IT之家 4 月 18 日消息 華為智能汽車解決方案 2021 新品發(fā)布會今日在上海車展開啟，呈現(xiàn)了華為在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的新產(chǎn)品、新技術(shù)。

華為表示今日將推出 HI 五大新產(chǎn)品，涵蓋智能座艙、計算平臺、雷達、自動駕駛開放平臺和熱管理系統(tǒng)，例如鴻蒙 OS 智能座艙、智能駕駛計算平臺 MDC810、4D 成像雷達、“華為八爪魚”自動駕駛開放平臺以及智能熱管理系統(tǒng)。

會上，華為正式發(fā)布了 MDC810 智能駕駛計算平臺，其算力高達 400+TOPS，可滿足高級別的自動駕駛乘用車及 RoboTaxi 的應(yīng)用場景，是已經(jīng)量產(chǎn)的最大算力的智能駕駛計算平臺。

目前該計算平臺已經(jīng)完成全部測試，發(fā)布即量產(chǎn)。

作為對比，目前特斯拉使用的 HW3.0 版本自研芯片是特地為 FSD 打造的計算平臺，可實現(xiàn)每秒 2300 幀的圖像處理性能，最高約有 144 TOPS；而英偉達此前發(fā)布的 DRIVE Atlan 擁有 1000 TOPS 算力，最快將于 2023 年開始向汽車制造商和開發(fā)者提供樣品，預計直到 2024、2025 年才會有量產(chǎn)車搭載。

發(fā)布會正在進行中，IT之家稍后為大家?guī)砀鄡?nèi)容。