世界武裝直升機(jī)大全（續(xù)） [55P]

雍也常泰 2011-04-19

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米-28N型攻擊直升機(jī)正面特寫

米-28Н改進(jìn)型武裝攻擊直升機(jī)

米-28N型攻擊直升機(jī)

米-28N型攻擊直升機(jī)
卡—50武裝直升機(jī)是由卡莫夫設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。用于與敵進(jìn)行直升機(jī)空戰(zhàn)，摧毀坦克、裝甲和非裝甲技術(shù)裝備、低空低速飛行目標(biāo)，以及敵戰(zhàn)場前沿或縱深的有生力量。在卡—50的基礎(chǔ)上還改裝有卡—52和卡—50H。
　　卡—50的飛行員可以說是當(dāng)今世界上最“安全”的飛行員，因?yàn)檫@是第一個(gè)也是目前世界上唯一一個(gè)將彈射救生系統(tǒng)(K—37彈射座椅)投入武裝直升機(jī)的飛機(jī)。這一系統(tǒng)可在任何高度和飛行速度時(shí)，一旦遇到危險(xiǎn)就可由K—37彈射座椅將飛行員安全彈出機(jī)艙，進(jìn)行安全跳傘。
　　卡—50為單座型，其攻擊火力很強(qiáng)，機(jī)翼下有4個(gè)掛架，可攜載16枚激光制導(dǎo)的“旋風(fēng)”反坦克導(dǎo)彈，有效射程8—10公里，可穿透900毫米的反沖爆裝甲。機(jī)上還有4組80毫米C—8M“空地”火箭，共80枚。此外，機(jī)頭右側(cè)還有1座在兩個(gè)平面內(nèi)有限轉(zhuǎn)動(dòng)的炮塔，炮塔內(nèi)裝有1門火力強(qiáng)大的30毫米口徑機(jī)炮。這種火炮可以裝填兩個(gè)分離的彈藥箱中的彈藥，一個(gè)是強(qiáng)爆炸性彈藥，另一個(gè)是穿甲彈藥，飛行員可以根據(jù)打擊目標(biāo)自由選擇任何一種彈藥。由于卡—50裝備了這種機(jī)炮，使其打擊目標(biāo)的準(zhǔn)確性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國的“阿帕奇”武裝直升機(jī)。有消息稱，美國也正在將類似于俄羅斯卡—50的火力系統(tǒng)用于其正在研制的“科曼奇”偵察戰(zhàn)斗直升機(jī)中，但其設(shè)計(jì)的飛行性能大大遜色卡—50武裝直升機(jī)。
　　卡—50總體設(shè)計(jì)先進(jìn)，是世界上第一架共軸式武裝直升機(jī)。與傳統(tǒng)的單旋翼帶尾槳式布局直升機(jī)相比，這種設(shè)計(jì)布局保證了直升機(jī)機(jī)體積小，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，載彈量大，從而獲得了超低空飛行和飛越障礙的最大安全系數(shù)。
　　卡—50技戰(zhàn)性能很突出：該機(jī)傳動(dòng)和控制系統(tǒng)簡化，無尾槳，外廓尺寸小，緊湊；機(jī)動(dòng)性能良好，由于增設(shè)一套旋翼，升力提高，加之反向旋轉(zhuǎn)的平衡，而提高了掠地性能，最大時(shí)速300公里，小角度俯沖最大速度350公里／小時(shí)，留空時(shí)間1.5小時(shí)。
　　為了提高卡—50的生存能力，駕駛艙裝有混合鋼裝甲，其表面還加裝了55毫米的高壓玻璃，使飛機(jī)具有很強(qiáng)的抗毀性。油箱內(nèi)裝有泡沫填充物，油箱外敷有自密封保護(hù)層，機(jī)內(nèi)裝有防火設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)裝有熱排氣屏蔽裝置。
　　卡—50的主要制導(dǎo)武器系統(tǒng)為裝有激光制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈也可同時(shí)用來攻擊空中目標(biāo)。為擊毀輕型裝甲目標(biāo)、易毀目標(biāo)和地面目標(biāo)，在機(jī)上裝有火箭炮和機(jī)炮。
　　卡—50裝有現(xiàn)代化的電子設(shè)備，包括搜索瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、無線電通信系統(tǒng)，該機(jī)由1名飛行員駕駛并作戰(zhàn)?？ā?0具有自主作戰(zhàn)能力，可在野外起降。其電子設(shè)備為帶有數(shù)字通信設(shè)施的精確目標(biāo)指示系統(tǒng)，這可以保證分散的直升機(jī)之間可以相互交流信息，并與地面指揮中心聯(lián)絡(luò)，使直升機(jī)不必與敵方進(jìn)行視覺接觸就可以確定目標(biāo)并進(jìn)行攻擊。機(jī)上還裝有紅外目標(biāo)指示系統(tǒng)，可以保證飛行員在夜間戰(zhàn)斗。
　　卡—50主要技術(shù)指標(biāo)為：最大起飛重量10800千克，可消耗的最大作戰(zhàn)載荷量1181千克，巡航速度270千米／小時(shí)，長16米，高4.93米，懸翼直徑14.5米，轉(zhuǎn)場航程1160千米，最大飛行速度360千米／小時(shí)，動(dòng)力裝置為2臺(tái)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

