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*文章來源：waitbutwhy，本文由 TECH2IPO/創(chuàng)見 曉培編譯，轉(zhuǎn)載請保留此信息 創(chuàng)見干貨：Elon Musk是如何從默默無聞成長為硅谷狂人的，本文將詳細地從他的童年時期說起，為讀者解開心中的困惑，還原一個真正的Elon Musk。 對于那些不熟悉 Elon Musk 來說，他就是世界上最不可思議的人。 我將用這篇文章來呈現(xiàn)，他是如何成為一個白手起家的億萬富翁和現(xiàn)實中的 Tony Stark 的（電影《鋼鐵俠》的中角色），還是引用英國傳奇企業(yè)家 Richard Branson 對 Musk 的一段評價來解開謎團吧。 「無論外界質(zhì)疑聲多么大，Elon 總能平息這些質(zhì)疑聲，將所謂不可能實現(xiàn)的事變成現(xiàn)實。他的特斯拉汽車和 SolarCity 的公司正將一個更清潔、可再生能源的未來變成現(xiàn)實...... 他的 SpaceX 公司重新開始太空探索...... 矛盾的是，一方面埃隆致力于把地球變得更好，但同時他卻在建造宇宙飛船，幫人類離開地球。真正有遠見的人看到的是一幅全景，而埃隆·Musk 無疑是一個具有非凡遠見的人?！?/p> 某一天，我正在家里，穿著睡褲，緊張又興奮地快速踱著步，和我通話的正是大名鼎鼎的 Elon Musk。在電話中我們討論了特斯拉，SpaceX 公司，電動汽車、航空航天還有太陽能行業(yè)，他告訴我，他現(xiàn)在所做的每一件事情都讓人們很費解。他提議說，如果我有興趣寫一寫這些行業(yè)，寫出來的文章能有助于人們了解他和他的事業(yè)，他本人愿意坐下來和我長談。 對于我來說，這是求之不得的美差事。不僅僅是因為他是聲名顯赫的 Elon Musk，還因為我的文件里有兩個擱置了一段時間的關(guān)于未來主題的命題文章要寫，兩篇文章的主題是： 「電動汽車 VS 電氣混合汽車 VS 燃氣汽車，特斯拉公司的可持續(xù)能源策略」 「SpaceX 公司，Musk，火星？？學習如何做火箭？「 我曾寫過的人工智能一樣，我知道在未來，人工智能非常重要，但我對它了解的不是太多。因為同樣的原因，我已經(jīng)想好要寫這些主題，而 Musk 正引領(lǐng)這汽車和火箭兩個世界的革命。這就好像你有計劃去寫閃電形成的過程，就在這時天神宙斯打來電話，問你是否有問題要問他一樣。 就這樣我開始行動了，計劃是這樣的：我先要去加州，看看特斯拉和 SpaceX 公司的工廠，和每一個公司工程師碰面，并且要和 Musk 坐下來長談。想想就令人興奮。我不需要坐下來與工程師們詳聊，但是還是要內(nèi)心充滿對他們的敬畏。因為他們都是世界一流的工程師和火箭專家，他們無所不知。所以我需要快速地惡補點技術(shù)方面的知識。要問 Elon Musk 的問題都是以下他涉足的相關(guān)行業(yè)： 1）汽車 2）航天 3）太陽能 4）能源儲備 5）衛(wèi)星 6）高速地面交通 7）多行星擴張 為了這次西海岸的訪問，我花了兩周時間不停地看書，很快情況顯示，想要順利的訪問，還有很多東西要學習。 在深入了解 Musk 的公司和相關(guān)產(chǎn)業(yè)之前，還是讓我們首先了解一下他究竟是怎么樣的一個人，為什么他能成為大人物 Elon Musk 的成功因素 Musk 于 1971 年出生在南非。童年生活不是很愉快，他家庭生活很艱難，也沒辦法適應學校的生活。然而，像你經(jīng)常看的偉大人物的傳記里寫的那樣，他很小的時候就開始自學了。他的兄弟 Kimbal 回憶說，Musk 經(jīng)常一天閱讀 10 小時左右的科幻小說，后來也看了很多的非科幻類的書籍。四年級之前，他堅持不懈地看大英百科全書。 Musk 將人類視作計算機，當然我說的不是字面的意思。而是本質(zhì)上類比，一個人的硬件就是他的身體和大腦。他的軟件是思考方式、價值觀、習慣，個性。學習對 Musk 來說，簡直就是「下載數(shù)據(jù)和計算程序到大腦」的過程。在他還是個學生時，坐在教室里聽老師講課反而像「慢得離譜的下載」這讓他對正式的教學環(huán)境很是失望，直到今天，他大部分知識都是通過自學獲得的。 他 9 歲那年，擁有第一臺 Commodore VIC-20，玩電子游戲就成了他的第二大愛好，Commodore VIC-20 配有 5 千字節(jié)內(nèi)存和「如何編程」指南，用戶需要花 6 個月才能學完。九歲的 Musk 三天就學完了。因為會編程，他后來還做了一個以太空為背景的名為「宇宙爆炸」(Blaster) 的小游戲，把它賣給了一家在線雜志，賺到了 500 美元（相當于今天的 1200 美元）?