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皮帶輪側(cè)氣缸體 l 多楔皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) - 裝配一覽 1.帶減震器的多楔皮帶輪 2.O 形環(huán) 3.螺栓150 Nm + 90°（ 1 / 4圈） 4.多楔皮帶對于已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)的多楔皮帶由于運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反可能會(huì)導(dǎo)致?lián)p毀。 5.多楔皮帶的張緊裝置 6.輔助機(jī)組支架 7.螺栓10 Nm 8.發(fā)電機(jī) 9.螺栓23 Nm 10.螺栓 11.空調(diào)壓縮機(jī) 12.螺栓25 Nm 13.定位套 l 多楔皮帶張緊裝置的部件 l 輔助機(jī)組支架的擰緊順序、放上輔助機(jī)組支架，首先將螺栓 -4- 旋入、按照順序 -1 - 5-，將螺栓按如下方法分 3 步擰緊： 1..用手將螺栓旋入 2. 用 20 Nm 的扭矩?cái)Q緊螺栓 3. 繼續(xù)旋轉(zhuǎn) 90°（ 1/ 4 圈） 拆卸和安裝多楔皮帶 定位芯棒 -T10060 A- l 拆卸 松開多楔皮帶時(shí)應(yīng)沿 -箭頭- 方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊裝置。同時(shí)，將張緊裝置用定位芯棒 -T10060 A- 鎖緊。拆下多楔皮帶。 l 安裝大體以倒序進(jìn)行，同時(shí)要注意以下幾點(diǎn)： 1.將多楔皮帶放置在曲軸、空調(diào)壓縮機(jī)和發(fā)電機(jī)的皮帶輪上。 2.使用環(huán)形扳手固定住張緊裝置并將定位芯棒 -T10060 A- 拉出。 3.松開張緊裝置。 4.檢查多楔皮帶是否被正確地掛上。 5.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查多楔皮帶是否正確運(yùn)轉(zhuǎn)。 l 拆卸和安裝多楔皮帶張緊裝置 支撐工裝-10 - 222 A- 螺桿-10 - 222 A /11- 定位芯棒 -T10060 A- 底座 -10-222A/8- 支撐架 -10-222A/3- 適配器 -10-222A/18- 鉤環(huán) -10-222A/12- l 所需要的專用工具和維修設(shè)備 扭矩扳手（40-200Nm）-V.A.G 1332- 扭矩扳手（5-50Nm）-V.A.G 1331- 支架 -T10346- l 拆卸 拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩 。 拆卸蓄電池。 拆卸空氣濾清器。 旋出螺栓 -箭頭-，取下蓄電池支架。 拆卸右前車輪。 拆卸隔音墊。 拆卸右前輪罩外板的前部件, 輪罩外板；拆卸和安裝前輪罩外板。 旋出冷卻液繼續(xù)循環(huán)泵 -V51- 的支架的固定螺栓 -2-。 松開多楔皮帶時(shí)應(yīng)沿 -箭頭- 方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊裝置。同時(shí)，將張緊裝置用定位芯棒 -T10060 A- 鎖緊。 將多楔皮帶從張緊裝置上拆下。
旋出擺動(dòng)支承的固定螺栓 -1-、-2- 和 -3-，取下擺動(dòng)支承。
如圖所示安裝支撐工裝 -10 - 222 A-。 2x 底座 -10 - 222 A /8- 螺桿 -10 - 222 A /11- 用螺桿將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)緊。
