人家玩的是平臺(tái)，玩的是金融，玩的是智慧。

好可怕的馬云！這位奇才真不是人！

馬云歇了沒(méi)幾天，就在深圳組建了菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)。

這些天，微信熱傳一條信息：【從菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)中，你讀懂了什么？】

先看看菜鳥(niǎo)的股權(quán)結(jié)構(gòu)：圓通、順豐、中通、韻達(dá)、申通各出資5000萬(wàn)各占股1%；銀泰投16億占股 32%；富春集團(tuán)投5億占股10%；復(fù)星集團(tuán)投5億占股10%；天貓出資21.5億占股43%。

馬云不僅網(wǎng)絡(luò)了目前國(guó)內(nèi)最好的傳統(tǒng)物流公司，也聚集了國(guó)內(nèi)最大的資本集團(tuán)復(fù)星系和銀泰系。在菜鳥(niǎo)的管理結(jié)構(gòu)中，馬云任董事長(zhǎng)，銀泰董事長(zhǎng)沈國(guó)軍任CEO。首期投資人民幣1000億元----觸目驚心的大手筆。

這是一場(chǎng)未來(lái)的饕餮盛宴。

馬云在發(fā)布智能骨干網(wǎng)（菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)）的演講中說(shuō)道：這張網(wǎng)絡(luò)起來(lái)，我們不會(huì)搶快遞公司的生意，阿里巴巴永遠(yuǎn)不會(huì)做快遞，因?yàn)槲覀儧](méi)有這個(gè)能力，我們相信中國(guó)有很多快遞公司做快遞可以做得比我們好。但是這個(gè)物流網(wǎng)起來(lái)可能會(huì)影響所有快遞公司以后的商業(yè)模式，以前我們認(rèn)為對(duì)的東西可能不對(duì)了，因?yàn)樗耆诨ヂ?lián)網(wǎng)思考。

是的，馬云不玩物流，不玩貿(mào)易，玩的是平臺(tái)，玩的是金融，玩的是智慧。

這讓傳統(tǒng)物流公司很難受?！安贿M(jìn)去吧，怕被邊緣化，進(jìn)去吧，自己說(shuō)的又不算?！本拖癞?dāng)年的淘寶一樣，誰(shuí)錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)就要受罰。

未來(lái)，菜鳥(niǎo)主要通過(guò)兩方面改變物流現(xiàn)狀，一是在全國(guó)各大區(qū)域廣布物流設(shè)施平臺(tái)和節(jié)點(diǎn)，建立基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)；另一方面通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，提升現(xiàn)有物流企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)利用率與運(yùn)作效率。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)希望通過(guò)五年左右的時(shí)間，建立一張能支撐日均300億元（年度約10萬(wàn)億元）網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，這張網(wǎng)要解決時(shí)效最大化和最后一公里的問(wèn)題。你能想象幾年后全國(guó)任何地方快遞都能24小時(shí)必達(dá)，以及家門(mén)口就有物流收取站的好處。

馬云說(shuō)，此次到深圳為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)站臺(tái)，并不是意味著復(fù)出，“做物流公司不是今天的想法，是四五年前的想法?！?/div>