5月2日早晨，北京市海淀區(qū)某高校學(xué)生王曉鵬習(xí)慣性地瀏覽新浪微博。不經(jīng)意間他發(fā)現(xiàn)，微博首頁上“低調(diào)”地多出了一塊淘寶櫥窗推廣?！皠倓傂己献鳎茝V就出來了，速度好快！”

　　此前幾天，阿里巴巴入股新浪微博剛剛塵埃落定。阿里巴巴用5.86億美元換來新浪微博18%的股份，而且可能在未來提高至30%，這被不少業(yè)內(nèi)人士視作2013中國互聯(lián)網(wǎng)最劇烈的一次化學(xué)反應(yīng)。中國最大的電商平臺(tái)和最大的社交平臺(tái)聯(lián)姻，引爆的是一場更為激烈的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“搶票”戰(zhàn)。

　　阿里打造新生態(tài)圈，新浪微博創(chuàng)新盈利模式

　　2012年我國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)7.85萬億元，同比增長30.83%。其中，網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)1.32萬億元，同比增長64.7%。與此同時(shí)，移動(dòng)電子商務(wù)的商機(jī)日漸成熟，2012年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶比重升至74.5%；其中，實(shí)際通過手機(jī)購物的用戶規(guī)模已經(jīng)達(dá)到5544萬人。

　　“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為電商企業(yè)難以抵擋的誘惑，積極性自然很高?！狈治鰩煆堉芷奖硎?，阿里巴巴一直嘗試將電子商務(wù)平臺(tái)擴(kuò)大至移動(dòng)領(lǐng)域，入股新浪微博應(yīng)該是重要一步。

　　“其實(shí)，要將我們PC領(lǐng)域已經(jīng)有的業(yè)務(wù)搬到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上相對容易?！卑⒗锇桶拖嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，淘寶、支付寶乃至天貓的用戶黏性非常高。但阿里巴巴并不是想簡單復(fù)制，而是再建一個(gè)新的生態(tài)系統(tǒng)。分析人士認(rèn)為，隨著新浪微博被納入阿里的生態(tài)系統(tǒng)，數(shù)億網(wǎng)購人群和數(shù)億社交人群之間產(chǎn)生最大合力，阿里巴巴的未來才會(huì)真正地成為一個(gè)像“水、電、氣”一樣的生態(tài)設(shè)施，成為一個(gè)良好的社會(huì)化商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

　　作為這次合作的另一個(gè)主角——新浪微博在中國社交媒體市場的領(lǐng)先地位正日趨穩(wěn)固。注冊用戶人數(shù)已經(jīng)超過5億，日活躍用戶為4700萬，75%的活躍用戶通過移動(dòng)終端登錄，即每天有超過3500萬人通過移動(dòng)終端上微博。

　　然而，新浪微博自成立一直沒有找到成功的商業(yè)模式和盈利手段。新浪2012年年報(bào)顯示，新浪微博的全年業(yè)務(wù)總成本達(dá)1.6億美元，總收入為6600萬美元，凈虧損額達(dá)到了9300萬美元。長期不賺錢甚至虧損，新浪微博發(fā)展的持續(xù)力就會(huì)下降，甚至威脅到生存。

　　“短期看，新浪微博從這次合作中受益更多，微博商業(yè)化主線由此更加清晰?！盌CCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心創(chuàng)始人胡延平認(rèn)為，新浪微博與阿里巴巴合作是不錯(cuò)的選擇。新浪董事長兼首席執(zhí)行官曹國偉表示，與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作，將讓微博在建立獨(dú)特商業(yè)化模式的道路上，步伐更穩(wěn)健，更富有想象力。

　　阿里巴巴和新浪微博的聯(lián)姻，引發(fā)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不小的震動(dòng)，在業(yè)內(nèi)還出現(xiàn)了一個(gè)新名詞“阿里浪”。社交媒體加電商平臺(tái)創(chuàng)造了新的合作模式——社交化電商，對整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都將產(chǎn)生影響。同時(shí)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，雙方的合作將對目前互聯(lián)網(wǎng)三大巨頭格局中的百度和騰訊產(chǎn)生壓力，短期之內(nèi)百度的壓力將大過騰訊。

　　商業(yè)聯(lián)姻引發(fā)用戶體驗(yàn)擔(dān)憂

　　“新浪微博的廣告以后可能多了，但愿不會(huì)讓我的滿意度下降?！蓖鯐赠i擔(dān)憂，沒有合作之前，新浪微博是個(gè)相對單純的社交平臺(tái)。合作之后，新浪微博的商業(yè)氣息可能更濃，“雖然可以理解，但希望可以更多考慮用戶的感受”。

