1．曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸

    拆卸曲柄連桿機(jī)構(gòu)機(jī)件時(shí)，應(yīng)先將發(fā)動(dòng)機(jī)外部機(jī)件拆卸，如分電器，發(fā)電機(jī)及V帶、水泵、化油器、汽油泵、起動(dòng)機(jī)和機(jī)油濾清器等。對(duì)于AFE電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)拆卸節(jié)氣門體、怠速穩(wěn)定閥及燃油分配器等。然后分解正時(shí)齒形帶機(jī)構(gòu)。先拆下齒形帶護(hù)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸活塞處于壓宿行程上止點(diǎn)，檢查正時(shí)記號(hào)，凸輪軸正時(shí)齒形皮帶輪上標(biāo)記須與氣門罩蓋平面對(duì)齊，最后拆張緊裝置，拆下齒形帶1)拆下氣缸蓋1)旋出氣門罩蓋的螺栓取下氣門罩蓋和擋油罩  (2)松下張緊輪螺母，取下張緊輪(3)拆下進(jìn)、排氣歧管； (4)按要求順序旋松氣缸蓋螺栓，并取下氣缸蓋和氣缸蓋襯墊； (5)拆下火花塞;2)拆下并分解曲軸連桿機(jī)構(gòu) (1)拆下油底殼、機(jī)油濾網(wǎng)、浮子和機(jī)油泵(2)拆下曲軸帶輪；(3)擰下曲軸正時(shí)齒帶輪固定螺栓，取下曲軸正時(shí)齒帶輪； (4)擰下中間軸齒帶輪的固定螺栓，取下中間齒帶輪；拆卸密封凸緣，取出中間軸； (5)拆卸前油封和前油封凸緣 (6)拆卸離合器壓盤總成及飛輪總成，為保證其動(dòng)平衡，應(yīng)在飛輪與離合器殼上作配記號(hào) (7)拆下活塞連桿組件：  ( 拆下活塞連桿組件前，應(yīng)檢查連桿大端的軸向間隙，該車極限間隙值為0．37mm，大于此值應(yīng)更換連桿。拆下連桿軸承蓋，將活塞連桿組從氣缸中抽出。 拆下活塞連桿組后，注意連桿與連桿大頭蓋和活塞上的記號(hào)應(yīng)與氣缸的序號(hào)一致，如無記號(hào)，則應(yīng)重新打印。)  (8)檢查曲軸軸向間隙，極限軸向間隙為0．25mm，超過此值，應(yīng)更換推力墊圈 (9)按規(guī)定順序松開主軸承蓋螺栓，拆下主軸承蓋，取下曲軸；(10)分解活塞連桿組件。

    2．曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配

    曲柄連桿機(jī)構(gòu)的裝配質(zhì)量直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，因此，裝合時(shí)須注

意下列事項(xiàng)。 (1)各零部件應(yīng)徹底清洗，壓縮空氣吹干，油道孔保持暢通； (2)對(duì)于一些配合工作面(如氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸和軸承、挺桿等)，裝合前要涂以潤(rùn)滑油；(3)對(duì)于有位置、方向和平衡要求的機(jī)件，必須注意裝配記號(hào)和平衡記號(hào)，確保安裝關(guān)系正確和動(dòng)平衡要求，如正時(shí)鏈條、鏈輪、活塞、飛輪和離合器總成等。 (4)螺栓、螺母必須按規(guī)定的力矩分次按序擰緊。螺栓、螺母、墊片等應(yīng)齊全，以滿足其完整性和完好性；   (5)使用專用工具。 安裝順序一般和拆卸順序相反。 1)活塞連桿組的裝合  (1)將同一缸號(hào)的活塞和連桿放在一起，如連桿無缸號(hào)標(biāo)記，應(yīng)在連桿桿身上打所屬缸號(hào)標(biāo)記； (2)將活塞頂部的朝前“箭頭”標(biāo)記和連桿桿身上的朝前“澆鑄”標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)  (3)將涂有機(jī)油的活塞銷，用大拇指壓人活塞銷孔和連桿銅套中，如壓不進(jìn)去，可用熱裝合法裝配；    ， (4)活塞銷裝上后，要保證其與銅套的配合間隙為0．003mm—0．008mm，經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)法是用手晃動(dòng)活塞銷與銷孑L銅套無間隙感，活塞銷垂直向下時(shí)又不會(huì)從銷孔或銅套中滑出。(注意銅套與連桿油孔對(duì)正)； (5)安裝活塞銷卡環(huán)； (6)用活塞環(huán)專用工具安裝活塞環(huán)，先裝油環(huán)，再裝第二道環(huán)，最后裝第一道環(huán)，環(huán)的上下面不能裝錯(cuò)，標(biāo)記“T0P”朝活塞頂；(7)檢查活塞環(huán)的側(cè)隙、端隙。