將發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)動(dòng)力機(jī)組支承的固定螺栓 -箭頭- 旋出。 將發(fā)動(dòng)機(jī)降下大約 55 毫米。、
脫開線束固定夾 -箭頭-。 旋出螺栓 -1-，并將多楔皮帶的張緊裝置從輔助機(jī)組支架上拆下。
安裝： 1.擰緊力矩。 2.安裝大體以倒序進(jìn)行，同時(shí)注意以下幾點(diǎn)：導(dǎo)入多楔皮帶的張緊裝置 -1- 至輔助機(jī)組支架 -3- 中，并將螺栓 -5- 擰緊。 3.注意支撐件 -2- 的安裝位置：將支撐件的凸耳插入輔助機(jī)組支架的鉆孔中。 4.注意定心套 -4-。 5.安裝多楔皮帶。 6.調(diào)整機(jī)組支承。
拆卸和安裝輔助機(jī)組支架 l 拆卸 排出冷卻液。 拆卸多楔皮帶。 拆卸發(fā)電機(jī)。 拆卸空調(diào)壓縮機(jī)。 l 提示：不要打開空調(diào)管路。 1.將空調(diào)壓縮機(jī)與相連的制冷劑軟管綁到縱梁上。 2.拔下機(jī)油壓力低壓開關(guān) -F378- 的插頭連接 -1- 和機(jī)油壓力 開關(guān) -F22- 的插頭連接 -2-。
用機(jī)油濾清器扳手 -3417-拆下機(jī)油濾清器。
從輔助機(jī)組支架上脫開機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥 -N428- 的線束 -箭頭-。
旋出機(jī)油尺導(dǎo)管固定螺栓 -箭頭-。 旋出螺栓 -1 - 5-，并將輔助機(jī)組支架從冷卻液泵罩殼上拆下。
l 安裝：安裝大體以倒序進(jìn)行 1.將 O 形環(huán) -4- 用冷卻液添加劑“G12++”浸潤。 2.將連接管 -2- 插入冷卻液泵的殼罩 -3- 中。 3.將輔助機(jī)組支架-1-推到連接管上，安裝并擰緊螺栓 4.安裝油壓開關(guān) -F378- 和 -F22- 的插頭連接。 5.安裝機(jī)油濾清器。 6.安裝空調(diào)壓縮機(jī)。 7.安裝發(fā)電機(jī)。 8.安裝多楔皮帶。 9.加注冷卻液。
l 拆卸和安裝帶減震器的多楔皮帶輪 所需要的專用工具和維修設(shè)備： 定位芯棒 -T10060 A- 對角式支架 -T10355- 扭矩扳手（40 - 200Nm） -V.A.G 1332-或-Hazet 6292-1CT-
l 拆卸 1.拆卸隔音墊??車身外部維修; 修理組： 50, 隔音墊 - 裝配一覽。 2.拆卸右前車輪。 3.拆卸右前輪罩外板的前部件??車身外部維修; 修理組： 66,輪罩外板；拆卸和安裝前輪罩外板。 4.松開卡箍-箭頭-，拆下空氣導(dǎo)管軟管。
旋出螺栓-箭頭-。 松開卡箍 -1- 和 -2-，拆卸空氣導(dǎo)管。
松開多楔皮帶時(shí)應(yīng)沿 -箭頭- 方向轉(zhuǎn)動(dòng)張緊裝置。 同時(shí)，將張緊裝置用定位芯棒 -T10060 A- 鎖緊。 將多楔皮帶從帶減震器的多楔皮帶輪上拆下。
用對角式支架 -T10355- 將帶減震器的多楔皮帶輪旋轉(zhuǎn)至“上止點(diǎn)”-箭頭- 位置。帶減震器的多楔皮帶輪上的切口必須與正時(shí)鏈下部蓋板上的箭頭標(biāo)記相對。 用對角式支架 -T10355- 固定帶減震器的多楔皮帶輪，再用扭矩扳手 -V.A.G 1332- 拆下螺栓，取下帶減震器的多楔皮帶輪。
l 安裝 安裝大體以倒序進(jìn)行，同時(shí)注意以下幾點(diǎn)：在徑向軸密封環(huán)的密封唇上涂抹變速箱油。安裝帶減震器的多楔皮帶輪，同時(shí)注意多楔皮帶輪的花鍵與曲軸鏈輪的花鍵 -箭頭- 正確嚙合、安裝多楔皮帶。
