本報(bào)訊（記者鄧杭）今天下午2時(shí)，大興線、房山線、亦莊線、昌平線和15號(hào)線一期首開(kāi)段將開(kāi)門(mén)迎客，這標(biāo)志著5條軌道交通新線正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，5條地鐵新線的開(kāi)通，使得北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到336公里，線路達(dá)到14條，北京地鐵正式邁入“300公里時(shí)代”。今天上午，本市交通部門(mén)將在15號(hào)線一期首開(kāi)段望京西站舉行開(kāi)通儀式。下午2時(shí)，5條地鐵新線將同時(shí)開(kāi)門(mén)迎客。同時(shí)，周邊新開(kāi)通接駁的公交線路，如接駁房山線和大興線的“臨1路”等也將于今天開(kāi)通。

據(jù)介紹，5條新線開(kāi)通時(shí)，個(gè)別站點(diǎn)暫不同期開(kāi)通，如亦莊線亦莊火車(chē)站。此站暫不運(yùn)營(yíng)的原因有兩個(gè)：一是京津城際鐵路短時(shí)間內(nèi)不會(huì)通車(chē)，沒(méi)有運(yùn)送旅客的需求。二是該站周邊居民較少，與周邊路網(wǎng)的接駁也不完善。至于何時(shí)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，需要等相關(guān)部門(mén)根據(jù)鐵路及當(dāng)?shù)匕l(fā)展情況確定。

為保障新線開(kāi)通順利，目前，新線管理方正對(duì)車(chē)輛設(shè)備、屏蔽門(mén)、站內(nèi)設(shè)施等進(jìn)行最后檢查，運(yùn)營(yíng)、安保人員均已全部到崗準(zhǔn)備。記者發(fā)現(xiàn)，北京地鐵公司的官網(wǎng)也已經(jīng)“換顏”，官網(wǎng)上添加了5條地鐵線的相關(guān)內(nèi)容，包括新線各站點(diǎn)的列車(chē)時(shí)刻表，以及各站點(diǎn)周邊的情況等。

據(jù)北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司介紹，5條地鐵新線首次嘗試大規(guī)模使用國(guó)產(chǎn)化技術(shù)，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%以上。如房山線采用我國(guó)首輛100%國(guó)產(chǎn)化列車(chē)，亦莊線和房山線采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)信號(hào)系統(tǒng)，此外5條新線均在多個(gè)車(chē)站啟用國(guó)產(chǎn)化的安全門(mén)和自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。

另外，5條地鐵線路在融資規(guī)模、節(jié)約成本上也實(shí)現(xiàn)了突破。據(jù)北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司介紹，5條地鐵新線總投資近610億元，至合同執(zhí)行完畢，預(yù)計(jì)節(jié)約融資成本約36億元。