轉(zhuǎn)自：無錫交警

　　6月21日下午1時(shí)許，滬蓉高速上的車輛如往常一樣快速行駛著。突然，在上海往南京方向段1106千米處，一輛原本跟在大貨車后面的黑色小轎車失去控制，從第三車道斜向右邊第四車道，直直撞上了路邊護(hù)欄。經(jīng)過反彈，轎車又歪歪斜斜快速“漂移”，從前方超越了大貨車，一路從第四車道“漂”向中央隔離綠化帶，最后橫在第二車道里。

短短十幾秒,一只“惹禍”的輪胎殺傷力如此巨大,所幸蜀黍及時(shí)發(fā)現(xiàn)，和清障人員立即趕去救援，該車沒有與其他過路車輛發(fā)生二次事故，車上人員也沒有受傷。經(jīng)歷驚魂一刻后，從車上下來的兩對年輕情侶禁不住相擁而泣。

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隨著氣溫升高，炎熱的夏季往往是車輛爆胎的高發(fā)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有約三分之一的交通事故是由輪胎發(fā)生故障引起的，而其中最主要的就是爆胎。

1車輛爆胎的原因

☆氣溫高，一旦路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦導(dǎo)致胎表溫度非常熱。熱脹冷縮之下，輪胎胎體發(fā)漲變薄，然后就容易導(dǎo)致爆胎。

☆車輛超載，當(dāng)汽車的實(shí)際載重量超過車輪的最大允許載荷時(shí)，就會(huì)發(fā)生爆胎。

☆輪胎狀況不佳，如果輪胎有被過度磨損、已經(jīng)老化、有開裂和外傷等，很容易爆胎。此外，修補(bǔ)過后的輪胎其安全性與新輪胎相比會(huì)大打折扣。

☆超速行駛，輪胎的速度極限都是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，長時(shí)間過度超速，胎溫迅速升高，橡膠迅速老化，輪胎極易爆裂。

☆路況不好，凹凸不平的路面或碎石非常多的路面對車胎損害很大。車輛在高速行駛時(shí)，由于路面上銳利的石頭或尖銳物體摩擦撞擊，而導(dǎo)致漏氣進(jìn)而發(fā)生爆胎。

☆氣壓不符，輪胎氣壓過高和過低都會(huì)造成爆胎。過高的輪胎就猶如一個(gè)充進(jìn)了過多氣體的氣球一樣，行駛中受到的負(fù)荷增大，在被擠壓后很容易就造成爆胎。而氣壓過低的輪胎，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面變大，行駛時(shí)摩擦阻力也在變大。

2預(yù)防爆胎的方法

☆經(jīng)常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，發(fā)現(xiàn)氣壓不足，馬上查找漏氣原因。

☆經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘、割傷等，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。

☆避免輪胎接觸到油類和化學(xué)物品。

☆定期對車輛進(jìn)行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時(shí)校正，否則會(huì)造成輪胎不規(guī)則磨損。

☆嚴(yán)禁超速行駛，不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)避讓或緩慢通行。

3發(fā)生爆胎如何處理

行駛途中如輪胎突然爆裂，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤，仍可控制汽車。在注意后面車輛的同時(shí)，緩慢制動(dòng)并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。

☆如果是前輪爆胎，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛者對方向盤的控制。遇到這種情形，應(yīng)該盡可能輕踩制動(dòng)踏板，以免車頭部分承受太大的壓力，甚至導(dǎo)致輪胎脫離輪圈，還要用雙手穩(wěn)握方向盤，這樣在汽車大幅度偏左或偏右行駛時(shí)，還可以立刻矯正。