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假如有個農(nóng)村窮小伙 說想要娶個北歐公主 你可能會說： 呵，這小子 真是癩蛤蟆想吃天鵝肉 假如他說 要娶很多個北歐公主 你大概要忍不住 抬手撫摸一下他的腦袋 然后拿起手機 開始買精神病院的股票了 不過，咱中國 還真出了這么個窮小子 出生的時候嚴重難產(chǎn) 他爹拿出全部家當 大辦酒席100桌 卻因為小孩沒有準生證 只來了一位客人 此后他在一路嘲笑 和人們的一片喝倒彩中 苦心孤詣奮斗二十年 攢足了老婆本 終于抱得沃爾沃和奔馳 這樣的世界級美人歸 讓人們說出了那句： 無論你買奔馳 還是沃爾沃 不都是圖個吉利嗎 沒錯 這窮小子就是吉利 他老爹就是李書福 要說吉利 就得先說說他的老爹李書福 1963年 在浙江臺州一個貧窮的小山村 李書福出生了 這孩子從小調(diào)皮搗蛋 考大學的時候 可能在做某個選擇題的時候 不小心打了個盹 就差3分沒有考上 在家閑著也是閑著 他老爸湊了120塊錢塞給他 李書福便買了個照相機 每天騎個破自行車 跑到公園里或者大街上給人拍照 慢慢攢了點錢后 他就弄了個門面 開了個照相館 倘若換個人 可能這輩子的任務(wù) 就是把這照相館 給發(fā)揚光大了 但是李書福這人 是啥來錢快就干啥 不過他運氣不太好 看到別人做冰箱零部件賺錢 他就搞了個冰箱廠 辛辛苦苦干下來 5年之后 年產(chǎn)值超千萬 正當生意紅紅火火之時 國家卻突然改制 冰箱只能由國企生產(chǎn) 就這樣 冰箱廠只能關(guān)門大吉 看到別人炒房賺錢 李書福于是帶著幾千萬 跑到海南去炒房 可能他這個人真的是運氣不好 別人炒房都是賺的 他卻剛好趕上了地產(chǎn)泡沫 賠了個血本無歸 折折騰騰幾年下來 只有一個鋁塑板廠還活著 李書福于是對自己 做了一次深刻全面的檢討 他想： 我大概只能做實業(yè)吧 于是在上世紀90年代 李書福宣布： 我要造車 他說： 轎車是什么 不就是四個輪子 一個方向盤 一個發(fā)動機、一個車殼 里面兩個沙發(fā)嗎 但在那個年代 汽車是不向民營企業(yè)開放的 李書福跑去找到區(qū)里的領(lǐng)導(dǎo) 剛把想法說出口 人家一句“不可能” 就讓他打道回府了 李書福不服輸 又跑去找到省機械廳 回答他的 依然是一句“不可能” 人家還補了一句 “你去北京也沒用” 但李書福這種人 是不會輕易放棄的 既然強攻不行 那就智取 走“農(nóng)村包圍城市”的路線 他決定先開摩托車廠 一竅不通的李書福 花錢買來一輛摩托車 把它拆開使勁研究琢磨 他還跑去研究人們的使用習慣 然后進行改良 一年之后 中國第一輛踏板摩托車 被李書福造出來了 他的摩托車廠 一下子供不應(yīng)求 但造汽車的念頭 就像一個貓爪子 每天撓的他心癢癢 李書福于是 以生產(chǎn)摩托車為名 在浙江臨海經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 買了塊850畝的地 悄悄搞起了汽車 不懂怎么辦 和摩托車一樣 買回來拆開研究啊 要模仿就模仿好的 1996年 奔馳的新車剛一推出 李書福馬上買回來2輛 他還買回來一汽的紅旗轎車 開始了研究 沒有生產(chǎn)經(jīng)營許可證 造車就是犯法的 得知四川德陽監(jiān)獄的一個汽車廠 有生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)之后 李書福跑去和他們成立了合資公司 也就是后來的 吉利汽車制造有限公司 1998年8月8日 李書福的第一輛車誕生了 他發(fā)了700多張邀請函 大辦100桌酒席 來的卻只有1位副省長 因為這輛車 沒有被列入國家生產(chǎn)名錄 許多年后 李書?；叵肫饋磉€禁不住難過： 我當時真想哭 1999年 時任國家計委主任視察吉利 李書?？