加拿大《國(guó)家郵報(bào)》2月16日文章，原題：中國(guó)大隧道？ 中國(guó)正在籌劃又一項(xiàng)工程奇跡：世界最長(zhǎng)隧道——在海底建設(shè)。規(guī)劃中的隧道長(zhǎng)度為連接英法的海峽隧道的兩倍多，對(duì)這個(gè)最新宏偉工程北京絲毫不缺雄心。

　　這個(gè)長(zhǎng)達(dá)123公里的隧道將連接北部大連市和東海岸的煙臺(tái)市。中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕說(shuō)，新隧道將令兩座城市之間的運(yùn)距減少1280公里，可能最早2015年或2016年開(kāi)工。此外，它還將構(gòu)成從中國(guó)冰天雪地的北方到海南島的高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)。

　　中國(guó)有著建設(shè)宏大工程的歷史。這個(gè)國(guó)家造了全球最大規(guī)模的高鐵網(wǎng)絡(luò)、最長(zhǎng)的橋梁和幾座最高的摩天大樓。

　　即便如此，這項(xiàng)耗資405億美元的海底隧道工程也存在幾個(gè)挑戰(zhàn)。工程人員將嘗試在海床100英尺以下的堅(jiān)硬巖石中鉆出三條隧洞，一條為汽車設(shè)立，一條為火車，還有一條用于維護(hù)。他們還需在隧道沿線的島嶼上挖出豎坑以保持空氣流通。

　　但該區(qū)域易受地震襲擊，隧道還將橫貫兩條主斷層，專家警告需特別小心。一名研究人員說(shuō)：“政府在這項(xiàng)工程上的態(tài)度很謹(jǐn)慎。早在20年前我們就建議修這條隧道，許多研究團(tuán)隊(duì)此后都曾進(jìn)行論證?！薄拔覀兘M建了特別小組來(lái)研究英法海峽隧道。因?yàn)樗鞘澜缟献詈玫姆独！?/p>

　　英法海峽隧道長(zhǎng)50.4公里。該工程表明，可在海底高壓環(huán)境下鉆孔施工。此后，相關(guān)技術(shù)繼續(xù)提升，令更多雄心勃勃的項(xiàng)目如今成為可能。(作者馬爾科姆·摩爾，伊文譯)