑模中設(shè)置堵頭板的方法。 ?。?)預(yù)制混凝土擋板法——當(dāng)利用工程的門窗框作框模,隨滑隨安裝時(shí),在門窗框的兩側(cè)及頂部設(shè)置預(yù)制鋼筋混凝土擋板。 ?。?)小孔洞的留設(shè)——對(duì)較小的預(yù)留孔洞,可先按孔洞的尺寸及形狀,用鋼材、木材或聚苯乙烯泡沫塑料等制成空心或?qū)嵭牡奶ツ7庞谠O(shè)計(jì)需留孔洞的位置。 2.5 變截面的處理 2.5.1 墻體變截面處理 1)加襯模法 2)調(diào)整圍圈法 3)襯模與調(diào)整圍圈結(jié)合法 上述兩種方法的模板空滑高度較大,支承桿脫空長(zhǎng)度也較大,需要對(duì)支承桿進(jìn)行加固處理。為此,可采取二者相結(jié)合的處理方法,如圖所示。 ![]() 4)調(diào)整提升架立柱法 2.5.2 柱子變截面處理 ![]() 圖所示為柱子變截面示意圖 2.6 水平結(jié)構(gòu)施工 2.6.1 逐層封閉法 這種施工方法是滑模施工一層墻體,隨即進(jìn)行梁、板等結(jié)構(gòu)的施工,如此逐層進(jìn)行 。 為保證滑模裝置的穩(wěn)定,當(dāng)樓板為雙向板時(shí),則內(nèi)外模板均需脫空;此時(shí),電梯井、樓梯間部分內(nèi)側(cè)模板,以及建筑物的外墻外側(cè)模板的下端,包括提升架立柱至少加長(zhǎng)到使其模板與墻體接觸部分的高度在200mm以上而與墻體嵌固。如圖所示。 ![]() 2.6.2 先滑墻體,樓板跟隨施工法 (1)樓板與墻體的連接 一般采用鋼筋混凝土鍵連接。如圖所示。 ![]() ?。?)樓板模板的支設(shè)方法 在已滑升澆筑完的梁或墻的樓板位置上,利用鋼銷作臨時(shí)支承支設(shè)模板,逐層從下至上施工。亦可利用多立柱的方法支設(shè)樓板模板。 2.6.3 先滑墻體,樓板降模施工法 先滑墻體樓板降模施工:是將墻體連續(xù)滑升到頂或滑升至8~10層作為一個(gè)降模施工層,在底層按每個(gè)房間組裝好模板,用卷?yè)P(yáng)機(jī)或其他提升工具將模板提升至所需位置,再用吊桿懸吊在墻體預(yù)留孔洞中的橫梁上并調(diào)整好標(biāo)高后,即可進(jìn)行該層樓板的施工。 3、施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法 3.1 支承桿彎曲 1)支承桿在混凝土內(nèi)部彎曲 處理時(shí),先暫停使用該千斤頂,并立即卸荷,然后將彎曲處的混凝土清除,露出彎曲的支承桿。若彎曲不大,可在彎曲處加焊一根直徑與支承桿相同的鋼筋,或用帶鉤的螺栓加固;若失穩(wěn)彎曲嚴(yán)重,則將彎曲部分切斷,加以幫條焊。如圖所示。 ![]() ?。?)支承桿在混凝土上部彎曲 失穩(wěn)彎曲不大時(shí),可加焊一段與支承桿直徑相同的鋼筋;失穩(wěn)彎曲很大時(shí),則應(yīng)將支承桿彎曲部分切斷,加以幫條焊;失穩(wěn)彎曲很大而且較長(zhǎng)時(shí),則需另?yè)Q支承桿,新支承桿與混凝土接觸處加墊鋼靴,將新支承桿插入到套管中。如圖所示。 ![]() 3.2 支承桿的撤換回收 在撤換、回收時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ① 撤換支承桿應(yīng)分區(qū)段進(jìn)行,每個(gè)區(qū)段每次只能撤換一根支承桿,嚴(yán)禁相鄰兩根以上的支承桿同時(shí)撤換; ?、?撤掉一根時(shí),必須及時(shí)補(bǔ)上一根新的支承桿,新補(bǔ)上的支承桿必須墊實(shí)牢靠; ?、?如支承桿間距較大,撤換支承桿前,應(yīng)對(duì)模板的縱向剛度進(jìn)行檢查,若縱向剛度不足,應(yīng)采取加強(qiáng)措施; ④ 當(dāng)鋼筋混凝土梁下層支承桿回收后,上層支承桿仍需保留使用時(shí),下層應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)支撐; ?、?工具式支承桿的回收,可在滑模施工結(jié)束后一次拔出,也可在中途停歇時(shí)分批拔出;分批拔出時(shí),應(yīng)按實(shí)際荷載確定每批拔出的數(shù)量,并不得超過(guò)總數(shù)的1/4;墻板結(jié)構(gòu)中,內(nèi)外墻交接處的支承桿不宜拔出。 |
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