家長估計最怕的就是孩子高考的成績不上不下的，400分左右。

說他考得不好，又勉勉強強上個三本。

說他考的好，上個民辦的本科，學費貴就不說，關(guān)鍵是畢業(yè)證書的含金量太低了。

要是再差一點，直接送孩子去復(fù)讀算了，不用這么憂愁。

高考300多400分的，最尷尬了，不知道選什么學校，更不知道選什么專業(yè)。

湖南的家長有福音了，今天老譚給各位湖南的家長朋友帶來一個好消息，300-400分的尤其要重點看完這篇文章。不知道未來什么專業(yè)好就業(yè)的，看完，你就會恍然大悟，400分也有這么好的專業(yè)，關(guān)鍵是專業(yè)的就業(yè)前景廣闊，就算是?？粕蜆I(yè)也比本科生吃香，找工作完全不用愁。

而且這些工作，基本上是招收?？粕究七€沒這專業(yè)呢，完全不用擔心未來的就業(yè)競爭大！

給大家介紹專業(yè)前，先給大家簡單大的說說未來5年內(nèi)，比較好就業(yè)的一個方向，看看這是不是你心目中理想的工作。

這個是《新聞聯(lián)播》向全國播報的一則關(guān)于中國新時代鐵路發(fā)展的規(guī)劃。

大家是否看見一個名詞“交通強國，鐵路先行”

目前，我國從“追趕”到“領(lǐng)跑” 鐵路總體技術(shù)水平已經(jīng)邁入世界先進行列，但是國家還是要大力發(fā)展鐵路交通，也就意味著未來在鐵路相關(guān)的行業(yè)是有大量的就業(yè)缺口，如果你的孩子也是學習鐵路相關(guān)的專業(yè)，那恭喜你了，孩子的就業(yè)有非常大的保障，國企鐵飯碗。

那說了這么多，就是想說明未來鐵路方面的工作好，那要學習什么類型的專業(yè)，才可以進入鐵路系統(tǒng)工作呢？

專業(yè)一、高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)

剛剛在上面的《新聞聯(lián)播》也說了，50萬人以上的城市都要通高鐵。大家知道我國50萬人的城市有多少嗎?目前已經(jīng)通高鐵的城市又有多少呢？

中國是世界上人口最多的國家，我國幅員遼闊，遠距離的交通運輸基本靠鐵路運輸，因此鐵路系統(tǒng)目前是急缺客運服務(wù)專業(yè)的人員。

這個專業(yè)特別適合女孩子，學習這個專業(yè)，畢業(yè)后可以從事鐵路系統(tǒng)的客運服務(wù)管理、高鐵乘務(wù)、高鐵站客運調(diào)度、列車乘務(wù)等等這些工作。

有的家長就會說了，講了這么多，不就是讓我的女兒去做服務(wù)員嗎？確實是，不過只要福利待遇好，什么崗位不是一樣呢，誰不想是寫字樓、辦公室的。相比于風吹日曬的崗位，進入鐵路系統(tǒng)內(nèi)就業(yè)，工作環(huán)境相對來說是很好的，國企的福利待遇一點也不差。

專業(yè)二、動車組檢修技術(shù)

高鐵屬于動車技術(shù)，與傳統(tǒng)的火車相比，就有更加專業(yè)的技術(shù)難度，高鐵的日常維護保養(yǎng)、故障維修、改造升級等工作，都是需要大量的技術(shù)崗位。

這個專業(yè)的話就比較適合男孩子了，維修的工作是相對來說比較臟和苦的，老譚有2個哥哥，都是從事鐵路檢修工作，每天工作8小時，有班車接送至維修廠，工資都在1w左右，這水平比一般的汽修高太多了。

就業(yè)的崗位也很多，每個城市都會有好幾個火車站或高鐵站，也就是說，會有很多的列車經(jīng)過，這些車到站后，有問題的要去維修，沒有問題的也要進行檢查，做好維護保養(yǎng)。所以這也就是說，維修的工作崗位是很重要的，也是比較緊缺的崗位。

專業(yè)三、鐵道通信與信息化技術(shù)

如果覺得上面的專業(yè)不好，不夠高級，那這個專業(yè)就是妥妥的技術(shù)型的，未來的工作環(huán)境也是辦公室和電腦。

這專業(yè)主要是學習計算機和網(wǎng)絡(luò)通信相關(guān)的專業(yè)知識，未來負責鐵路網(wǎng)絡(luò)和鐵路通信設(shè)備的調(diào)試、檢修、維護、管理等工作。

這可是相當重要的崗位之一，全國每天有那么多的列車經(jīng)過同一條鐵路，之所以不會出現(xiàn)事故和擁堵的情況，全靠通信技術(shù)的支持，幫助列車進行統(tǒng)一的調(diào)度和指揮。

專業(yè)四、鐵道供電技術(shù)

雖然我們說火車，但是現(xiàn)在無論是火車、動車、高鐵，都是使用電作為動力的，可見電對于鐵路系統(tǒng)來說是有多重要的。

鐵道供電技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)從事電氣化鐵道供配電系統(tǒng)以及城市軌道交通供配電系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)型的人才。

學習本專業(yè)學生畢業(yè)后，自然也是從事鐵路的供電部門。主要的工作包括，鐵路牽引供電，鐵路系統(tǒng)的供配電設(shè)備安裝維護，鐵路沿線的電網(wǎng)的施工與檢修，以及高鐵列車的電力系統(tǒng)的維修。當然，就算不在鐵路系統(tǒng)工作，也可以在地鐵系統(tǒng)內(nèi)工作，地鐵也是使用同樣的專業(yè)技術(shù)。

專業(yè)五、鐵道車輛技術(shù)

學習這個專業(yè)，掌握列車的制造原理，未來的就業(yè)方向：車輛制造、檢修，故障排除等工作。

以上5個專業(yè)，都是鐵路系統(tǒng)比較重要和必不可缺的崗位專業(yè)，而且高考錄取分數(shù)段也不高，基本都在400分左右，進入鐵路系統(tǒng)工作也是比較穩(wěn)定的，收入穩(wěn)定，各項待遇都有保障。

那在 湖南有什么鐵路相關(guān)的學校比較好呢？

有的，在湖南，有一個鐵路交通樞紐——株洲，也是全國最重要的樞紐之一，因此株洲的鐵路行業(yè)是非常的發(fā)達，有非常完善的鐵路系統(tǒng)內(nèi)的各類學校、企業(yè)和鐵路機關(guān)。

這所學校就是湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院。

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院在全國的大學里面不出名，都是在鐵路系統(tǒng)那可是“黃埔軍?！钡募墑e，所以是在湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)的鐵路專業(yè)的畢業(yè)生，在鐵路系統(tǒng)工作是非常的吃香的。

最主要的是這所大學的錄取分數(shù)線不高，全校的所有專業(yè)的錄取分數(shù)線基本在400來分，讀一所有就業(yè)保障的?？疲耆槐茸x一所還不知道未來工作在哪的民辦本科要強太多了。

以上就是老譚對高考成績只有400來分的考生的一些建議，各位家長和考生還是要根據(jù)自己的喜好，合理選擇自己要報考的專業(yè)。