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引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)組織程序<表--3> 業(yè)務(wù)創(chuàng)作 業(yè)務(wù)創(chuàng)作 wrq1971.bokee.com

 磐石 2009-07-07

半自動(dòng)閉塞聯(lián)鎖設(shè)備車(chē)站(未設(shè)信號(hào)員)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)組織程序<表--3>

 

      稱(chēng)

     

  業(yè)      環(huán)  節(jié)   

說(shuō)     

四、道岔表示燈滅燈

<六>站內(nèi)接車(chē)進(jìn)路中某個(gè)(組)或若干道岔失去表示(擠岔鈴不鳴響)。

1、確認(rèn)道岔表示燈滅燈,擠岔鈴不響,按下接通道岔按鈕仍無(wú)表示,按<一>1中①②辦理且增加通知工務(wù)部門(mén)。

2、確認(rèn)影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已停止。

3、向車(chē)務(wù)段值班員或站調(diào)請(qǐng)求使用手搖把命令,按規(guī)定開(kāi)箱、登記、簽認(rèn),取出手搖把后指示扳道員:“×號(hào),領(lǐng)取手搖把

在控制臺(tái)上對(duì)非故障道岔單操單鎖,利用接通光帶按鈕確認(rèn)道岔表示及在規(guī)定位置正確,口呼:非故障區(qū)段道岔開(kāi)通×。(助理值班員確認(rèn)原語(yǔ)復(fù)誦)

得到扳道員報(bào)告:“×號(hào),手搖把已取回(到達(dá)現(xiàn)場(chǎng))后,指示:“×號(hào),將故障區(qū)段×號(hào)(×號(hào)至×號(hào))道岔?yè)u至開(kāi)通×道位置,并按規(guī)定加鎖。

聽(tīng)取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告后,指示扳道員:“×號(hào),確認(rèn)×道進(jìn)路,聽(tīng)取扳道員報(bào)告:“×號(hào),×道進(jìn)路確認(rèn)好(了)后應(yīng)答:好(了)。

4、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào),眼看、手指引導(dǎo)總鎖閉按下按鈕,眼看、手指引導(dǎo)按下按鈕,信號(hào)開(kāi)放,口呼:信號(hào)好(了)

5、扳道員確認(rèn)列車(chē)到達(dá)后向車(chē)站值班員匯報(bào):“×(次)到達(dá)。

6、解鎖進(jìn)路,

眼看、手指引導(dǎo)總鎖閉按下按鈕,口呼:解鎖好(了),單鎖的道岔解鎖。

扳道員將加鎖的道岔解除加鎖裝置并恢復(fù)定位。

7、其他按<一>6、7、8項(xiàng)辦理。

 

扳道員現(xiàn)場(chǎng)手搖道岔至規(guī)定位置,確認(rèn)尖軌與基本軌在密貼,并對(duì)進(jìn)路的對(duì)向道岔和鄰線上的防護(hù)道岔用加鎖裝置鎖閉,向車(chē)站值班員報(bào)告:“×號(hào),×號(hào)(×號(hào)至×號(hào))道岔開(kāi)通×道位置,道岔已加鎖。

執(zhí)行一次作業(yè)、兩次檢查、確認(rèn)、匯報(bào)制度。

故障道岔在接車(chē)進(jìn)路位置時(shí),應(yīng)指示扳道員現(xiàn)場(chǎng)檢查并按規(guī)定加鎖。

 

<七>道岔失去表示且擠岔鈴鳴響。

此情況有三種可能:

1、尖軌與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下,間隙超過(guò)4mm,使擠岔鈴鳴響;

2、列車(chē)或調(diào)車(chē)車(chē)列經(jīng)過(guò)道岔發(fā)生擠岔事故引起擠岔鈴響;

3、道岔在轉(zhuǎn)換過(guò)程中因受阻(如:夾雜物)不到位而引起擠岔鈴響。

所述1、2種情況按<六>項(xiàng)辦理。3種情況如經(jīng)過(guò)反復(fù)操作能恢復(fù)道岔表示狀態(tài)時(shí)不按故障組織行車(chē)。

 

五、到發(fā)線軌道電路故障

包括:到發(fā)線、設(shè)有延續(xù)進(jìn)路的到發(fā)線軌道區(qū)段出現(xiàn)紅光帶。

1、通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)其軌道區(qū)段出現(xiàn)紅光帶,填寫(xiě)《行車(chē)設(shè)備檢查登記薄》,按<一>1辦理。

指示助理值班員、扳道員:“×號(hào),檢查×道有無(wú)障礙物、有無(wú)異狀并聽(tīng)取檢查報(bào)告。

列車(chē)閉塞后指示助理值班員、扳道員:“×號(hào),檢查×,聽(tīng)取檢查的報(bào)告:×號(hào)),×道空閑后原語(yǔ)應(yīng)答。

2、按<一>2~8辦理。

 

 

執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)對(duì)道制度。

六、手信號(hào)引導(dǎo)

包括:站內(nèi)停電、進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈滅燈。

1、有調(diào)度員命令準(zhǔn)許并執(zhí)行登記。停電時(shí)改路票行車(chē)。

2、人工對(duì)道檢查接車(chē)線路空閑,就地手搖道岔并按規(guī)定加鎖;

3、派引導(dǎo)員手信號(hào)引導(dǎo)接車(chē)。

4、扳道員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)列車(chē)整列到達(dá)并報(bào)告:“×(次)到達(dá)。

5、通過(guò)列車(chē)時(shí),應(yīng)報(bào)告列車(chē)進(jìn)出站情況。

6、及時(shí)解鎖進(jìn)路,恢復(fù)道岔定位。

7、按<一>6、7、8項(xiàng)。

 

 

七、非到發(fā)線接車(chē)

向站內(nèi)聯(lián)鎖以外線路接車(chē)。

1、列車(chē)調(diào)度員命令。

2、采用引導(dǎo)總鎖閉方式,開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)、解鎖進(jìn)路或使用引導(dǎo)手信號(hào)接車(chē)方式。

 

 

 

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