變速箱側(cè)氣缸體 l 變速箱側(cè)密封法蘭和雙質(zhì)量飛輪 - 裝配一覽
1.氣缸體 2.定位銷 3.后部密封法蘭 4.螺栓 5.墊板 6.螺栓60 Nm+ 90°( 1 / 4 圈） 7.雙質(zhì)量飛輪 8.定位銷 l 密封法蘭 - 擰緊順序 將螺栓 -1 - 8- 按圖示的順序擰緊： 1. 將螺栓用手旋入 2. 將螺栓以 9 Nm 的力矩?cái)Q緊
安裝墊板：將墊板掛到密封法蘭上，然后推到定位套上 -箭頭-。
l 拆卸和安裝雙質(zhì)量飛輪 夾具 -3067-
僅用于配備 02E 雙離合器變速箱的車型。 轉(zhuǎn)動(dòng)雙質(zhì)量飛輪 -A-，使螺栓 -B- 位于鉆孔中心 -箭頭-。旋出螺栓 -B- 時(shí)請注意，螺栓頭不能緊靠雙質(zhì)量飛輪 -箭頭-，并避免繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)螺栓頭損壞雙質(zhì)量飛輪。
將夾具 -3067- 插在氣缸體的孔中 -B-。 拆下螺栓，取下雙質(zhì)量飛輪。
l 安裝 使用新螺栓固定。 將夾具 -3067- 插在氣缸體的孔中 -A-。
拆卸和安裝變速箱側(cè)密封法蘭 l 所需要的專用工具和維修設(shè)備： 導(dǎo)向套 -T20097- 帶塑料刷部件的手電鉆 防護(hù)眼鏡 硅膠密封劑 D 174 003 A2
l 拆卸 拆卸飛輪。 將墊板從密封法蘭和定位套 -箭頭- 位置上拆下。 旋出螺栓 -1 - 8-。 取下后部密封法蘭。
l 安裝 硅膠密封劑 D 174 003 A2。
例如使用旋轉(zhuǎn)塑料刷清除密封法蘭上的密封劑殘留物。 清潔密封面，必須使其無機(jī)油和油脂。
將管狀噴嘴從前部的標(biāo)記處剪開（噴嘴直徑約 2 mm）。
如圖所示將硅膠密封劑涂敷到蓋板的干凈密封面上。 l 提示 密封法蘭必須在涂敷硅膠密封劑后 5 分鐘內(nèi)安裝。 密封劑帶不允許超過規(guī)定的厚度，否則多余的密封劑會(huì)進(jìn)入油底殼并且堵塞進(jìn)油管中的濾網(wǎng)。 只有將密封法蘭推到曲軸軸頸上，才能取下導(dǎo)向套-T20097-。
將導(dǎo)向套 -T20097-插到曲軸軸頸上。 通過導(dǎo)向套 -T20097-將密封法蘭推到曲軸軸頸上。 擰緊螺栓，螺栓擰緊順序。
l 提示 裝配密封法蘭后必須讓密封劑干燥約 30 分鐘。在這以后才能加注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 曲軸 l 曲軸 - 裝配一覽
2.軸瓦 3.曲軸 4.軸瓦 5.螺栓 6.軸承蓋 7.螺栓10 Nm + 90 °（ 1 / 4 圈） 8.脈沖信號(hào)輪 9.止推墊片 10.螺栓20 Nm + 90 °（ 1 / 4 圈） l 曲軸軸承蓋 - 擰緊順序 如下所述按照順序擰緊曲軸軸承蓋的固定螺栓： 1.用手旋入螺栓 -1 - 10- 和兩側(cè)螺栓 -箭頭- 2.以 60Nm 的力矩預(yù)擰緊螺栓 -1 - 10- 3.用剛性扳手繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺栓 -1 - 10- 90° 4.以 20Nm 的力矩預(yù)擰緊兩側(cè)螺栓 -箭頭- 5.用剛性扳手繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺栓 -箭頭- 90°
l 拆卸和安裝脈沖信號(hào)輪 曲軸已拆下：原則上每次松開螺栓 -1- 后都要更新脈沖信號(hào)輪-2-。
