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綿陽崛起超大現(xiàn)代化城市磁場(chǎng)！美學(xué)領(lǐng)域?qū)嵕俺尸F(xiàn)，刷新江灣天際線！
綿遂內(nèi)鐵路綿遂段雖然還沒有達(dá)到全線施工的條件，但部分節(jié)點(diǎn)在熱火朝天地干起來了。當(dāng)然，這是網(wǎng)友站在遠(yuǎn)處用手機(jī)拍的，不是很清晰，但卻說明這條鐵路建設(shè)長(zhǎng)期以來時(shí)刻都牽動(dòng)著沿途800多萬老百姓的心。這條鐵路起于綿陽南站，接入綿陽站西成客專，實(shí)現(xiàn)綿陽城市南側(cè)與三臺(tái)縣、射洪等地?zé)o縫銜接，方便居民無換乘更加方便地直達(dá)廣元、西安、成都、樂山及以遠(yuǎn)地區(qū)，滿足旅客出行需求。據(jù)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)單位的預(yù)測(cè)（綿遂內(nèi)鐵路環(huán)評(píng)報(bào)告），綿遂鐵路2030年/2035年/2045年預(yù)測(cè)動(dòng)車對(duì)數(shù)為37/54/71對(duì)。當(dāng)然，這僅僅是預(yù)測(cè)，與將來實(shí)際情況會(huì)出現(xiàn)差異，僅供參考。這個(gè)預(yù)測(cè)也說明了綿遂內(nèi)鐵路綿遂段通車后，把綿陽北上南下的高鐵線路都貫通了，毋須繞行其他城市走弓背路。同時(shí)還將預(yù)留到安州站的線路，與在建的川青鐵路貫通，開辟綿陽直達(dá)蘭州、青海的大通道。更重要的是遂渝城際鐵路項(xiàng)目正在力爭(zhēng)盡快啟動(dòng)前期工作，早日實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。遂渝段從下到上起于重慶西站，途經(jīng)沙坪壩、璧山、銅梁、潼南到遂寧，進(jìn)入遂寧與綿遂內(nèi)綿遂段共線，綿遂渝鐵路就OK了！綿遂渝一建成，綿陽與重慶就形成1小時(shí)以內(nèi)的高鐵經(jīng)濟(jì)圈，綿陽向東南沿海各大城市的高鐵通道，其時(shí)空距離就如同我們小時(shí)候到鎮(zhèn)上趕集一般。還有啊！綿遂內(nèi)鐵路遂內(nèi)段和遂渝鐵路開工建成后，綿陽將依托遂渝鐵路、蘭渝鐵路、西成客專，構(gòu)建綿陽-遂寧-重慶-南充-廣元-綿陽鐵路循環(huán)。同時(shí)將綿陽-遂寧-重慶-南充-廣元-綿陽鐵路循環(huán)與“川渝貴”動(dòng)車環(huán)線聯(lián)通，構(gòu)建鐵路雙循環(huán)。綿陽“南向東出”和“西向北出”的戰(zhàn)略通道全面打開，綿遂內(nèi)鐵路全線這方面通后，將盤活川西北、川東北和川南經(jīng)濟(jì)區(qū)間的往來。可以說，綿遂內(nèi)鐵路是關(guān)系到整個(gè)四川發(fā)展的大事。所以，綿遂內(nèi)鐵路建設(shè)，不單單是以綿陽、遂寧、資陽、內(nèi)江幾個(gè)城市的大事，而是構(gòu)建全川發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展，共同富裕，改變“成都省四川市”這種發(fā)展弊端的特等大事！根據(jù)鐵路規(guī)劃設(shè)計(jì)單位預(yù)測(cè)，2030年/2035年/2045年，綿遂內(nèi)高鐵綿遂段跨線至成達(dá)萬高鐵的動(dòng)車對(duì)數(shù)為：9/11/13對(duì)。
1、【8輛編組動(dòng)車組】綿陽-遂寧-南充1/1/1
2、【8輛編組動(dòng)車組】綿陽-遂寧-南充-達(dá)州2/3/3
3、【8輛編組動(dòng)車組】綿陽-遂寧-南充-達(dá)州-萬州1/1/2
4、【8輛編組動(dòng)車組】九寨溝-綿陽-遂寧-南充1/1/1
5、【8輛編組動(dòng)車組】九寨溝-綿陽-遂寧-南充-達(dá)州1/2/2
6、【8輛編組動(dòng)車組】九寨溝-綿陽-遂寧-南充-達(dá)州-萬州1/1/1
7、【16輛編組動(dòng)車組】綿陽-遂寧-南充-達(dá)州-萬州-武漢-合肥-南京-上海1/1/2
8、【16輛編組動(dòng)車組】綿陽-遂寧-南充-達(dá)州-萬州-武漢1/1/1同理，這僅僅是預(yù)測(cè)，與將來實(shí)際情況會(huì)出現(xiàn)差異，僅供參考。綿陽到南充實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直達(dá)，南充的小伙伴們能不激動(dòng)？
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