拊V： 請國家允許民營企業(yè)家做轎車夢 如果失敗 就請給我一次失敗的機會吧 研究了5年的汽車 經(jīng)歷種種波折 2001年11月9日 就在中國加入WTO的前一天 吉利終于登上了 汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品名錄 成為中國第一家 獲得轎車生產(chǎn)資格的民營企業(yè) 這一年底 李書福和一眾大佬 登上了央視的《對話》欄目 李書福的身份是“汽車瘋子” 當主持人讓大家預(yù)測一下 李書福造車能不能成功的時候 現(xiàn)場一片沉默 只有柳傳志委婉地說了一句： 李書?？赡芤搸讓悠?/span> 才能達到目標 主持人甚至直截了當?shù)?/p> 拉出媒體對李書福的嘲諷： 國家不給你生產(chǎn)權(quán) 其實是保護你 如果真的給了你 其實也就害了你 倘若換個人 怕是恨不得找個地縫鉆進去 李書福卻不緊不慢回答： 這說明大部分人都覺得 中國不應(yīng)該有自己的汽車廠 這句話的意思就是說 中國的汽車工業(yè) 必須要全盤由外國人來主宰 的確，在那時 汽車都由外國人來主導(dǎo) 美國人一年的工資 就可以買兩輛轎車 而中國普通老百姓 十年的工資都買不起一輛 李書福說： 要讓中國人一年的收入能買到兩輛 我還做不到 那么我準備爭取 中國人一年的收入能夠買一輛轎車 他要讓汽車賣到白菜價 讓中國的老百姓都買得起 而他更大的 在那時看起來也像笑話的野心是： 我要讓中國的汽車跑遍全世界 而不是全世界的汽車跑遍中國 的確 李書福是這么說的 也是這么做的 他的每輛車都賣3萬多元 銷量迅速躥高 搞得很多車都不得不降價 普通老百姓也買得起車了 但是問題也隨之而來 由于吉利靠模仿起家 很多車企都來告吉利侵權(quán) 人們更是看不起吉利車 甚至打趣道： 開吉利車要有一不怕死 二不怕苦的精神 那段時間 李書福都快瘋了 他見人就講 他3萬塊的車是怎么造出來的 甚至喝酒后嚎啕大哭： 我一不偷、二不搶 每天從早晨6點半工作到晚上11點 辛辛苦苦辦企業(yè) 為什么別人總嘲笑我？ 也就是在那時 李書福的心中開始出現(xiàn) 一個巨大的念頭 2002年 他在公司的內(nèi)部會議上宣布： 我們要收購世界名牌沃爾沃 廉價低端的吉利 要收購百年世界名企沃爾沃 看上去如此天方夜譚 就像一個農(nóng)村窮小伙 沒事就愛做公主夢 可現(xiàn)實不是童話故事 引來的嘲笑自不必說
李書福卻并沒有太大壓力 他說： 我是農(nóng)村來的 你說我怕什么 失敗了沒有關(guān)系 回去種地、養(yǎng)龜、養(yǎng)蝦，對不對？ 沃爾沃夠不著 那就從小一點的開始 2002年 李書福決定收購英國羅孚汽車 一番折騰后 因為沒有經(jīng)驗 最后還是失敗了 2006年 李書福又看中了 奔馳的時尚車型Smart 一個中國的低端品牌 奔馳怎么可能看得上 直接提出了李書福不可能答應(yīng)的條件 收購再次告吹
雖然兩次失敗 可就像貪戀糖果的小孩一樣 李書福依舊做著他的沃爾沃夢 那么他就不能停下來 他從失敗中總結(jié)經(jīng)驗 再次開始了收購 2006年 李書福的吉利 和英國百年車企錳銅控股公司一起 成立了合資公司上海英倫帝華 這個英國老品牌 就這樣在中國落地生根 接著2008年 全球金融危機爆發(fā) 李書福趁機出擊 拿下了澳大利亞DSI自動變速器公司 這家公司在行業(yè)里 全球排名第二
即便如此 李書福的眼睛 卻一直盯在沃爾沃上 因為 吉利的廉價低端 是他心中一直的痛 他也知道 這樣的路不可能長久 他下定決心 要帶領(lǐng)中國汽車 走上節(jié)能環(huán)保安全的道路 而沃爾沃正是以此成名 公司花了上百億美元 去研究新能源技術(shù) 李書福覺得： 就沖這一點，無論如何都值 可要收購哪有那么容易 因為沃爾沃品牌的擁有者 福特公司同樣是一家百年名企 從1999年收購沃爾沃以來 就一直把沃爾沃捧在手心里 在公司虧掉百億美元的時候 寧愿扔掉路虎、捷豹這樣的知名品牌 也要把沃爾沃留著
在他們眼里 這個世界上99%的企業(yè) 根本就不配 擁有沃爾沃這個品牌 而李書福也很倔 他拿出一副 “明知山有虎，偏向虎山行”的氣魄 2007年 李書福一融到資 就親赴美國福特公司拜訪 結(jié)果自然是悻悻而歸 李書福卻仍然不死心 他每年都跑到美國參加車展 唯一的目的就是 找福特的高層 喝喝咖啡聊聊天
