2023.8月11日，隨著最后一根拱肋體外骨架的拆除，世界最大跨徑懸澆拱橋——古金高速水落河特大橋主拱圈順利完成合龍施工，猶如一道飛虹跨越山谷。瀘州古藺至貴州金沙高速公路地處四川盆地邊緣的烏蒙山區(qū)，多處跨越深谷、河流，橋隧比達(dá)82％，是全國橋隧比最高的雙向六車道高速公路。其中水落河特大橋是全線的關(guān)鍵控制性工程，大橋主跨計算長度335米，是世界最大跨徑的懸澆拱橋，在橋梁發(fā)展史上具有里程碑意義。

水落河特大橋兩岸山勢陡峭，橋面至谷底高差250余米，橋區(qū)位于灰?guī)r地區(qū)，面臨地質(zhì)溶洞、巖石裂隙發(fā)育、施工場地受限等問題，施工難度極大。項目團(tuán)隊不斷優(yōu)化施工方案，在技術(shù)層面和安全方案上為項目推進(jìn)提供保障，同時大力開展技術(shù)工藝創(chuàng)新創(chuàng)效，首創(chuàng)數(shù)字化智能橋梁建設(shè)、管理、施工作業(yè)體系，通過自動化、智能化橋梁建設(shè)和監(jiān)控裝備與數(shù)字化、智能化建造系統(tǒng)平臺、軟件的結(jié)合，全面提升橋梁工程建設(shè)質(zhì)量、施工效率與安全水平。

古金高速是西部陸海新通道的重要組成部分，全長約38.5公里，主線雙向六車道，時速100公里，也是川南地區(qū)首條時速100公里的高標(biāo)準(zhǔn)通道，計劃今年底建成。通車后，將新增一條南向出川大通道，為川南地區(qū)融入“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供重要的交通支撐。