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奇瑞革新體系 放言追上汽(圖)

 云中明月亮 2012-07-05
  ⊙記者 吳瓊

  曾經(jīng)扛著自主品牌大旗的奇瑞汽車正在痛定思痛,掀起前所未有的變革。記者獲悉,醞釀兩年后,奇瑞汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃將于今年定型,并將制定未來10年的品牌、產(chǎn)品規(guī)劃方案。它眼中的競爭對手不再是吉利汽車、比亞迪汽車,而是上汽集團旗下的自主品牌車企(上汽乘用車公司)。奇瑞汽車高層稱:“我們希望提升體系競爭力。在某些方面,對標(biāo)甚至超越上汽乘用車公司。”

  銷售公司改革先行

  分分合合,奇瑞汽車銷售架構(gòu)似乎回到原點。6月26日,奇瑞汽車宣布:“為整合銷售資源,旗云汽車銷售業(yè)務(wù)將并入奇瑞汽車銷售總公司?!迸c此同時,奇瑞汽車銷售總公司人事亦發(fā)生大規(guī)模變動。今年一季度方加盟的黃華瓊,原擔(dān)任奇瑞汽車品牌與產(chǎn)品規(guī)劃的總經(jīng)理助理,如今扛上了新?lián)印嫒武N售總公司的常務(wù)副總經(jīng)理。奇瑞汽車副總經(jīng)理馬德驥不再擔(dān)任奇瑞汽車銷售總公司總經(jīng)理一職,轉(zhuǎn)而負責(zé)公司質(zhì)量工作,分管質(zhì)量保證部;奇瑞汽車副總經(jīng)理陸建輝接管銷售,原旗云汽車銷售公司總經(jīng)理鄭兆瑞被提升為奇瑞汽車銷售總公司總經(jīng)理。

  2010年,奇瑞汽車推行了多品牌戰(zhàn)略,大幅調(diào)整公司組織架構(gòu),啟動事業(yè)部制改革,設(shè)立了“開瑞事業(yè)部”(微車)、“威麟事業(yè)部”(商務(wù)車)、“旗云事業(yè)部”(經(jīng)濟型乘用車)和“動力總成事業(yè)部”。其中最引人注意的是旗云汽車,盡管同樣是乘用車銷售,旗云汽車卻從奇瑞品牌(奇瑞汽車銷售公司)剝離,成為一個獨立的新品牌和事業(yè)部門,而其品牌從標(biāo)識上卻并未獨立。

  針對旗云汽車事業(yè)部率先被整合一事,奇瑞汽車董事長尹同躍稱:“旗云汽車銷售業(yè)務(wù)并入奇瑞汽車銷售總公司,目的是為奇瑞下一步的品牌和產(chǎn)品規(guī)劃做準備?!睋?jù)悉,隨著銷售架構(gòu)的變化,奇瑞汽車將展開品牌瘦身行動。知情人士透露:“今年至明年初,奇瑞汽車將完成現(xiàn)有產(chǎn)品的梳理,制定1至2個品牌發(fā)展規(guī)劃路線。大方向?qū)⑹且粋€奇瑞品牌下另設(shè)1至2個子品牌。奇瑞品牌既是企業(yè)品牌也是產(chǎn)品品牌?!痹谖磥硪荒曛羶赡陜?nèi),奇瑞汽車旗下五大品牌將掀起整合大戲。

  欲造體系競爭力

  “外界以為奇瑞汽車推倒重來,其實并非如此。在整個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃中,我們堅持"兩高"的方向不變,即高品質(zhì)目標(biāo)不變、品牌溢價目標(biāo)不變。與過去不同的是,未來所走的品牌溢價之路,不同于過去貿(mào)然提升品牌之路。我們會根據(jù)自己的實力實現(xiàn)品牌溢價?!币S解釋道。

  據(jù)了解,曾任北汽福田副總裁兼品牌總監(jiān)、上汽乘用車公司品牌與市場傳播部總監(jiān)的黃華瓊加盟后,奇瑞汽車將對手定為上汽乘用車公司。知情人士透露:“(上汽乘用車公司對于奇瑞)可以說是老師,或者對手。在中國自主品牌車企中,上汽乘用車的公司的體系競爭力是最強的。這是決定企業(yè)未來能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。鑒于所擁有的資源不同,奇瑞汽車無法全方位對標(biāo)上汽乘用車公司,但某些方面將有望超越上汽乘用車公司?!?br>
  據(jù)了解,奇瑞汽車希望從產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升、內(nèi)部人才培育等多方面著手,實現(xiàn)提高體系競爭力之夢。在產(chǎn)品研發(fā)上,奇瑞汽車希望在夯實基礎(chǔ)之余,培養(yǎng)后發(fā)優(yōu)勢,按照全球平臺開發(fā)思路規(guī)劃研發(fā),以降低投資成本。

  奇瑞汽車開始車前所未有的硬抓品質(zhì),以至于內(nèi)部員工已經(jīng)叫苦不迭,而奇瑞汽車透露,未來質(zhì)量管控將更嚴格。奇瑞汽車已經(jīng)聘請了一位在寶馬工作17年的專家(現(xiàn)已退休)從事質(zhì)量管控的量化評估工作,詳細制定每一階段必須達到的質(zhì)量量化標(biāo)準考核指標(biāo)。

  而對鄭兆瑞的提升,則被認為是奇瑞汽車形成內(nèi)部人才培養(yǎng)體系的關(guān)鍵一步。據(jù)了解,奇瑞汽車現(xiàn)任副總經(jīng)理級別的領(lǐng)導(dǎo)均為上世紀50年代、60年代老將,或為早期創(chuàng)業(yè)團隊成員,或為空降兵。此次人事變動后,鄭兆瑞成為首位生于上世紀70年代的副總經(jīng)理,且為在奇瑞汽車成長起來的年輕干將。知情人士透露:“鄭兆瑞既有實戰(zhàn)經(jīng)驗,開拓旗云業(yè)務(wù)時有創(chuàng)新之舉;又是少有的眼界開闊的人才,他曾經(jīng)在巴西主管過相關(guān)業(yè)務(wù),了解海外運作?!?br>

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