吉利股票 吉利股票價格 中國版亨利福特

    吉利收購沃爾沃 李書福成中國版亨利福特

    據(jù)路透社日前報道，在看似不大可能實現(xiàn)的世界知名的品牌沃爾沃Volvo被一個相對來說人們并不熟悉的公司收購事件背后，有一股巨大的推動力量那就是被人們稱為“中國版亨利福特”的李書福。

　　由李書福擔當董事長的中國浙江吉利控股集團Zhejiang Geely Holding Group在本周一成功地從福特汽車公司Ford Motor Co.手中以18億美元完成了對于沃爾沃汽車的收購。

　　吉利集團還任命Stefan Jacoby擔任沃爾沃的新任首席執(zhí)行官，之前Stefan Jacoby曾經(jīng)于美國大眾汽車公司擔任CEO一職。

　　這是中國最具影響力的投放海外的汽車交易，同時也是中國企業(yè)在國際化的舞臺上日益成長的最新案例。

　　這次交易也反映了北京強力打造能夠同時肩負聲望和較高利潤率全球化品牌的愿望以期待借此動力將中國由世界級的大工廠轉(zhuǎn)化成為等同于質(zhì)量和創(chuàng)新的代名詞。

　　47歲的李書福是中國東部浙江省一位農(nóng)民的兒子。當他在1997年第一次開始制造汽車的時候，他承受了許多外界的批評之聲人們表示他根本就沒有過任何經(jīng)驗和記錄。但是李書福表示制造一輛汽車并不是什么難事;僅僅不過就是“四個輪子和兩個座椅罷了。”

　　他樸素的鄉(xiāng)親似的外表與福特確有幾分相似，他們都有著童年的農(nóng)場經(jīng)歷和白手起家制造汽車般龐然大物的好勝的決心。因此也許注定要由他從亨利福特一手建立的公司那里收購沃爾沃品牌。

　　不順利的事件

　　但是正是一系列不太順利的事件才最終導致吉利(中文意味著幸運)收購這個福特旗下的虧損的瑞典品牌。發(fā)達世界中的許多國家陷入金融危機的漩渦之中，福特接連報告虧損記錄，而其他領(lǐng)先的汽車制造商如通用汽車公司等也命懸一線。

　　與此同時，吉利集團在陰影的背面在迅速成長的中國市場中快速增長。

　　據(jù)浙江吉利控股集團公開的貿(mào)易分部吉利汽車的執(zhí)行董事Lawrence Ang表示，當年的培訓機械工程師李書福住在北京的一所普通公寓之中。

　　而現(xiàn)在這個全中國最富有人群之一的李書福在那個時候曾經(jīng)有一個謙虛的開始。在高中畢業(yè)之后，他用一件小的畢業(yè)禮物購買了一臺照相機并且在他的村莊中開辦了一個照片工作室。

　　他將這筆業(yè)務(wù)中賺取的收入用于從被廢棄的用具中回收金子的運營業(yè)務(wù)，之后在1984年他步入了冰箱零件的業(yè)務(wù)之中。

　　而摩托車的業(yè)務(wù)是接下來的部分，在20世紀90年代中期他接管了一家面臨困境的國有企業(yè)并將這個企業(yè)轉(zhuǎn)變成為了中國最著名的國內(nèi)品牌。之后他拓寬到了汽車領(lǐng)域，并且將他的公司建造成為了中國最大的私人所有的汽車制造商集團，該集團的目標是在今年銷售出400000輛汽車。

　　像亨利福特Henry Ford一樣，李書福的焦點集中在大規(guī)模市場之中，類似的車型有像是Free Cruiser和吉利金剛Geely Kingkong等，這些車型的銷售價格非常低有的甚至達到了40000元(約合5859美元)。而與此相反，沃爾沃的頂級線XC90在中國市場中的銷售價格卻高達205000美元。

　　香港證券交易所上市的吉利汽車自從2006年以來其股票見證了8倍的上漲，這其中包括因為對該公司沃爾沃賭注的厚望和其在世界上最大的汽車市場中強勁的銷售表現(xiàn)而產(chǎn)生在2009年的該公司超過6倍的跳級動作。

　　李書福將他的眼光日益擴大到擴張世界的舞臺上，另外李書福還見證了這樣的一筆交易即吉利對于虧損的倫敦黑色出租車制造商Manganese Bronze取得了控股權(quán)并且將更多的TX4出租車的生產(chǎn)移到了中國。

　　這樣的收購對于吉利來說是有一些風險的，特別是如果李書福堅持他保有沃爾沃昂貴的工廠和人力的承諾。接管這樣的一家收入甚至超過吉利五倍的巨型企業(yè)對于吉利來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。汽車業(yè)內(nèi)的分析師們曾經(jīng)指出，大多數(shù)的汽車制造商的跨國收購都會以失敗告終。

　　強大的后盾

　　但是李書福卻是有著強大的后盾支撐，這其中就包括來自高盛Goldman Sachs的重大投資。

　　最近他變得更會實踐地駕馭這樣的中國政治波瀾，同時他還是中國人民政治協(xié)商會議Chinese People's Political Consultative Conference的成員。

　　他對于沃爾沃公開的競購得到了來自北京方面的大力贊揚，而與此相反通用汽車公司努力將旗下的悍馬Hummer品牌出售給一間不知名的中國機械制造商騰中重工的交易卻宣告破產(chǎn)。因為騰中重工所提出的并購并沒有獲得中國商務(wù)部的審批。

　　據(jù)一位主要的中國政府所有的汽車集團的指名不要透露姓名的高官表示，“李書福確實是一位有遠見的人。他也是不應(yīng)該被低估的人。”

　　他還指出，“我認為他有相當大的機會去完成這樣的事情因為他有著中國政府的支持并且更重要的是，在他背后是一個巨大的中國市場。” (青樺)