    2)曲軸的安裝 (1)將有油槽的上軸瓦裝入缸體，使軸承上油槽與缸體上軸承座上的油道口對(duì)正。注意上、下軸承不能裝反，第三道軸承為推力軸承，然后將各道軸承涂上少許潤(rùn)滑油； (2)將曲軸平穩(wěn)地放人缸體承孔 (3)插入半圓推力環(huán)(曲軸第三道環(huán)主軸頸上)，注意上下環(huán)不能裝錯(cuò)，有開口的用于氣缸體且開口必須朝軸承； (4)按軸承蓋上打印的1、2、3、4、5標(biāo)記，由前向后順序安裝；(5)曲軸軸承蓋螺栓應(yīng)由中間向兩邊交叉、對(duì)稱、分三次擰緊，最后緊固力矩為65N·m。軸  承蓋緊固后，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平滑自如，其3號(hào)軸承軸向間隙應(yīng)為0．07mm—0．17mm，徑向間隙應(yīng)  為0．030mm—0．080mm；(6)安裝帶輪端曲軸油封和飛輪端曲軸油封； (7)裝人中間軸，檢查其軸向間隙應(yīng)小于0．25mm，徑向間隙為0．025mm—0．066mm為合格(8)安裝飛輪，使用涂有D6防松膠的螺栓緊固，緊固力矩為75N·m。

    3)活塞連桿組裝入氣缸(1)將活塞環(huán)開口錯(cuò)開120’；(2)用活塞環(huán)卡箍收緊各道活塞環(huán)，將活塞連桿組平穩(wěn)、小心地捅人氣缸，裝配時(shí)注意活塞頂部的箭頭應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)前端  (3)安裝軸承及軸承蓋。軸承安裝時(shí)應(yīng)注意其定位及安裝位置；連桿蓋安裝時(shí)也應(yīng)注意安裝標(biāo)記和缸號(hào)不能裝錯(cuò)，然后交替擰緊連桿螺栓，緊固力矩為30N·m，緊固后再轉(zhuǎn)動(dòng)180度；(4)檢查連桿大端的軸向間隙，應(yīng)在0．08mm-0．24mm之間；

    4)氣缸蓋的安裝 (1)安裝氣門、凸輪軸和油封等；  (2)安放氣缸蓋襯墊時(shí)，應(yīng)檢查其技術(shù)狀

況，注意安裝方向，標(biāo)有"OPENTOP"的字樣應(yīng)朝向氣缸蓋；(3)將定位螺栓旋人第8號(hào)和第10號(hào)孔；  (4)放好氣缸蓋，用手?jǐn)Q人其余8個(gè)螺栓，再旋出兩個(gè)定位螺栓，最后再旋入8和10號(hào)螺栓；(5)按圖順序由中間向兩邊交叉對(duì)稱分四次擰緊。(6)安裝缸蓋時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)(否則可能會(huì)損傷氣門或活塞頂部)，應(yīng)在曲軸任何一個(gè)連桿軸頸處于上止點(diǎn)后，再倒轉(zhuǎn)1／4轉(zhuǎn)；(7)安裝氣門罩蓋，其緊固力矩為10N·m。

四、實(shí)訓(xùn)步驟及操作方法(一)頂置氣門上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的拆裝

