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汽車為什么只有“外胎”沒有“內(nèi)胎”

 圖101 2015-03-16

汽車為什么只有“外胎”沒有“內(nèi)胎”

 

其實(shí)汽車可以有內(nèi)胎,只是真空輪胎(無內(nèi)胎輪胎)的優(yōu)勢(shì)過于明顯,內(nèi)外胎這種傳統(tǒng)輪胎結(jié)構(gòu)在轎車上用的比較少了。當(dāng)然,部分貨車、農(nóng)用車,由于拉貨重,需要內(nèi)外胎共同承壓,有些還是會(huì)有內(nèi)胎。

汽車輪胎大部分不分內(nèi)外胎,原因有以下幾個(gè)方面:

一、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更安全

真空輪胎表面是一層橡膠,充氣后外表張力增大,在內(nèi)表面形成一定的壓力,提高了對(duì)破口的自封能力,一旦扎破,不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的,真空輪胎還能堅(jiān)持跑一段時(shí)間。

二、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更耐磨

真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會(huì)受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶,輪胎與車輪圈密封為一體,車輛在高速行駛時(shí),由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫,在內(nèi)部(熱空氣)經(jīng)鋼圈直接散熱快速降低胎溫,從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

三、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更省油,乘坐更舒適

真空輪胎,特別是子午線輪胎,胎冠角為零,附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦,有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高,車輪的徑向跳動(dòng)量小,阻力小。因此更省油。

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