　　對此，分析人士表示，雙方的戰(zhàn)略合作不會(huì)只顧短期收益，而是會(huì)從更有利于長遠(yuǎn)發(fā)展的角度考慮，給微博用戶帶去更多獨(dú)特、健康、持久的服務(wù)。

　　據(jù)阿里巴巴和新浪微博的約定，雙方將在用戶賬戶互通、數(shù)據(jù)交換、在線支付、網(wǎng)絡(luò)營銷等領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，并探索基于數(shù)億的微博用戶與阿里巴巴電子商務(wù)平臺(tái)的數(shù)億消費(fèi)者有效互動(dòng)的社會(huì)化電子商務(wù)模式。

　　分析人士認(rèn)為，阿里巴巴和新浪微博在整合后可以發(fā)揮出更大優(yōu)勢。比如，在技術(shù)和產(chǎn)品層面，雙方合作可以有效提升各自的研發(fā)能力，在用戶交易數(shù)據(jù)及獲取信息的精準(zhǔn)匹配等方面得到很大的提升，優(yōu)化大數(shù)據(jù)時(shí)代的用戶體驗(yàn)。

　　“你剛在微博上說想去三亞玩，頁面上推薦的廣告立刻成為淘寶打折機(jī)票、防水相機(jī)套等。萬一在淘寶買到了假貨或是對商家態(tài)度不滿，在微博上發(fā)發(fā)牢騷，問題很可能將很快得到解決?！庇芯W(wǎng)友對將來做如此猜想。

　　張周平認(rèn)為，入股新浪微博有利于阿里巴巴B2B平臺(tái)中小企業(yè)利用新浪微博進(jìn)行社會(huì)化營銷整合服務(wù)，但這個(gè)步子不能邁得太大，否則可能會(huì)影響到用戶體驗(yàn)甚至引發(fā)抵觸情緒。

　　“搶票”只是開始，資源整合才是考驗(yàn)

　　近幾年隨著智能手機(jī)、平板電腦等智能移動(dòng)終端的普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶大幅增加。據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶2009年為3.77億戶，而到了2013年第一季度，這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到8.17億戶，其中，手機(jī)上網(wǎng)用戶總數(shù)達(dá)到7.88億戶，占移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶比重達(dá)到96.4%。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，不斷顛覆著傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)格局，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的大佬們紛紛加入新競爭，有人戲稱這是在搶奪移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的“船票”。的確，在時(shí)代的變革中，不抓住新生的機(jī)遇，就意味著末日的死亡。

　　目前，國內(nèi)排名前十的移動(dòng)應(yīng)用中，騰訊占據(jù)四席，分別是手機(jī)QQ、微信、QQ瀏覽器和QQ空間，其中，手機(jī)QQ和微信占據(jù)第一和第二位。而阿里系之前只有淘寶、支付寶位列其中。前十強(qiáng)中除了上述之外，還有新浪微博、UC瀏覽器、360手機(jī)助手和墨跡天氣。

　　騰訊旗下的微信被公認(rèn)為已率先拿到了第一張真正意義上的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“船票”。近3億用戶的龐大流量、強(qiáng)關(guān)系的社交營銷圈子、打通中的移動(dòng)支付閉環(huán)以及隱現(xiàn)的開放平臺(tái)生態(tài)等，都使微信遙遙領(lǐng)先于其他互聯(lián)網(wǎng)同行。

　　阿里巴巴此前在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域頻頻發(fā)力：開發(fā)淘寶、支付寶、旺信等手機(jī)應(yīng)用、發(fā)展云OS手機(jī)操作系統(tǒng)、與國內(nèi)手機(jī)廠商合作生產(chǎn)云手機(jī)。在投資新浪微博之前，阿里巴巴還曾投資過UC瀏覽器，終于也可以在前十位的移動(dòng)應(yīng)用中占據(jù)四席，在用戶覆蓋度上不亞于騰訊。

　　而其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)同樣不甘落后。近日，搜狐董事局主席兼ＣＥＯ張朝陽宣布，搜狐新聞客戶端用戶量突破一億，希望借此在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代站穩(wěn)腳跟。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)軟件企業(yè)金山公司，近幾年的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略也在穩(wěn)步推進(jìn)，硬件方面有小米手機(jī)，軟件方面有金山手機(jī)衛(wèi)士、金山快盤等。

　　雖然，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)大佬在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)排兵布陣，但是“搶票”只是這場移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)爭奪戰(zhàn)的開始，真正的考驗(yàn)是如何進(jìn)行資源整合，創(chuàng)新應(yīng)用，提升用戶體驗(yàn)，找到新的盈利模式，這將是未來布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)們需要解決的最大難題。