以捷達(dá)車為例：1．配氣機(jī)構(gòu)的分解

(1)卸下凸輪軸軸承蓋緊固螺母，其順序是先松第1、3、5軸承蓋，之后對(duì)角交替旋松2、4軸承蓋螺母，取出凸輪軸；(2)取出液力挺柱，用專用工具或自制工具壓下氣門彈簧座，取出氣門鎖片和內(nèi)外氣門彈簧，以及氣門油封和氣門。

2．配氣機(jī)構(gòu)的裝配1）安裝氣門安裝氣門前應(yīng)檢查氣門和導(dǎo)管的配合間隙為0．035mm-0．070mm。

氣門導(dǎo)管裝上新的氣門油封。安裝氣門油封時(shí)，要套上塑料管，再用專用工具壓入。然后裝上氣門彈簧座，在氣門桿部涂以機(jī)油，插入氣門導(dǎo)管，注意不要損傷油封，最后裝上氣門彈簧(彈簧旋向相反)和鎖片，鎖片裝好后，用塑料錘輕敲幾下，以確保鎖止可靠。

2)安裝凸輪軸和油封   

(1)安裝好桶式液力挺柱，裝好凸輪半圓鍵，將凸輪軸頸涂少許潤(rùn)滑油放人缸蓋各軸承座上。 

(2)安裝凸輪時(shí)，第一缸的凸輪必須朝上。

(3)安裝凸輪軸軸承蓋時(shí)，注意軸孔上下兩半對(duì)準(zhǔn)。

(4)先對(duì)角交替擰緊4、2軸承蓋，然后再交替擰緊5、3、1軸承蓋，擰緊力矩為20N·m。

(5)凸輪軸與支承孔間隙為0．06mm-0．08mm，軸向間隙應(yīng)小于0．15mm。

(6)在密封圈唇邊和外圈涂油，將密封圈平壓人，注意不要壓到底，否則會(huì)堵塞油道。

(7)放人半圓鍵，安裝凸輪軸正時(shí)齒輪，并用80N·m的轉(zhuǎn)矩加以緊固。

(8)注意：安裝凸輪軸時(shí)，第一缸的凸輪必須朝上；凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲軸不可置于上止點(diǎn)，否則會(huì)損壞氣門或活塞頂部。

    3．正時(shí)齒形帶和齒輪的裝配

    先把齒形帶套在曲軸和中間軸正時(shí)齒輪上，裝上帶輪，使凸輪軸正時(shí)齒形帶上的標(biāo)記“O”與左側(cè)(向前看)氣門室蓋平面對(duì)齊(捷達(dá)2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)齒形帶輪上“OT”標(biāo)記與氣室護(hù)板上向下箭頭對(duì)齊，使三角皮帶上的上止點(diǎn)記號(hào)和中間軸齒形帶輪上的記號(hào)對(duì)齊(捷達(dá)2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中間齒形帶輪上“OT”標(biāo)記與氣室護(hù)板上向下箭頭對(duì)齊)然后將齒形帶也套在凸輪軸正時(shí)帶輪上；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，以張緊齒形帶，以用手指捏在齒形帶中間(齒輪軸正時(shí)齒帶輪和中間軸正時(shí)齒帶輪中間)剛好可翻轉(zhuǎn)90度為止；用45N·m的轉(zhuǎn)矩緊固張緊輪固定螺母，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查調(diào)整是否正確；最后裝上正時(shí)齒帶輪護(hù)罩

實(shí)訓(xùn)四、 冷卻系的拆裝

    一、實(shí)訓(xùn)的目的與要求

    1．觀察散熱器、風(fēng)扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器等的安裝位置和相互間連接關(guān)系。

    2．觀察散熱器、風(fēng)扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表傳感器、節(jié)溫器、百葉窗等主要機(jī)件的總體構(gòu)造。在觀察散熱器芯子的構(gòu)造時(shí)，可用一根較散熱器芯管內(nèi)孔尺寸小的軟金屬扁通條插入芯管中來回抽拉幾次，以驗(yàn)證冷卻水由上水室通過芯管流向下水室的情況。

