說到山西的名勝，可能很多人首先會(huì)想到五岳之一的北岳恒山，而恒山最著名的就是世界建筑奇跡之一的懸空寺。

我們這次沒去懸空寺，但去了另外的地方，也懸在空中，不禁疑惑為什么千難萬險(xiǎn)地懸在空中呢？

若要見識(shí)懸崖棧道就意味著要從這個(gè)山坳中一直向上幾乎到達(dá)山頂，最高點(diǎn)就是那個(gè)隱約可見的肉身舍利塔。

做好充分的心理準(zhǔn)備后，出發(fā)，進(jìn)入大門后，迎面而來就是一群馬（后來知道是騾子），馬夫極力勸我們騎馬上山。這樣怎能體會(huì)山川的壯美呢？開始前行，在遮蔽陽光的山間石頭小徑上，身邊伴隨著潺潺的流水聲，仰頭看各式的樹木、低頭賞無名的野花，似乎很愜意。然而，很快地，那或急或緩的有些濕滑的路徑就讓我嘗到些許苦頭。

在最不好走的地方適時(shí)地出現(xiàn)了幾位馬夫勸我騎馬上山，我很堅(jiān)定地說：“上山我是一定要走上去的，下山我是一定要騎馬下來的。”于是有一位大兄弟就跟著我們走，還在不停勸其他同行者，人家都堅(jiān)決地要走上走下。這樣我也就多了一位導(dǎo)游，額外地知道了一些這里的風(fēng)俗、傳說和現(xiàn)狀。

大約一小時(shí)后，我們走完50元的騎馬路線，到了一個(gè)平臺(tái)，用清涼的山泉拍拍熱騰騰的面頰，心情大好，以為到了棧道。誰知一抬頭，差點(diǎn)沒坐到地上。眼前這石階仿佛到了泰山的十八盤，可那是20多年前攀登的，怎能同日而語呢？開弓沒有回頭箭，上！回頭望，滿目的松樹和米粒般的人馬，鼓勵(lì)自己一下先！

就在幾乎要手腳并用的時(shí)候，一咬牙走完了臺(tái)階，出現(xiàn)在眼前的是一位賣水和飲料的阿姨，要我們歇一下。再抬頭，我暈！沖口而出的是：“不帶這樣玩的~~”望著頭頂?shù)男⊥ぷ?，仿佛攀登現(xiàn)在才開始。手拉腳蹬的體會(huì)了絕壁攀巖。

終于上來了，怎么也得表示一下?；赝?，可以看到水泥鋪就的停車場(chǎng)。山再高也沒有人高，路再長也沒有腿長。在這里終于看到棧道了，當(dāng)然還得爬上這木梯，攀過那山巖，才能達(dá)到那紅色的棧道欄桿處。

這就是那位一直引著（山西話：領(lǐng)著的意思）我走的大兄弟，紅紅的臉膛很壯實(shí)吧。身后的棧道還真不是那么好走呢，很多穿行在山中的洞很矮，貓著腰走磕背、蹲著走碰頭，有的山洞很長很黑，這位兄弟知道應(yīng)該誰先走誰后過。我們沒帶手電，就借手機(jī)的光了，像這樣的洞是比較舒適的了。

前面的路也還是漫長的，也是有趣的。邊走邊欣賞左邊的石洞、巖石和右邊的高山、植被，一直沒覺得走在木板鋪設(shè)和支撐的懸崖棧道上的危險(xiǎn)，只是聽那大兄弟講當(dāng)初開發(fā)旅游時(shí)，曾經(jīng)艱難地運(yùn)送過水泥沙石等。他也沒能告訴我，為什么當(dāng)初要修這棧道。

回來后考證一下，說這懸崖棧道創(chuàng)建年代可上溯到唐朝貞元年間，一座座懸空古剎由棧道相連，是“中國華北地區(qū)罕見的水平聯(lián)洞型棧道”。百里長空棧道如同一根絲線在群山間穿過，將羅漢殿、毗盧殿、大佛殿遺址、曉祖寶塔等名勝與當(dāng)?shù)貎?yōu)美的風(fēng)光串聯(lián)豈料，形成一串視覺與心靈的傳奇。

走完棧道后還有個(gè)小景點(diǎn)就是肉身舍利塔，在最高端，因?yàn)閷?shí)在不想再走石階了，也因?yàn)闆]有那份信仰和虔誠，就直接向下走。那大兄弟的馬就在這山邊，怎么看怎么像埃及的法老雕塑，不知梁進(jìn)姐姐是不是也有同感呢？