，F(xiàn)在，Elon 回憶起這件事時仍然笑著說：「對一個孩子來說，這可是賺了一大筆錢。我完全沒有意識到那時我才 12 歲。而且，從這件事開始，基本就形成了一個循環(huán)：擁有的游戲越多，電腦也隨之升級成更好的。我基本把錢花在新游戲上，還有就是用來升級更好的電腦?！官嶅X從來不是埃隆的最終目標，金錢不過是他實現(xiàn)愿望的手段而已。Elon 從小便是一個務實的夢想家，這也是多年以后造就他與眾不同的創(chuàng)業(yè)之路的原因——縱然擁有同樣聰明的頭腦、敏銳的商業(yè)嗅覺和過人的遠見，其他人的目標是追求財富，而他志在改變世界。 盡管 Elon 出生在南非，但是從來沒有感覺和南非有太多的聯(lián)系，他沒有融入當?shù)氐陌兹宋幕?，南非的氛圍也不適合創(chuàng)業(yè)。Musk 一直視硅谷為自己的福地，就在 17 歲那年，他永遠離開了南非，啟程去了加拿大。因為 Musk 母親是加拿大人，所以移民到加拿大比較容易，幾年后，他靠獎學金進入了賓夕法尼亞大學。 大學時代，他開始思考自己的人生意義在哪兒，「什么最能影響人類的未來？」他想出的答案是五件事物：「互聯(lián)網(wǎng)、可持續(xù)能源、太空探索、多星球擴張、人工智能、人類基因密碼重新編程。 他對后兩個行業(yè)的是否有積極影響還不確定，但是對前三個行業(yè)的前景持樂觀態(tài)度，那時候他還沒想過自己會參與到太空探索中。暫時就將互聯(lián)網(wǎng)和可持續(xù)的能源作為奮斗目標。 他決定去做可持續(xù)能源產(chǎn)業(yè)，賓大畢業(yè)后，Musk 前往斯坦福，本是去讀能源物理博士，希望自己想出比傳統(tǒng)電池更有效的方式來儲存能量，他知道這項技術(shù)對未來可持續(xù)的能源發(fā)展是關(guān)鍵，有助于加速電動汽車時代的來臨。 但就在入校的兩天內(nèi)，他卻輟學了，因為當時是 1995 年，他「無法忍受只是看互聯(lián)網(wǎng)時代過去而自己置身事外，他想加入互聯(lián)網(wǎng)大軍中，讓這一行變的更好?！顾运藢W了，決定嘗試互聯(lián)網(wǎng)。在那個互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的 1995 年，他第一個行動就是去找一份工作，他去了 Netscape 公司尋找機會。他直接走進大廳，不請自來，尷尬地站在那兒，因為他太害羞以至于沒跟任何人說話，就走了。 初次創(chuàng)業(yè)便獲成功 Musk 從默默無聞到聲名鵲起，是從和他的兄弟 Kimbal（也跟隨 Musk 來到美國）合作開始的，他們在一起開了第一個網(wǎng)絡公司 Zip2。一個幫助傳統(tǒng)媒體、把內(nèi)容和信息發(fā)布到互聯(lián)網(wǎng)上的平臺，其中還包含黃頁、白頁的功能。目標是幫助全國性的網(wǎng)絡媒體與地方化的商家合作，將產(chǎn)品地方化，客戶包括《紐約時報》和《芝加哥論壇報》。他那時預算很緊，與哥哥及另一位朋友合租了一套公寓，就在公寓里辦公和睡覺。需要洗澡就去教會，Musk，作為他們的首席程序員，不分晝夜地坐在電腦前工作。在 1995 年，那時候還很難讓企業(yè)相信互聯(lián)網(wǎng)很重要，很多公司對他們說，在互聯(lián)網(wǎng)上做廣告聽起來像「史上最愚蠢的事」。但最終，他們還是獲得一些客戶，公司也發(fā)展起來了。這是上世紀 90 年代互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展時期，初創(chuàng)公司往往賺了一筆就走了，就在 1999 年，康柏以 3.07 億美元收購了 ZIP2。年僅 27 歲的 Musk，賺足了 2200 萬美金。
Musk 完成了一次創(chuàng)業(yè)，就立即投入到下一個更難更復雜的事業(yè)中去。這也是他不墨守成規(guī)的性格，事后看，2002 年恰好是互聯(lián)網(wǎng)泡沫即將達到最大的年份，爆破在即，不知是有意還是無意，Musk 在泡沫頂峰實現(xiàn)了套現(xiàn)，實現(xiàn)了財富最大化。接下來，Musk 將自己四分之三的身家投入到新產(chǎn)業(yè)中去，大膽地打造一個網(wǎng)上銀行，網(wǎng)站命名為 X.com . 現(xiàn)在我們聽到好像很正常，但那畢竟是 1999 年，這一舉動還是很瘋狂的，互聯(lián)網(wǎng)新興公司與大銀行競爭是聞所未聞。 