    3．觀察冷卻水進(jìn)行大循環(huán)和小循環(huán)流動(dòng)路線。大小循環(huán)由節(jié)溫器自動(dòng)控制，可將一節(jié)溫器放在玻璃杯中，倒人363K以上熱水，觀察節(jié)溫器閥門開啟情況。

    4．水泵拆裝方法與步驟

    汽車上廣泛采用離心式水泵，以捷達(dá)型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系為例，進(jìn)行冷卻系的拆裝。

    1)水泵的拆卸與分解

    首先放盡冷卻水(液)，拆下散熱器進(jìn)、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪。然后擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。

    (1)清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺(tái)虎鉗上。

    (2)擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。

    (3)用專用拉具拆卸水泵軸凸緣。

    (4)擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，并拆下襯墊。

    (5)用拉具拆卸水泵葉輪，應(yīng)仔細(xì)操作，防止損壞葉輪。

    (6)從水泵葉輪上拆下鎖環(huán)和水封總成。

    (7)如果水泵軸和軸承經(jīng)檢測(cè)需要更換，則先將水泵加熱到75—85℃，然后用水泵軸承拆裝器和壓力機(jī)將其拆卸下來。

    (8)拆卸油封及有關(guān)襯墊，從殼體上拆下浮動(dòng)座。

    (9)換位夾緊，拆卸進(jìn)水管緊固螺栓，拆卸進(jìn)水管。

    (10)拆卸密封圈、節(jié)溫器；

    (11)安裝時(shí)更換所有襯墊及密封圈。

    (12)將拆卸的零件放人清洗劑中清洗。   

    2)水泵的裝配

    水泵安裝時(shí)基本順序與拆卸順序相反。但是，除更換襯墊及密封圈外，首先對(duì)清洗好的零件進(jìn)行檢查測(cè)量，磨損超差的，必須更換新件，各零部件檢查合格才能裝復(fù)。

    (1)水泵軸與軸承的配合，一般為—0．010mm~+0．012mm，大修允許為—0．010mm~

+0．030mm。

    (2)水泵軸承與承孔的配合，一般為—0．02mm~+0．02mm，大修允許為—0．02mm~

  +0．044mm。

    (3)水泵軸與葉輪承孔的配合，無固定螺栓(螺母)的，一般—0．04mm~0．02mm，有固定螺母的，一般為—0．Olmm~十0．Olmm。

    (4)水泵葉輪裝合后，一般應(yīng)高出泵軸0．1mm~0．5mm。

    (5)水泵裝合后，葉輪外緣與泵殼內(nèi)腔之間的間隙，一般為lmm；葉輪與泵蓋之間應(yīng)有0．075mm~l．OOmm的間隙。

    (6)各部螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，鎖止應(yīng)可靠。

    (7)水泵下方的泄水孔應(yīng)暢通。

    (8)水泵裝合后，應(yīng)對(duì)水泵軸承加注規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。

    安裝時(shí)，特別注意水泵葉輪與水泵殼體的軸向間隙，水泵葉輪與殼體的徑向密封處的間隙。并注意軸承的潤(rùn)滑條件。

    三、結(jié)果分析

    1．離心式水泵在拆裝過程中，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

    2．如何檢測(cè)節(jié)溫器的工作狀況是否良好?

    3．作框圖表示捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的大、小循環(huán)路線。

實(shí)訓(xùn)五、  潤(rùn)滑系的拆裝

一、實(shí)訓(xùn)的目的和要求

    1．熟悉潤(rùn)滑系組成及各機(jī)件的裝配關(guān)系；主要機(jī)件的構(gòu)造；潤(rùn)滑油路；強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)的原理和連接方法。

    2．掌握機(jī)油泵和濾油器的拆裝方法、步驟。

二、實(shí)訓(xùn)儀器與設(shè)備

    捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)；發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋各一個(gè)，機(jī)油泵及粗、細(xì)濾清器各3個(gè)；常用工具等。

