濉溪號(hào)，發(fā)車?yán)玻?/strong>

作者：DF4b7361

      五一假期的前幾天，車迷朋友發(fā)來消息說淮北市區(qū)將開行旅游觀光火車，筆者立即搜索，發(fā)現(xiàn)確有此事，但是五一能否開通是個(gè)未知數(shù)。在此過程中偶然發(fā)現(xiàn)濉溪縣柳孜大運(yùn)河濕地公園將在五一運(yùn)行“濉溪號(hào)”旅游觀光小火車，仿蒸汽、復(fù)古車廂、推挽運(yùn)行。雖然不是很適合小編的口味，但作為距離家鄉(xiāng)一墻之隔的臨縣，去一趟也未嘗不可。更為重要的是，相距不遠(yuǎn)的永煤客運(yùn)列車在刷綠后因?yàn)榭谡衷蛞恢辈荒芮巴臄z，此次勢(shì)必不能再錯(cuò)過。

     在完成假期加班后，返回老家，第二天清晨五點(diǎn)驅(qū)車前往永城，并順利拍攝了永煤客運(yùn)的南線北線客運(yùn)列車。下午兩點(diǎn)，抵達(dá)30公里外的柳孜大運(yùn)河公園，短暫拍攝了濉溪號(hào)觀光小火車。

“濉溪號(hào)”觀光小火車設(shè)計(jì)圖（圖源：網(wǎng)絡(luò)）

濉溪縣依托柳孜碼頭遺址資源，利用廢棄火車道，對(duì)大運(yùn)河柳孜文化觀光路線進(jìn)行規(guī)劃，串聯(lián)各公園和景區(qū)，打造集柳孜運(yùn)河遺址展示、柳孜文化園、荷塘月色等集游樂和觀光為一體的旅游項(xiàng)目，讓游客得以一路感受運(yùn)河古鎮(zhèn)的美景精華。（本段文字源于網(wǎng)絡(luò)）

濉溪號(hào)觀光小火車，全線長(zhǎng)度約4公里，中途設(shè)置3處站臺(tái)，分別位于荷塘月色、薰衣草莊園、柳孜運(yùn)河遺址，來回返往?；疖囉?節(jié)普通車廂，每廂載客55人，VIP車廂1節(jié)，載客20人，總載客130人。（本段文字源于網(wǎng)絡(luò)）

小編當(dāng)天拍攝時(shí)，列車只編組了兩節(jié)車廂，從樣式和配色上來說，還是基本滿意的。

紙水牌也是貼的有模有樣，深度懷疑有車迷指導(dǎo)，哈哈。

列車雖然運(yùn)行在準(zhǔn)軌鐵路上，由于機(jī)車和車廂的縮短，整體觀感，像是窄軌小火車。

小火車采用推挽運(yùn)行的方式，近端沒有“煤水車”，應(yīng)該只是控制端，另一端則是仿真蒸汽車頭樣式。

列車運(yùn)行的區(qū)段兩側(cè)實(shí)際上是農(nóng)田，沿途道口往來穿梭著前來嘗鮮的附近居民。

這一張頗有窄軌的味道了。

需要吐槽的是，小火車運(yùn)行速度極慢，步行稍快一點(diǎn)就能追的上，連景區(qū)工作人員體驗(yàn)后都說“慢的楊雄”！這可能是吸取前些時(shí)間荷花池小火車出軌的教訓(xùn)吧。

小火車返程。

車廂有空調(diào)，旅客基本沒有開窗的；駕駛室應(yīng)該沒有空調(diào)設(shè)備，夏天來了，估計(jì)大車要受罪了。

前方即將抵達(dá)薰衣草站。

列車從遺址站折返，緩緩?fù)ㄟ^彎道。

小火車?？哭挂虏菡尽?/p>

大約十分鐘后，小火車再次從薰衣草站發(fā)車，跨越河流。

雖然沒有把濉溪號(hào)小火車作為此次行程的重點(diǎn)進(jìn)行拍攝，但也是行程的亮點(diǎn)之一。當(dāng)然，最大的亮點(diǎn)還是永煤客運(yùn)南線列車采用了DF4D型機(jī)車牽引，在金鷹之外豐富了列車的編組方式，這一點(diǎn)留在后續(xù)慢慢分享吧。