該段高鐵線路建設項目正加快初步設計批復及現(xiàn)場補充定測相關工作！

此段前面因京九高鐵經過紅安設紅安東站，麻城堅持合武高鐵和京九高鐵并站麻城西站，，因此進行補充定測！而前期部分網友堅持并站麻城北，看來此方案基本被拋棄了！

合武高鐵建設項目將力爭在年底前正式開工。

合武高鐵線路東起合肥，途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢。

本次定測的地質鉆探計劃總工作量為鉆孔537孔/22840米，劃分為2個標段?？偣て?0個日歷天。即：1標58.4公里，麻城和紅安；2標102.2公里，麻城、紅安和黃陂！

合武高鐵湖北境內正線長163.282km，均為新建線路，其中新建橋梁36座124.985km、隧道5座21.693km，橋隧占比89.8%。

湖北境內由東向西依次設麻城北、紅安、長江新區(qū)、武漢天河，其中紅安站為漢麻連接線紅安站、滬漢蓉快速鐵路紅安西站和新建沿江高鐵紅安站站合并為新的紅安站，麻城北為既有站并站，武漢天河、長江新區(qū)為新建車站，平均站間距39.725km。