三、實(shí)訓(xùn)方法與步驟

       (1)放盡油底殼的機(jī)油，拆卸油底殼。

    (2)旋松分電器(AJR發(fā)動(dòng)機(jī)無需此步)軸向限位卡板的緊固螺栓(25N·m)，拆去卡板，拔出分電器。

    (3)拆下機(jī)油泵總成緊固螺栓(20N·m)，將總成一起拆卸下來。

    (4)拆卸機(jī)油泵粗集油器、連接管(吸油管組)。

    (5)拆卸機(jī)油泵蓋組，檢查泵蓋上的限壓閥組。

    (6)分解主、從動(dòng)齒輪，再分解齒輪和軸。

    (7)清洗、檢查、測(cè)量所有零件。  

    機(jī)油泵的常見故障有：機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲，機(jī)油泵從動(dòng)軸偏磨，齒輪磨損，機(jī)油泵蓋內(nèi)表面磨損及翹曲，機(jī)油泵殼體軸孔磨損或泵體有裂紋等。

    清洗各零件后，按拆卸時(shí)相反順序進(jìn)行裝復(fù)。完成后，主動(dòng)軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，限壓閥柱塞裝入閥孔中，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。

    4．機(jī)油粗濾器拆裝方法與步驟

    紙質(zhì)濾芯的粗濾器主要由底座、濾芯、外殼推桿總成、密封圈、旁通閥等組成。濾芯用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成，兩端裝有環(huán)形密封圈。由彈簧和鋼球組成的旁通閥裝在底座上。

    1)拆卸

    (1)松開緊固螺母分解底座和外殼推桿總成。

    (2)取出密封墊圈、濾芯壓緊彈簧墊圈和彈簧。

    (3)松開閥座取出旁通閥彈簧和鋼球，仔細(xì)觀察旁通閥的工作情況。

    2)裝復(fù)

    清洗各零件后，按拆卸時(shí)相反順序裝復(fù)粗濾器。注意不要損壞各密封圈。

    5．離心式機(jī)油細(xì)濾器拆裝

離心式機(jī)油細(xì)濾器，主要由外罩、轉(zhuǎn)子總成、轉(zhuǎn)子體總成、底座總成等組成。

    1)拆卸

    (1)松開外罩上蓋形螺母1，取下密封墊圈、外罩、推力彈簧和推力片。

    (2)將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到噴嘴對(duì)準(zhǔn)擋油盤缺口時(shí)，取出轉(zhuǎn)子體總成。

    (3)松開轉(zhuǎn)子罩上緊固螺母7，分解轉(zhuǎn)子總成，仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)子的工作情況。

    (4)松開進(jìn)油閥座，拆卸閥座的墊圈，進(jìn)油閥彈簧，進(jìn)油閥柱塞。

    2)裝復(fù)

清洗觀察各零件后。按拆卸時(shí)的相反順序裝復(fù)細(xì)濾器。

裝配注意事項(xiàng)：

    (1)轉(zhuǎn)子總成裝配時(shí)必須把轉(zhuǎn)子罩和轉(zhuǎn)子座兩箭頭記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，否則將破壞轉(zhuǎn)子總

成的平衡。密封橡膠墊應(yīng)裝好，否則將會(huì)漏油，并會(huì)使轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)。鎖緊螺母不能旋得過緊(旋緊力矩不得超過30N·m—50N·m)，否則將破壞轉(zhuǎn)子的正常工作。

    (2)裝止推彈簧下面的推力片時(shí)，應(yīng)將光面對(duì)著轉(zhuǎn)子，切勿裝反或漏裝，以免破壞轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

(3)裝復(fù)外罩時(shí)，應(yīng)把底座密封圈槽內(nèi)的泥沙清除干凈，因外罩下若有泥沙，會(huì)引起轉(zhuǎn)子軸的變形。

三、EQB501型汽油泵的拆裝方法及步驟

    汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)式和電驅(qū)動(dòng)式兩種?，F(xiàn)代電噴轎車廣泛采用的是電驅(qū)動(dòng)汽油泵。捷達(dá)轎車用的汽油泵為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式，該汽油泵不可分解，有故障時(shí)需更換總成。下面以東風(fēng)EQ6100型發(fā)動(dòng)機(jī)裝用的EQB501型機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式汽油泵為例，介紹汽油泵的拆裝。 