l 匹配曲軸軸瓦（分類） 1.出廠時(shí)已匹配軸瓦與厚度正確的氣缸體。彩色點(diǎn)表示軸瓦厚度。在下部密封面或氣缸體正面上，用字母標(biāo)記了氣缸體（上部軸瓦）上各軸瓦的安裝位置。 2.在曲軸上用字母標(biāo)記了氣缸體（下部軸瓦）上各軸瓦的安裝位置。 3.第一個(gè)字母表示軸承蓋 1，第二個(gè)字母表示軸承蓋 2，依此類推。 l 氣缸體 氣缸體上的標(biāo)記也可能刻在油底殼密封面上或氣缸體正面（變速箱側(cè)）。
氣缸體上的標(biāo)記表示上部軸瓦（氣缸體軸瓦）。 記下這些字母，并根據(jù)表格找出字母表示的顏色。
l 曲軸 曲軸上的標(biāo)記表示下部軸瓦（軸承蓋軸瓦）。 記下這些字母，并根據(jù)表格找出字母表示的顏色。
l 曲軸尺寸
拉出和敲入曲軸上的滾針軸承 l 所需要的專用工具和維修設(shè)備 定心沖頭 -3176- 或沖頭 -VW 207 C- 拉拔器，例如 Kukko-21/2- 帶轉(zhuǎn)接頭 -T10055/3-的拉拔器 -T10055-
l 拆卸 使用普通拉拔器，例如 Kukko -21/2- -箭頭-、轉(zhuǎn)接頭-T10055/3- 和拉拔器 -T10055- 拔出滾針軸承。 l 安裝
用沖頭 -VW 207 C- 或定心沖頭 -3176- 推入滾針軸承。
安裝深度尺寸 -a- = 2 mm。
測量曲軸的軸向間隙 通用千分表支架 -VW 387-。
千分表 -VAS 6079- 或 -VAS 6341-。
將千分表 -VAS 6079- 或 -VAS 6341- 與通用千分表支架-VW 387- 用螺栓固定在氣缸體上并與曲柄臂相對放置。 用手將曲軸壓向千分表并將千分表校表歸“0”。 再將曲軸向反向壓緊并讀取顯示值。
l 軸向間隙： 新的：0.07 - 0.23 mm 磨損極限：0.30 mm 測量曲軸的徑向間隙 l 提示： 不要混淆運(yùn)轉(zhuǎn)過的軸瓦、已經(jīng)磨損到鎳層的軸瓦必須更換，拆卸主軸承蓋并清潔軸承蓋和軸頸，將塑料間隙規(guī)根據(jù)軸承的寬度放置在軸頸上和軸瓦內(nèi)。 l 料間隙規(guī)必須位于軸瓦中央。 裝上主軸承蓋并用 60 Nm 的扭矩?cái)Q緊，不要扭曲曲軸。 重新拆卸主軸承蓋。比較塑料間隙規(guī)的寬度與測量刻度。 活塞和連桿 - 裝配一覽
2.連桿軸承蓋 3.軸瓦 4.安全閥 5.噴油閥 6.卡環(huán) 7.活塞銷 8.活塞 9.氣環(huán) 10.刮油環(huán) 11.連桿 l 檢查活塞環(huán)切口間隙 將環(huán)垂直于氣缸壁從上推進(jìn)下面的氣缸開口，離氣缸邊緣約15 mm。推入時(shí)使用不帶環(huán)的活塞。
l 檢查活塞環(huán)高度間隙，檢查前清潔活塞環(huán)槽。
l 檢查活塞 千分卡尺 -VAS6071-（75-100mm） 從距下邊緣約 10 mm 且與活塞銷的軸線錯(cuò)開 90°處進(jìn)行測量，與額定尺寸的偏差最大 0.04 mm。
l 檢查氣缸內(nèi)徑 內(nèi)徑精密測量儀 -VAS6078-（50 - 100 mm） 在 3 處位置上以交叉方式沿橫向 -A- 和縱向 -B- 測量，與額定尺寸的偏差最大 0.08 mm。
l 軸瓦安裝位置 將軸瓦居中裝入連桿和連桿軸承蓋內(nèi)。 左右的尺寸 -a- 必須一致。
l 活塞和氣缸尺寸
l 脫開新連桿 對于新連桿，裂解槽可能未完全斷開。不允許用手取下連桿軸承蓋，如下所述進(jìn)行操作：標(biāo)記連桿所屬氣缸。如圖所示，用帶鋁制保護(hù)板的臺(tái)鉗略微夾緊連桿。
小心地用塑料錘沿 -箭頭- 方向敲打連桿軸承蓋，直至其松動(dòng)。
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