對方委婉的告訴他： 我們福特一年的銷售額 是150億美元 折合人民幣是1000多億元 其意不言自明： 李書福的吉利想要收購沃爾沃 完全是不自量力 根本就是“蛇吞象”式的妄想 轉(zhuǎn)折發(fā)生在 2009年初的一天 福特公司的獨立董事約翰·桑頓 突然來到中國拜訪吉利集團
因為在擁有沃爾沃 這個品牌近十年后 福特公司發(fā)現(xiàn) 他們想盡了各種辦法 都無法使其扭虧為盈 于是決定忍痛割愛出售 而他們首先想到的 就是那個黃皮膚黑眼睛 一次次來拜訪的 中國企業(yè)家 在親自考察后 桑頓得出的結(jié)論是： 吉利集團值得考慮 李書福大喜過望 他立馬組建了一個 200多人的談判團隊： 富爾德、德勤、博然思維 這些全球最頂尖的團隊 都被納入其中 他還挖來了4位頂級業(yè)界精英 組成了管理團隊
萬事俱備 可談判過程中 還是免不了被刁難 尤其是美國工會 一次談判時 工會問李書福： 能不能用3個詞來說明 為什么吉利是最合適的競購者 全場氣氛瞬間凝固 主持人絞盡腦汁 正準備硬著頭皮打圓場 李書福卻突然擺擺手 回答道：
這道幾乎是送命的題 讓李書福巧妙化解 全場瞬間掌聲雷動 長達一年的談判后 吉利打敗法國雷諾 用18億美元 成功收購沃爾沃 這次收購被納入 中國民營企業(yè)收購海外名企 最成功的案例之一
這本是一件值得慶賀的事 可李書福等來的的不僅僅是祝福 因為還有許許多多的人 在等待著一個更大的笑話 沃爾沃在福特這樣的企業(yè)手里 都還是連年虧損 你李書福一個中國小農(nóng)民 又憑什么做到 已經(jīng)習慣了嘲笑的李書福 只是一笑而過 擼起袖子就是干 他要用實力 狠狠地打那些人的臉
李書福制定了 一份詳細的沃爾沃“復(fù)興計劃” 他說 就像一國兩制一樣 管理跨國企業(yè) 也要根據(jù)企業(yè)文化 實行一個企業(yè)兩種制度 不然會水土不服的 事實證明 李書福是對的 沃爾沃在他這個小農(nóng)民的手中 開始一點點點好轉(zhuǎn) 銷量和利潤都連年增長 到2017年 沃爾沃的營業(yè)額已經(jīng)達到1644億元 利潤也超過百億元 比2016年增長27.7% 此時的李書福 在人們的眼中 再也不是當年那個土老帽了 他是實打?qū)嵉?/p> 中國民營汽車第一人 是人們眼中的“汽車狂人”
可李書福的野心 并沒有在這里停止 他像個購物達人一樣 開始了瘋狂的買買買
美國Terrafugia飛行汽車 這一連串的收購 在不停地進行著 就連新年他都沒有好好休息 只為了趕在開年 發(fā)布一個爆炸性的消息 2018年2月24日 吉利宣布 收購奔馳的母公司 戴姆勒9.69%的股權(quán) 李書福用90億美元 一躍成為奔馳母公司的最大股東 很多人的理想 都是開著一輛奔馳車 在街上飛奔 而李書福倒好 直接買下了奔馳母公司
微博和朋友圈里 人們瘋狂刷著這樣一張圖片
從當年亦步亦趨地模仿奔馳 到成為奔馳最大的股東 從那個不被看好的摩托車廠 到跨國汽車巨頭 李書福走了整整22年 大概誰也不會想到 當年那個用120元起家 背著斜挎包 騎著破自行車 滿街給人拍照的少年 會成為千億帝國的掌舵人 人們也不會想到 當年那個落后的中國 汽車品牌的商標 可能會出現(xiàn)在 普通人可望而不可即的 世界知名豪車上 柳傳志最近說： 我錯看了李書福 是的 當年的很多人都錯了 但是 這卻又怪不得他們 因為作為一個普通人 看得遠對于我們來說 是一個多么大的挑戰(zhàn) 在一個羞于談夢想的年代 我們會因為被人否定 而輕易放棄自己的夢想 我們也會因為 看起來遙不可及 而把他人的夢想扼殺在搖籃之中 只是在那時 我們不會知道 我們隨便扼殺掉的 可能是一個年輕人的無限可能性 也可能是一個即將崛起的民族產(chǎn)業(yè) 下一次 請不要太著急說不可能 因為可能在我們不經(jīng)意間 夢想已經(jīng)喬裝打扮成 “瘋子”的樣子 來到了為我們的面前 參考資料
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