卡-50“黑鯊”武裝直升機(jī)

卡-50“黑鯊”武裝直升機(jī)

卡-50“黑鯊”武裝直升機(jī)

卡-50“黑鯊”武裝直升機(jī)

卡-50“黑鯊”武裝直升機(jī)

2000年9月，卡-50在中國珠海航展露面，引起了很多人的猜測

巴黎航展上的卡-50

卡-50直升機(jī)最明顯的特色就是采用了共軸雙旋翼布局，整個(gè)直升機(jī)看上去像一個(gè)大鐵疙瘩，全身披掛，殺氣騰騰

獨(dú)特的雙主旋翼設(shè)計(jì)，上下兩組旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，以此抵消旋翼對(duì)直升機(jī)的扭力矩。直升機(jī)上也就不需要尾旋翼了

俄羅斯稱之為“狼人”的卡—50武裝直升機(jī)是是當(dāng)今世界唯一能與美國“阿帕奇”相匹敵的武裝直升機(jī)。

黑影壓陣，迫力十足

急速掠地起飛

固定式機(jī)炮

駕駛艙細(xì)節(jié)

世界上獨(dú)一無二的直升機(jī)彈射座椅

右后側(cè)視角
卡-52武裝直升機(jī)是卡莫夫設(shè)計(jì)局為卡-50直升機(jī)設(shè)計(jì)的為其提供戰(zhàn)場情報(bào)、進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制的保障機(jī)，該機(jī)于1996年11月12日由俄烏赫托馬直升機(jī)廠首次公開展出。俄羅斯人以兇猛的兩棲動(dòng)物“短吻鱷”為其命名。在戰(zhàn)術(shù)性能方面，卡-52不僅具有與卡-50相當(dāng)?shù)牡涂诊w行能力、裝甲防護(hù)能力和空戰(zhàn)與對(duì)地攻擊能力，而且卡-52還具備優(yōu)良的偵察、指揮與控制等功能，可為卡-50提供類似于空中預(yù)警指揮機(jī)的職能?？?52的武器系統(tǒng)與卡-50相似，裝有一門口徑為30毫米的2A42型可移動(dòng)自動(dòng)機(jī)炮，可攜帶炮彈280發(fā)。
　　另外，卡-52還裝有一門口徑為23毫米的固定KII-23JI型機(jī)炮，可帶彈250發(fā)。為消滅遠(yuǎn)距離目標(biāo)(15公里)，可外掛X-25MJI半主動(dòng)激光制導(dǎo)空地導(dǎo)彈，也可外掛2至4枚P-73型中距空空導(dǎo)彈或8至16枚“針-B”近距空空導(dǎo)彈來打擊空中目標(biāo)

俄卡52“短吻鱷”武裝直升機(jī)

俄卡52“短吻鱷”武裝直升機(jī)

俄卡52“短吻鱷”武裝直升機(jī)

俄卡52“短吻鱷”武裝直升機(jī)

俄卡52“短吻鱷”武裝直升機(jī)

卡-52“短吻鱷”武裝直升機(jī)

?？吭诘孛娴目?52，“鼻子”顯然比哥哥卡-50扁

卡-52裝備有FH01“弩”式雷達(dá)。該雷達(dá)裝備于旋翼槳轂上方，可用于導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)地面坦克等目標(biāo)，也可用于制導(dǎo)半主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)彈

卡-52并列雙座武裝直升機(jī)

