車友提問(wèn)：汽車為什么只有外胎，沒(méi)有內(nèi)胎？

一答：

汽車可以有內(nèi)胎，只是真空輪胎（無(wú)內(nèi)胎輪胎）的優(yōu)勢(shì)過(guò)于明顯，內(nèi)外胎這種傳統(tǒng)輪胎結(jié)構(gòu)在轎車上用的比較少了。當(dāng)然，部分貨車、農(nóng)用車，由于拉貨重，需要內(nèi)外胎共同承壓，有些還是會(huì)有內(nèi)胎。

1、無(wú)內(nèi)胎比有內(nèi)胎更安全。真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，真空輪胎堅(jiān)持跑個(gè)一兩百公里問(wèn)題不大。

2、無(wú)內(nèi)胎比有內(nèi)胎更耐磨。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會(huì)受到剎車鼓熱量的影響。由于沒(méi)有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時(shí)，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部（熱空氣）經(jīng)鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

3、無(wú)內(nèi)胎比有內(nèi)胎更省油，乘坐更舒適。真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動(dòng)量小，阻力小。因此更省油。

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二答：

看來(lái)朋友對(duì)汽車的了解還很少，其實(shí)在使用車的時(shí)候，適當(dāng)?shù)牧私庖恍┢囍R(shí)，個(gè)人認(rèn)為會(huì)對(duì)自己和愛(ài)車都有好處。

現(xiàn)在的汽車輪胎普及了真空胎，就是靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)封閉胎內(nèi)氣體，密封效果很好，比傳統(tǒng)的內(nèi)胎的輪胎優(yōu)勢(shì)很明顯。以前的輪胎是內(nèi)、外胎和輪子組合，這種結(jié)構(gòu)扎釘了氣很塊漏完，補(bǔ)的時(shí)候吧內(nèi)胎拆出來(lái)補(bǔ)一般比較便宜，但不比真空的耐用。

真空胎使用的壽命也增加了，行駛中會(huì)降低磨損而且在高速是產(chǎn)生的熱量更低散熱更好。少了內(nèi)胎相對(duì)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。

最后要說(shuō)的是真空胎里面既然沒(méi)有了內(nèi)胎，在車輛高速前進(jìn)時(shí)變化量小，并能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，很明顯有利于震動(dòng)沖擊的吸收和車速的提高。無(wú)內(nèi)胎輪胎比一般內(nèi)胎式輪胎厚得多，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會(huì)持續(xù)一定的時(shí)間，這樣就會(huì)保障了高速行車時(shí)的完全。舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通車胎要好得多。