蓄電池為什么會(huì)壞？
　　電瓶壞的原因大部分是人為造成的，經(jīng)常過(guò)放電，充電跟不上是主要因素。其次就是電瓶老化卻水，硫化，鉛板軟化脫落?；钚晕镔|(zhì)退化。正常情況下電瓶的壽命也就是3-5年。

①硫化：
　　所謂硫化是指正負(fù)極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時(shí)消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關(guān)系，硫化越嚴(yán)重，電容量越少，直至報(bào)廢，極板硫化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)闃O板在化成處理時(shí)活性物質(zhì)表面存在硫酸，導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用. 鉛酸蓄電池帶電擱置時(shí)處于放電狀態(tài)，放電后未及時(shí)給電池充電，電解液密度過(guò)高或不純，都會(huì)使正負(fù)極板中活性物質(zhì)的表面形成不可硫化。所以，硫化是導(dǎo)致極板活性物質(zhì)失效報(bào)廢的主要原因。

②老化缺水：
　　你的電池總是缺水，第一如果你的電池是新買(mǎi)的那就是電池質(zhì)量不行使用的過(guò)程中電池經(jīng)受不了大電流放電在放電的過(guò)程中電池嚴(yán)重發(fā)熱電池發(fā)熱就會(huì)失水。第二就是你的充電機(jī)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)電流過(guò)大那樣也容易造成電池發(fā)熱失水。你可以在充電的時(shí)候小點(diǎn)電流還有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)子起訴不要過(guò)快都是有效果的。如果你的電池嚴(yán)重老化電池內(nèi)阻過(guò)大極板脫落電池下面形成一個(gè)導(dǎo)體那樣充電時(shí)最容易發(fā)熱的。

③鉛板軟化\鉛粉脫落：
　　是過(guò)高電壓和電流充電，過(guò)放電，電瓶缺電解液，電解液硫酸太多都是有可能使鉛板脫落。那么，蓄電池發(fā)生以上這些情況怎么辦？有的朋友會(huì)去電動(dòng)車(chē)售后或者去電動(dòng)車(chē)修理部更換新電池，一般的費(fèi)用都是在300—700元左右，給老百姓家里帶來(lái)不小的開(kāi)支?，F(xiàn)在我們引進(jìn)了歐美的設(shè)備和技術(shù)可以把你在這些損傷的電瓶修復(fù)好如新的一樣。

蓄電池到底能不能修復(fù)？
　　電池修復(fù)主要是針對(duì)已經(jīng)使用或正在使用過(guò)程中的舊電池完成一系列修復(fù)，修理，翻新等工序，現(xiàn)在所有的車(chē)類(lèi)都離不開(kāi)蓄電池的，包括汽車(chē)，電動(dòng)車(chē)，摩托車(chē)，電動(dòng)車(chē)三輪，貨車(chē)，輪船，農(nóng)用車(chē)等都用的到的,咱們這套設(shè)備針對(duì)這些車(chē)上所用到的鉛酸類(lèi)蓄電池都可以修復(fù)完成的。

　　蓄電池修復(fù)主要是針對(duì)電池硫化、活性物質(zhì)脫落、極板軟化、硬化等一系列問(wèn)題進(jìn)行直接修復(fù)的（90%以上的電池都是出于以上這些問(wèn)題），如出現(xiàn)斷極、斷格、極板串孔、外殼漏液等硬件上的損壞可以先修理后修復(fù)都可以達(dá)到一個(gè)完美的值。

　　電池修復(fù)技術(shù)的發(fā)展：隨著科技的發(fā)展和生活水平的提高，電池被越來(lái)越多地應(yīng)用到生活的各個(gè)領(lǐng)域，其中，尤以電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)為甚。電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，為電池產(chǎn)業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展前景，然而由于人們?cè)谑褂眠^(guò)程中的不當(dāng)操作和電池自身的某些缺陷，電池容量的下降，電池使用壽命大幅縮短，于是，電池修復(fù)技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生了。

　　電池修復(fù)技術(shù)歷經(jīng)了加酸法、大電流充電法、水療法、激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復(fù)階段，前期的這些技術(shù)日益淘汰，現(xiàn)在的蓄電池修復(fù)技術(shù)是比較先進(jìn)的，現(xiàn)今的修復(fù)技術(shù)日趨完善。

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