卡-52“短吻鱷”武裝直升機(jī)5
Z-9武裝型的機(jī)載武器系統(tǒng)包括反坦克導(dǎo)彈，航炮，機(jī)槍，火箭等，陀螺穩(wěn)定瞄準(zhǔn)具，以及配套齊全的火控電子設(shè)備，分別用于有控和無控武器的瞄準(zhǔn).機(jī)上還配有武器隨動(dòng)機(jī)構(gòu)，使外掛武器軸線可在俯仰方向跟隨瞄準(zhǔn)線上下移動(dòng)，以準(zhǔn)確地摧毀目標(biāo).外掛武器通過橫穿機(jī)身的掛粱懸掛在機(jī)身的兩側(cè)，每側(cè)掛梁各有一個(gè)外掛點(diǎn)。
　　Z-9武裝型主要的武器配置方案包括：2×2枚HJ-8反坦克導(dǎo)彈，2×1門23-Ⅱ航炮，帶2×240發(fā)炮彈，2×1具HF-7D火箭發(fā)射器，可帶火箭彈2×7枚，2×1具HF-25火箭發(fā)射器，可帶火箭彈2×18枚.
　　Z-9武裝型的主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：
　　旋翼直徑11.9米，尾槳直徑1.1米，尾槳槳葉片數(shù)11片，機(jī)長13.7米，機(jī)高4.5米，最大起飛重量4000千克，發(fā)動(dòng)機(jī)最大起飛功率(5分鐘，雙發(fā)工作)526千瓦，最大應(yīng)急功率(2.5分鐘，單發(fā)工作)540千瓦，最大巡航時(shí)速246千米，最大傾斜爬升率每秒7.8米，最大垂直爬升率每秒3.5米，航程(20分鐘余油)664千米，續(xù)航時(shí)間(20分鐘余油)3小時(shí)52分鐘，使用升限4220米，有地效懸停升限2590米，無地效懸停升限1775米。

中國Z-9Z武裝直升機(jī)

中國陸航部隊(duì)使用直-9Z攻擊直升機(jī)

中國陸航武直機(jī)群

中國直九型攻擊直升機(jī)

