觀看注：文中所述文字及股票池僅作個(gè)人復(fù)盤記錄使用，不作為投資建議。

昨天說“試錯(cuò)新周期”，到今天逐漸有點(diǎn)眉目，原因昨天已經(jīng)強(qiáng)調(diào)過，這次我再展開說說—如何應(yīng)對(duì)。

比如，倘若新周期到來，該買誰？如昨天的這句話：

記住核心，類似情形都是 尋找板塊加強(qiáng)。要是再附加一句就是，放棄板塊轉(zhuǎn)弱。

兩句話合起來就是相應(yīng)的買點(diǎn)和賣點(diǎn)。

如，昨天盤面靠前方向，第一是機(jī)器人，然后是電力、半導(dǎo)體，AI等。

今天到底誰能出來，直接看他們的反饋就行。

開盤，他們分別是這樣的：

如減速器指數(shù)（昨天講過他在哪看），這就是典型的趨勢加強(qiáng)啊。

如AI，有國產(chǎn)GPU和算力，昨天的寒武紀(jì)和拓維信息，直接低開低走。

要說昨天他們沖高回落，還有可能是被錯(cuò)殺，但今天開盤不強(qiáng)反弱怎么找理由圓回去？根本無法圓回去，強(qiáng)就是強(qiáng)，弱就是弱，這就是不及預(yù)期。

開盤他們不及預(yù)期，非但不是今天的潛在買點(diǎn)，還是昨天的積極賣點(diǎn)，因?yàn)檫壿嫑]被市場認(rèn)可，昨天失敗今天沒修復(fù)。

此時(shí)，有持倉的都要盡早割肉！

還記得前幾天AI補(bǔ)跌時(shí)的應(yīng)用票，或者光模塊吧。

除了昆侖萬維是利空大跌，其他票多數(shù)都是平開低開后持續(xù)陰跌的，很多人在這個(gè)地方吃虧，都跟僥幸心里有關(guān)。

明明已經(jīng)轉(zhuǎn)弱，卻總想再看看，這是不對(duì)的。

再比如半導(dǎo)體和其他，昨天都有一點(diǎn)預(yù)期，但今天開盤都很平庸，并未出現(xiàn)加強(qiáng)的跡象。

因?yàn)轭A(yù)期指數(shù)正在試錯(cuò)新周期，此時(shí)板塊強(qiáng)不強(qiáng)，都該拿出真本事，真強(qiáng)就該漲，漲不動(dòng)就是弱，就這么簡單。

再反觀機(jī)器人方向，從競價(jià)到開盤都非常不錯(cuò)。

競價(jià)，中馬傳動(dòng)一字，襄陽軸承一字晉級(jí)，遠(yuǎn)大智能利好一字，開盤聯(lián)誠精密換手晉級(jí)，這些都是正反饋。

預(yù)期指數(shù)新周期，尋找板塊加強(qiáng)，此時(shí)機(jī)器人順勢大漲，直接跟隨就好了。

不過，隨之而來還有個(gè)新問題：

我看見，我知道，我明白，我該買誰？

問題答案無外乎兩個(gè)：

1，買即時(shí)的新的，誰強(qiáng)跟誰。

2，買既有的不錯(cuò)的，并接受最終的結(jié)果。

比如今天，最佳的買法是1。

買盤面當(dāng)時(shí)走出來的，去跟隨效果最好，因?yàn)榻裉煊泻芏嗍装?，而連板比較少。

但這種買法也有難度，他需要你非常敏銳，更要非常果敢，半路大法么，通常還適合分倉。

最終要多點(diǎn)布局，然后指望一兩只成功的，而后盤活解救所有（潛在虧損的）。

但如果做不成這個(gè)，只能做一些熟悉的走出來的票，也叫做接力。

不過，接力也要看市場環(huán)境，這里面有幸存者偏差，有些票不錯(cuò)，有些票就不行。

比如，我昨天列的票吧，雙環(huán)傳動(dòng)從水下起來漲五個(gè)多點(diǎn)，但南方精工卻不行，同樣水下低吸結(jié)果尾盤還跳水了，上哪說理去。好比華西股份也是一樣。

所以，我才在上面第2里面加了句，并接受最終的結(jié)果。

因?yàn)槭虑澳愫茈y知道到底誰強(qiáng)，是新票強(qiáng)還是舊票強(qiáng)，不知道，那就得交給應(yīng)對(duì)了。

無論是誰，只要選了就行。

只要選擇，出發(fā)點(diǎn)就沒錯(cuò)，至于賺還是虧，跟行情有關(guān)也很運(yùn)氣有關(guān)，這次沒賺到，下次或許就賺到了。愛過不后悔，并接受故事的結(jié)尾。

  第二部分 明日主線題材推演

機(jī)器人，已經(jīng)確定為主流，但因?yàn)橐驯q兩天預(yù)計(jì)會(huì)逐步分化，多看看減速器指數(shù)，只要趨勢不壞，調(diào)整一兩天后就是可低吸的下一個(gè)節(jié)點(diǎn)了，明后天都有可能。尾盤競價(jià)中馬傳動(dòng)有人搶跑，不用多解讀，即便不搶跑明天也會(huì)重新分歧，板塊大漲兩天天，節(jié)奏擺在那呢。

下一個(gè)節(jié)奏點(diǎn)就看明后天分歧后的低吸情況，只要板塊趨勢沒事，大盤不再破位，整體問題就不大。跟蹤的票簡單水下，雙環(huán)傳動(dòng)大漲兩日可能調(diào)整，跟減速器指數(shù)類似。中大力德圖形走壞，準(zhǔn)備放棄。南方精工，昨天抄底的銀河北京中關(guān)村離場（全天基本都是他們?cè)趬褐矚g鎖倉的西湖國貿(mào)和量化進(jìn)場，今天的榜還行，繼續(xù)盯著五日趨勢。

如果明天機(jī)器人分化，預(yù)計(jì)會(huì)有其他板塊切換，做類似切換節(jié)奏。不過正常來講如果機(jī)器人是大板塊，明天調(diào)整其他切換也行，但隔一兩天應(yīng)該還會(huì)回來。

今天尾盤東方通信嘗試三板就是個(gè)嘗試切換的信號(hào)，尾盤是最佳的但明天不知道了，如果這個(gè)板塊行，可以留意下6G的債。