最近OBD檢測這個話題很熱，很多人擔(dān)心年檢增加了OBD（On Board Diagnostics，車載自動診斷系統(tǒng)）檢測之后，自己的車年檢過不去。還有人說，OBD檢測可能會讓滿了6年車齡的車輛直接進入強制報廢環(huán)節(jié)，損害車主利益。此類言論讓很多車主人心惶惶，同時也讓想買二手車的用戶望而祛步，生怕自己買回來一個“麻煩”。你先別急，今天我就為你講清楚，OBD檢測是什么、年檢新標(biāo)準(zhǔn)都涉及哪些車、你的車到底如何才能通過OBD檢測。

OBD檢測涉及哪些車輛？

2011年7月1日后生產(chǎn)的家用燃油車和2018年1月1日后生產(chǎn)的柴油車，此年限之前的車輛還是按照此前的方法進行年檢，沒有變化。

什么是OBD？

官方解釋：

OBD是英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)將從發(fā)動機的運行狀況隨時監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(Check Engine)警告燈亮，同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

OBD硬件配置圖

通俗理解：

OBD 檢測設(shè)備接入車輛的電腦，用于實時監(jiān)測發(fā)動機的運行狀態(tài)和廢氣處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，包括發(fā)動機的 GPF 的顆粒捕捉器、三元催化器、氧傳感器和燃油噴射系統(tǒng)的全面監(jiān)測。你可以理解為，以后驗車再也不用大腳踩油門了，通過 OBD 的數(shù)據(jù)實時監(jiān)測你尾氣排放的各種信息，以此來決定你的尾氣排放到底合不合格。你可以想象一下，汽車有很多傳感器，尤其是豪華車型，傳感器數(shù)量可以說是更多，只要檢測出一個故障碼、一個故障燈，你都過不了年檢，可以說這個要求真的是很嚴(yán)格了。

OBD接口實拍

讀取OBD儀器

年檢不過需要去指定的M站維修，M站是什么？收費如何？

M站，即汽車排放維修治理站，是I/M制度下的重要組成部分，它與檢測I站（年檢站）和數(shù)據(jù)平臺共同構(gòu)成閉環(huán)管理。當(dāng)汽車在年檢時尾氣排放不合格，車主需將車輛送至具有相應(yīng)資質(zhì)的M站進行維修治理，以確保車輛符合環(huán)保法規(guī)要求。

M站

如果是車輛年檢不過，他們會推薦你去指定的 M 站進行維修，回傳數(shù)據(jù)（蓋章后），然后你才能再次上線復(fù)檢。要知道，一個城市里邊可能只有一家 M 站，大家可以想象他們的收費能有多貴。一個小傳感器可能千兒八百，要是一個三元催化器壞了，那就得上萬了。貴就不說了，這里被很多車主詬病的問題是，這種 M 站收錢修車后，并不能保證車輛可以通過年檢。

網(wǎng)傳消息說，年檢三次后依舊不通過，會強制報廢。這個我特意去看了下，目前沒有這樣的明文規(guī)定。但如果車輛在經(jīng)過多次維修或調(diào)整后仍然無法通過年檢，或者車輛已經(jīng)達到了報廢年限、排放標(biāo)準(zhǔn)過低等無法整改的情況，那么車輛確實有面臨被強制報廢的風(fēng)險。

專業(yè)電腦讀取汽車OBD數(shù)據(jù)

如何順利通過 OBD 的檢測？

首先，你的車一定不能亮故障燈，如果有那肯定是檢不過的，上線都上不了。還有就是有些車發(fā)動機故障燈沒亮，但 OBD 電腦里面會存儲故障也不行。我結(jié)合以往經(jīng)驗和修理廠師傅的反饋，總結(jié)了以下幾點：

1. 在車輛年檢之前，你找一家正規(guī)的修理廠，接入 OBD 的電腦，把檢查出來的所有的故障燈、故障碼全部給它清除掉。
2. 如果清除不掉的，根據(jù)故障碼的提示，該修的修，該換的換。不要等到去年檢的時候，過不了，再去M站進行維修，那樣就得不償失了。
3. 年檢之前的兩箱油，去加更高一個等級的汽油，標(biāo)號92的加95，標(biāo)號95的加98，順便加兩瓶促進燃燒的燃油寶。如果你經(jīng)常在市區(qū)開的，你就去拉拉高速。
4. 燃油車尤其是 BBA 的車型，很容易產(chǎn)生積碳，積碳過多燃燒不充分，尾氣也不合格。所以說在年檢之前，徹底清洗發(fā)動機內(nèi)部的積碳非常的重要。修理廠經(jīng)常用的是干冰清洗和脈沖清洗效果都還可以，價格基本在300-800元。同時，你也讓修理廠的師傅幫你看一下火花塞和空氣濾芯的情況，如果需要更換就把火花塞和空濾都給它換掉。
5. 這是一個修理廠老師傅跟我說的，建議一定要熱車去年檢，就是檢車之前最好跑個二三十公里高速路況，讓汽車的三元和氧傳感器都能進入工作狀態(tài)。

做好以上這幾步，基本絕大多部分的車都是可以通過年檢的。其實除了要在年檢前，要仔細(xì)檢查一下我們的車輛情況，在平時也建議讓車輛保持一個良好的狀態(tài)，做好養(yǎng)護，尤其是上了年頭的車，避免把我們?nèi)釉诼飞?。最后，希望大家能明白，二手車和二手老車照樣能買、能開，不用過于驚慌！