我國(guó)一共有18個(gè)鐵路局，每個(gè)鐵路局管轄的范圍不同，作用也不太一樣。那這18個(gè)鐵路局中，誰(shuí)的實(shí)力最強(qiáng)，管轄的機(jī)務(wù)段、客運(yùn)段、車(chē)務(wù)段、工務(wù)段等較多呢？下面讓我們來(lái)看看排名前五位的鐵路局吧：

1、沈陽(yáng)鐵路局：機(jī)務(wù)段8個(gè)、客運(yùn)段5個(gè)、車(chē)務(wù)段15個(gè)、工務(wù)段15個(gè)、供電段6個(gè)、電務(wù)通信段7個(gè)、車(chē)輛段6個(gè)。

2、北京鐵路局：機(jī)務(wù)段7個(gè)、客運(yùn)段3個(gè)、車(chē)務(wù)段12個(gè)、工務(wù)段14個(gè)、供電段5個(gè)、電務(wù)通信段6個(gè)、車(chē)輛段5個(gè)。

3、廣州鐵路集團(tuán)：機(jī)務(wù)段5個(gè)、客運(yùn)段3個(gè)、車(chē)務(wù)段9個(gè)、工務(wù)段11個(gè)、供電段5個(gè)、電務(wù)通信段7個(gè)、車(chē)輛段4個(gè)。

4、上海鐵路局：機(jī)務(wù)段5個(gè)、客運(yùn)段4個(gè)、車(chē)務(wù)段8個(gè)、工務(wù)段10個(gè)、供電段4個(gè)、電務(wù)通信段6個(gè)、車(chē)輛段4個(gè)。

5、哈爾濱鐵路局：機(jī)務(wù)段5個(gè)、客運(yùn)段3個(gè)、車(chē)務(wù)段9個(gè)、工務(wù)段9個(gè)、供電段3個(gè)、電務(wù)通信段5個(gè)、車(chē)輛段4個(gè)。

另外動(dòng)車(chē)段不詳，這里就不統(tǒng)計(jì)了。

通車(chē)?yán)锍套兓^大，從2014年的數(shù)據(jù)來(lái)看，沈陽(yáng)、上海、哈爾濱、廣州、北京位列全國(guó)前五位。

綜合來(lái)看，沈陽(yáng)局的實(shí)力最強(qiáng)，其次是北京局，廣州和上海實(shí)力相當(dāng)，哈爾濱則相對(duì)較弱。

你認(rèn)為我國(guó)哪些鐵路局的實(shí)力較強(qiáng)呢？歡迎留言說(shuō)說(shuō)你的觀點(diǎn)吧。