解放軍武裝直升機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈
「任務(wù)定義」
WZ-10為發(fā)展自Z-9B的中型專職武裝直升機(jī)，全機(jī)凈重約5，543公斤。其主要任務(wù)為
樹梢高度戰(zhàn)場遮斷，消滅包括敵地面固定和機(jī)動(dòng)的有生力量，并兼具一定的空戰(zhàn)能力。WZ-
10未來配合設(shè)有頂置瞄具的Z-11輕型直升機(jī)取得目標(biāo)，可完全在接敵隱蔽處發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，故
戰(zhàn)場生存能力極強(qiáng)。該機(jī)除部份光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)可見于WZ-9外，更配有FLIR，因此具有有限
復(fù)雜天氣和夜間作戰(zhàn)的能力。
「氣動(dòng)布局」
直升機(jī)全約長14.15米(旋葉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí))，高約3.84米，最寬處(注：包括短機(jī)翼)約4.35
米，采國際流行的縱列式座艙布局，窄機(jī)身，后3點(diǎn)式防沖撞起落架；基本繼承了Z-9式的
涵道式尾槳和飛行傳動(dòng)系統(tǒng)。主槳由4片全復(fù)合材料槳葉構(gòu)成，直徑約為12米，尾槳為11
片彈性玻璃纖維寬葉。采傳統(tǒng)布局的WZ-10同美制RAH-66相比，不具備雷達(dá)隱身的氣動(dòng)結(jié)
構(gòu)，而是通過大量采用吸收雷達(dá)波長的復(fù)合材料和涂裝來縮短被敵人發(fā)現(xiàn)的距離，同時(shí)也達(dá)
到減輕飛機(jī)重量的目的。
「動(dòng)力裝置」
動(dòng)力裝置采兩臺(tái)歐洲MTR出品的MTR390渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)(turboshaft)，具體數(shù)據(jù)不詳。
「飛行性能」
具體數(shù)據(jù)不詳，估計(jì)大致與意大利A129同級(jí)。
「航電設(shè)備」
航電設(shè)備采國產(chǎn)和法制數(shù)字化系統(tǒng)。導(dǎo)航系統(tǒng)為3軸
gyrolaser+RadioAltimeter+Doppler　Radar+GPS。座艙內(nèi)前后都有平顯(HUD)和3具多功能
低頭數(shù)顯(MFD)，(外加一些主要飛航儀表的指針式backup)結(jié)合HOTAS的模式切換控制系
統(tǒng)，大大減輕了飛行員的負(fù)荷，也使的飛行員得以花更多時(shí)間觀察周圍地理，戰(zhàn)術(shù)環(huán)境而不
是眼花撩亂的各式儀表。這正是當(dāng)代戰(zhàn)場戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用的最大特點(diǎn)之一，「事態(tài)意識(shí)」
(Situational　Awareness)，也是一代和二代武直技術(shù)上的分水嶺！
「武器配備」
WZ-10最大武器外掛約1，500公斤，機(jī)身兩側(cè)的短翼約長4。32米，可掛載包括57，
90毫米多管火箭，23毫米機(jī)炮夾艙，紅箭-8反裝甲導(dǎo)彈等對(duì)地武裝，對(duì)空自衛(wèi)有PL-5和
TY-90兩種空空導(dǎo)彈。同時(shí)，配合「專武10」計(jì)劃研發(fā)的激光制導(dǎo)半主動(dòng)反裝甲導(dǎo)彈，「閃
電-2」也接近完成。火控系統(tǒng)為類似法國「星夜」(Starry　Night)的數(shù)字一體化設(shè)計(jì)。后
座武控官可利用國產(chǎn)頭盔瞄準(zhǔn)具，結(jié)合機(jī)鼻球形FLIR，為機(jī)頭下方的30毫米機(jī)炮和外掛武
器標(biāo)定目標(biāo)。拜美國1553B數(shù)據(jù)總裝線所賜，WZ-10同樣勝任掛載各類北約制式機(jī)載武器，
為將來飛機(jī)升級(jí)，出口打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
「戰(zhàn)場生存能力」
作為專職武裝直升機(jī)，WZ-10的戰(zhàn)場生存能力被看作是同攻擊能力一樣重要的項(xiàng)目指
標(biāo)。其設(shè)計(jì)人員充分考量了當(dāng)代武直運(yùn)用的實(shí)例和其未來科技發(fā)展趨勢，使WZ-10基本具備
了未來高科技戰(zhàn)場的生存能力。除了前面提到的防撞毀起落架和復(fù)合材料的使用外，其完整
的電戰(zhàn)系統(tǒng)也功不可沒。專為武裝直升機(jī)研發(fā)的「浴火96」由垂尾前后端的一組雷達(dá)警告
接收器和發(fā)動(dòng)機(jī)上方的激光告警接收器與機(jī)載有源，無源干擾器自成一體，有自動(dòng)保護(hù)程
式，也可由駕駛員人為控制。其它電戰(zhàn)裝置還包括安裝在座艙前的IFF敵我識(shí)別器。在受到
敵無制導(dǎo)武器的攻擊時(shí)，其座艙防彈玻璃可抵抗7。62毫米彈藥的傾徹，座艙下的復(fù)合裝甲
可抵御12。7毫米機(jī)槍的射擊。前后座艙中間有防火，防彈墻，以防敵人「一石兩鳥」，同
時(shí)，飛航，武控等主要系統(tǒng)的冗度設(shè)計(jì)使得當(dāng)一名駕駛中彈時(shí)，另一名駕駛可馬上恢復(fù)對(duì)戰(zhàn)
機(jī)的操作。在最壞的情況下，還有類似Ka-50操作方式的零零彈射座椅作為最后一根救命
草。
「未來發(fā)展?jié)摿Α?
未來WZ-10A升級(jí)計(jì)劃將包括頂置毫米波雷達(dá)，電腦中央處理能力提升，加裝紅陀嗯氣
抑制裝置，電戰(zhàn)夾艙和艦載能力。