在 X.com 辦公的同一棟樓里，還有另一家叫 Confinity 互聯(lián)網(wǎng)金融公司，創(chuàng)始人是 Peter Thiel 和 Max Levchin。X.com 有一個快捷轉(zhuǎn)賬服務，后來，Confinity 也開發(fā)類似的服務。兩家公司都開始注意到快捷轉(zhuǎn)賬服務的市場需求很大，這也使兩家公司之間的競爭也愈發(fā)激烈，最終他們決定合并成一個公司，就是我們今天所熟知的 paypal。 這一合并，給公司帶來了大量的自負和相互沖突的觀點，他與彼得·泰爾（Peter Thiel）共同創(chuàng)立的 PayPal，培養(yǎng)了很多杰出的創(chuàng)業(yè)家，包括 Slide 創(chuàng)始人馬克斯·列夫琴（Max Levchin）、LinkedIn 創(chuàng)始人里德·霍夫曼（Reid Hoffman）等。盡管公司迅速成長，但是內(nèi)部協(xié)調(diào)并不太順利。沖突到了 2000 年底終于爆發(fā)了，當 Musk 在籌款和度蜜月（與他第一任妻子賈絲?。┩局校緝?nèi)部反 Musk 的一幫人發(fā)動政變，換下 Musk 推舉 Thiel 做了 CEO。在這一事件中 Musk 處理得非常好，直到今天，他都說他不同意他們這一舉動，但理解為什么他們這么做。事后他仍留在公司擔任高級職務，繼續(xù)投資于該公司，2002 年，eBay 用 15 億的股票收購了 PayPal 過程中，Musk 也起著至關(guān)重要的作用，作為公司的最大股東，他帶走了 1.8 億美元（稅后）。 事業(yè)和婚姻遭遇危機 2002 年，這位 31 歲的超級富豪沒有按照正常的生活準則去按部就班地去做決策。在接下來 13 年里，他做的都是探索和發(fā)展我們上面所提到的電動汽車和太空探索?，F(xiàn)在，我們簡短回顧一下 Musk 這 13 年的商業(yè)部署： 2002 年，甚至在賣掉 PayPal 之前，Musk 已經(jīng)如饑似渴地閱讀火箭技術(shù)方面的書了，那年之后，他開始了有史以來最不可思議和不明智的商業(yè)冒險—他個人出資 1 億美元開了一家名為 SpaceX 的火箭公司，目標是將發(fā)射費用降低到商業(yè)航天發(fā)射市場的 1/10，并計劃在未來研制世界最大的火箭用于星際移民。 然后，在 2004 年，這項「火箭工程」才剛開始不久，Musk 又開始了第二次冒險之旅—他開了一家叫特斯拉的電動汽車公司，目的是通過加速發(fā)展電動汽車，徹底改變?nèi)蚱囆袠I(yè)，人類將因此飛躍進入可持續(xù)的能源未來。 2006 年，他個人出資 1000 萬美元，和他表兄弟合伙開了另一家名為 SolarCity 公司，其目標是通過在千家萬戶安裝一種大型的，分布式的太陽能面板系統(tǒng)，徹底改變耗能產(chǎn)品。大幅降低石化燃料產(chǎn)生的電力消費，并最終「大規(guī)模地被采用，加速可持續(xù)能源時代的到來?！?/p> 如果你觀察 Musk 賣掉 PayPal 后這四年里的所有的舉動，你會覺得這是一個悲傷的故事。一個好妄想的互聯(lián)網(wǎng)富翁，搞了一堆不可能做成的項目，完全是在揮霍自己的財富。真是滑稽透頂。 2008 年，Musk 陷入了人生的最低谷。SpaceX 公司試圖三次發(fā)射火箭，都在進入軌道之前失敗。為了能夠引進投資和負載合同，SpaceX 公司必須證明他們能夠成功地發(fā)射火箭，但 Musk 說，他剩余的資金只能做一次火箭發(fā)射了。如果第四次發(fā)射也失敗的話，SpaceX 公司將宣告破產(chǎn)。同時，在灣區(qū)，他的另一家公司——特斯拉電動汽車，也瀕臨破產(chǎn)。他們推出了第一輛電動汽車 Tesla Roadster，然而外界均不看好這款車。硅谷八卦博客 Valleywag 發(fā)文稱特斯拉這款 Roadster 是高科技公司 2007 年最失敗的作品。如果沒有 08 年的經(jīng)濟危機的話，特斯拉電動汽車的情況可能會好點。但是歷史沒有如果，全球經(jīng)濟危機爆發(fā)了，這無疑是對新興行業(yè)打擊最大，將流向汽車行業(yè)的現(xiàn)金都吸干了，特斯拉還是一個新的，未經(jīng)時間和市場證明的新興公司。在經(jīng)濟危機受到的打擊自然也更大，很快，特斯拉就將錢用完了。 在他的職業(yè)生涯發(fā)生危機時候，他的第一段婚姻也在這時走向了盡頭。那一年，賈斯汀在一場車禍后出現(xiàn)了心理問題，Musk 沒有任何耐心應對，隨即提起離婚訟訴。他說：「有一瞬間，我覺得一無所有?！?/p> |
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