騎上馬，由大兄弟牽著沿著馬道下山去了。這山路的馬道濕滑崎嶇，坡度大，剛開始緊張的我緊握的手都僵疼了。漸漸地，發(fā)現(xiàn)那大兄弟可以跟馬交流告訴它慢慢下，同時(shí)道路狀況好了些也平緩了些，自己也有些適應(yīng)了，可以跟那大兄弟再聊聊天。

首先知道了我騎著的是騾子，而不是馬，馬沒有這么好的耐力，也知道了這些馬（雖然是騾子，姑且當(dāng)馬吧）與軍馬不同，不會(huì)像評(píng)書中說的那樣，一夾馬肚就發(fā)力奔跑，有的馬甚至膽子很小，根本不敢走崎嶇山路。其次知道了騎馬的項(xiàng)目是村里統(tǒng)一管理的，每年交50元的管理費(fèi)，現(xiàn)在有35匹馬，生意難做，大家排號(hào)按順序從山下出發(fā)，一輪一輪地倒也有秩序。如果覺得這一天輪不到自己的話，就會(huì)把馬牽到山頂，做點(diǎn)像我這樣騎馬下山的游客的生意。

這一路下來，還是很多美景的，在我不緊張后，也可以拍幾張照片，當(dāng)然是讓馬停下來拍嘍。

滿是碎石的山坳中，喝一口那泉水，冰涼的沁入心脾，才叫爽歪歪呢！還有那無數(shù)的野花正是爛漫的時(shí)刻！美景中的時(shí)間很快，就到了山腳了。

在這里沒有解決為何懸在空中的疑惑，在石門懸棺景點(diǎn)聽到一個(gè)說法。在那個(gè)飄著毛毛細(xì)雨的夏日的傍晚，我們來到了神秘的懸棺之地。

照片的效果不好，就多說點(diǎn)點(diǎn)文字。石門懸棺是迄今中國北方發(fā)現(xiàn)的唯一的崖葬群。這里的懸葬方式大致可分為洞穴式、懸吊式、懸樁式、棧道式。洞穴式是在懸崖高處的天然石洞或人工石洞里放置棺材；懸吊式是在懸崖高處用鐵鏈將棺材吊掛起來；懸樁式是在懸崖上鑿洞，平插上木樁，將棺材擱到木樁上；棧道式是在懸崖上鑿孔插樁，鋪成一個(gè)微型棧道，將棺材擱在棧道上。

環(huán)顧石門內(nèi)的石壁，并非危崖高聳，而僅10~20米，皆上下陡直光滑，壁頂覆蓋這綠樹灌叢，石壁上的木棺或嵌在巖洞中，或暴露在石壁外，或用木樁支撐，或用鐵鏈吊捆，或一棺獨(dú)懸，或雙棺并列。距地面高度不一，但皆清晰可見，數(shù)量達(dá)11具之多。據(jù)說，在石門周圍一帶的山壁上，還有些零星分布的懸棺。

這里除了懸棺，還有古棧道和小懸空寺。原本這些棧道是可以行走和參觀的，但是今年的雨水很多，一方面上山的路被沖毀，另一方面擔(dān)心山上落石傷人，就封閉了，很遺憾。而小懸空寺則是后來修建的，也沒什么出奇。兩座大山間的棧道和石洞由懸在山間的鐵索橋相連，看著都心驚。這里因包含了棧道、崖縫、樁崖、懸吊、洞穴等多種類型，在品種上名列華夏第一，極具考古研究?jī)r(jià)值。

仍然好奇為什么懸棺葬先人，修懸崖棧道。帶我們進(jìn)山的蹦蹦車（就是機(jī)動(dòng)三輪車，發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音巨大，行走時(shí)遇不平路一上一下地蹦跳，俗稱蹦蹦車）的師傅，告訴我們現(xiàn)在我們走的山坳原本是海或湖，從山體的痕跡上可以看出來，那些棧道和山洞應(yīng)該與當(dāng)時(shí)的水位差不多，只是后來水沒了，就變成懸崖了。好像有點(diǎn)道理哦，究竟是不是呢？還有待專家們的考證。

還有一個(gè)懸空村，因?yàn)榈缆繁粵_毀，進(jìn)不去，就沒看成。據(jù)說這個(gè)藏在幽靜山谷中的王化溝村，房屋錯(cuò)落有致，戶戶相連，有的甚至還是二層小閣樓。整個(gè)村子面向峽谷，前半部分多以木樁支撐，懸空而建。在其前面加寬，鋪上木板，就是村中唯一的長不足二里地的道路，也是罕見的“空中棧道”。