武裝直升機(jī)直-10

網(wǎng)友繪制的武直十攻擊直升機(jī)想像圖

網(wǎng)友制作中國武直十3D圖

虛幻的世界的武直十

中國武直十攻擊直升機(jī)想像圖

武裝直升機(jī)直-10

武裝直升機(jī)直-10

武裝直升機(jī)直-10

武裝直升機(jī)直-10

武裝直升機(jī)直-10
RQ-8B“火力偵察兵”（FireScout）是美國諾－格公司研制的一種垂直起降無人機(jī)，有海軍型和陸軍型兩個(gè)型號(hào)，海軍型編號(hào)為RQ-8A，陸軍型編號(hào)為RQ-8B。普通人一眼就能發(fā)現(xiàn)RQ-8A“火力偵察兵”和RQ-8B“火力偵察兵”的很大不同。RQ-8A旋翼用3個(gè)槳葉，而RQ-8B用4個(gè)槳葉。此外，兩者的傳感器和航空電子設(shè)備也有明顯區(qū)別。RQ-8B“火力偵察兵”已被美陸軍選作“未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”的一個(gè)組成部分，將成為旅級(jí)部隊(duì)裝備的戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)。它的開發(fā)進(jìn)展為RQ-8A研制提供了經(jīng)驗(yàn)。
MQ-8B型無人駕駛直升機(jī)的持續(xù)飛行能力為4個(gè)小時(shí)，作戰(zhàn)半徑達(dá)110海里。該機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備包括光電紅外掃描系統(tǒng)和激光測距儀，除了搜尋和識(shí)別目標(biāo)外，還可按重要性對(duì)它們進(jìn)行排序。另外，MQ-8B還可攜帶一定數(shù)量的“地獄火”反坦克導(dǎo)彈。在攻擊任務(wù)結(jié)束后，MQ-8B還可對(duì)目標(biāo)的毀損程度進(jìn)行評(píng)估。

RQMQ-8“火力偵察兵”無人駕駛直升機(jī), 它的槳葉已收攏固定。

RQMQ-8“火力偵察兵”無人駕駛直升機(jī)

RQMQ-8“火力偵察兵”無人駕駛直升機(jī)

RQMQ-8“火力偵察兵”無人駕駛直升機(jī)

RQMQ-8“火力偵察兵”無人駕駛直升機(jī)
日本OH-1“忍者”(Ninja)是川崎重工于90年代初開始研制的一種輕型武裝偵察直升機(jī)，用于替代日本陸上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的OH-6D輕型武裝偵察直升機(jī)。該機(jī)是日本自行研制的第一種軍用直升機(jī)。
　旋翼系統(tǒng)　采用川崎重工業(yè)公司研制的無鉸無軸承4槳葉旋翼系統(tǒng)，8片槳葉的涵道尾槳，采用變翼型槳葉。槳葉和槳轂都是用復(fù)合材料制成的。
　　機(jī)身　40%的機(jī)身(重量)是用碳纖維增強(qiáng)塑料制成的，有短翼。
　　著陸裝置　不可收放的尾輪式起落架。
　　動(dòng)力裝置　裝兩臺(tái)由三菱重工業(yè)公司研制的TS1-10渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)功率為659千瓦，原型機(jī)上裝XTS1-10發(fā)動(dòng)機(jī)。不排除選擇現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)。短翼上可掛載一個(gè)160升的副油箱。
　　座艙　兩副機(jī)組人員裝甲座椅串列布置，駕駛員座椅位于前面。駕駛艙裝平板式風(fēng)檔玻璃。
　　機(jī)載設(shè)備　裝有自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)；前后操縱臺(tái)上都裝有大的平板式液晶彩色多功能顯示器，并與一條MIL-STD-1553B數(shù)據(jù)總線相聯(lián)；平視顯示器；旋翼軸上裝有與熱成像儀相聯(lián)的傳感器；NEC公司的實(shí)時(shí)彩色電視攝像機(jī)和激光測距儀，探測范圍是：方位角110°、俯仰角40°；紅外干擾發(fā)射機(jī)等。
武器　短翼下的掛架可載4枚東芝公司的91型輕型短程空空導(dǎo)彈。
　　技術(shù)數(shù)據(jù)
　　外形尺寸(近似值)
旋翼直徑　　　　　　　　　　11.5m
翼展　　　　　　　　　　　　3.0m
機(jī)身長　　　　　　　　　　　12.0m
最大寬度　　　　　　　　　　1.0m
機(jī)高　　　　　　　　　　　　3.8m
重量及載荷
空重　　　　　　　　　　　　2500kg
最大起飛重量　　　　　　　　3500kg
性能數(shù)據(jù)(估計(jì)值)
最大水平速度　　　　　　　　290km/h
作戰(zhàn)半徑　　　　　　　　　　200km
航程　　　　　　　　　　　　550km

日本自行研制生產(chǎn)的OH-1型偵察直升機(jī)

OH-1的前臉

OH-1的旋翼

發(fā)動(dòng)機(jī)特寫

火控雷達(dá)近照

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