    該汽油泵殼體分為上、下兩部分，上體上裝有進(jìn)油管接頭和出油管接頭以及進(jìn)出油閥。下體上裝有搖臂機(jī)構(gòu)和手動(dòng)泵油裝置。上下體之間夾裝膜片拉桿彈簧裝置。依靠膜片的上下凸動(dòng)，進(jìn)行汽油的吸人和泵出。

    1．汽油泵的解體

    (1)拆下上蓋固定螺釘，取下上蓋及墊片。

    (2)拆下連接上下體的連接螺栓，使上下體分離(注意上、下體的相對(duì)位置，必要時(shí)應(yīng)做記號(hào)，)，取下上體并拆下進(jìn)、出油管接頭。

    (3)翻轉(zhuǎn)汽油泵上體，拆下固定閥門用的閥門，支持片的螺栓，取下閥門支持片，取出進(jìn)油、 出油閥和墊片。注意：進(jìn)、出油管接頭，進(jìn)、出油閥的結(jié)構(gòu)相同，拆卸時(shí)應(yīng)注意其安裝位置及安裝方向，以防裝合時(shí)出錯(cuò)。

    詳細(xì)觀察進(jìn)、出油閥的安裝方向并分析其單向作用。一手拿住下體及膜片總成組合件，另一手按動(dòng)搖臂或拉動(dòng)手泵拉桿，觀察膜片上、下凸動(dòng)，分析進(jìn)、出油閥開閉情況。

    (4)將膜片總成稍向下壓，使膜片彈簧壓縮，膜片拉桿下移與內(nèi)搖臂脫開，再轉(zhuǎn)動(dòng)膜片總成使拉桿下端孔與內(nèi)搖臂掛鉤脫離，抽出膜片總成。

    (5)拆下壓裝固定泵膜的螺母(在泵膜拉桿上)。注意膜片彈簧有預(yù)緊力，應(yīng)防止螺母擰松時(shí)泵膜彈簧彈出傷人。依次取下墊圈、泵膜上夾片、泵膜、泵膜下夾片、墊圈、泵膜彈簧座、泵膜彈簧及泵膜拉桿油封。

    (6)取下?lián)u臂彈簧，拆下?lián)u臂軸，取下內(nèi)、外搖臂，注意觀察內(nèi)、外搖臂、手搖臂之間的相互關(guān)系，以及復(fù)位彈簧的作用。尤應(yīng)注意觀察分析內(nèi)、外搖臂之間的角間隙的結(jié)構(gòu)及其作用——起動(dòng)前手油泵泵油時(shí)，外搖臂抵在凸輪軸上，內(nèi)搖臂可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)膜片下凹，化油器不需要供油時(shí)，內(nèi)搖臂不動(dòng)而外搖臂仍可在凸輪推動(dòng)下?lián)u動(dòng)。

    2．汽油泵的裝合

    裝合前，應(yīng)徹底清洗全部零件，并認(rèn)真檢查膜片及各處襯墊是否破裂、損壞，如有損壞應(yīng)進(jìn)行更換。檢查后按與解體相反的順序裝合。并注意以下幾點(diǎn)：

    (1)按原方法裝進(jìn)、出油閥及進(jìn)、出油管接頭。

    (2)擰緊上、下體的連接螺栓時(shí)，應(yīng)分兩次并按對(duì)角進(jìn)行。若拆卸時(shí)上下體上有記號(hào)，應(yīng)注意記號(hào)對(duì)正。

    (3)裝合后應(yīng)檢查有無漏氣，其方法是用一只手堵進(jìn)、出油口，另一只手推動(dòng)手搖臂，進(jìn)油口應(yīng)有一定吸力，出油口應(yīng)有一定壓力。這表明汽油泵密封性能良好，另還應(yīng)注意下體上的泄油孔要保持暢通，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)泵膜漏油