“自動(dòng)啟?！笔请u肋嗎，為什么很多司機(jī)上車就關(guān)掉？自動(dòng)啟動(dòng)和停止是通過制動(dòng)進(jìn)行的。一旦松開制動(dòng)器或換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)立即再次啟動(dòng)。如果要讓發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，就得用腳踩下制動(dòng)踏板，稍微松開發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，就像踩到某種地雷一樣。

馬上就會(huì)爆炸一樣。當(dāng)你放開你的腳時(shí)，這真是垃圾設(shè)計(jì)。等待紅綠燈的時(shí)間不超過幾分鐘，不需要為了節(jié)省一點(diǎn)油而熄火。在熱啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的配合間隙和機(jī)油潤(rùn)滑已進(jìn)入完美狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很小，此時(shí)機(jī)油的作用就非常重要。

對(duì)于配備啟停系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，高級(jí)車輛也應(yīng)使用更高等級(jí)的機(jī)油。同時(shí)，廠商會(huì)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，比如在活塞上加裝油孔或油嘴，以達(dá)到在啟動(dòng)的瞬間充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。缺點(diǎn)：需要更強(qiáng)的啟動(dòng)器和電池。啟動(dòng)器一般設(shè)計(jì)允許工作電流大。

但使用時(shí)間很短。反復(fù)使用啟動(dòng)器很可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)器過熱而損壞，因此具有自動(dòng)啟停功能的啟動(dòng)器應(yīng)該比普通啟動(dòng)器更耐用。同時(shí)，由于增加了電池的充放電時(shí)間，對(duì)電池的壽命也有一定的影響。大家都知道，帶啟停系統(tǒng)的汽車電瓶是很貴的。

換個(gè)大品牌的電瓶就要一兩千元。而且，不正確的啟停系統(tǒng)也會(huì)增加油耗，造成進(jìn)一步的磨損?？紤]到電池的成本、誤啟動(dòng)造成的浪費(fèi)、系統(tǒng)的磨損，啟停系統(tǒng)看似省油，但到底省不省錢就不好說了。

都說混合動(dòng)力車省油不省錢，但至少混合動(dòng)力車不會(huì)太費(fèi)油，還能獲得更順暢的駕駛體驗(yàn)。而且啟停系統(tǒng)似乎沒用。至于這項(xiàng)技術(shù)，推廣它是有意義的。自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)能省多少油？按照規(guī)定和工況，可以節(jié)省3%-10%。

但實(shí)際路試更高，大約8%-15%，根據(jù)它的原理，停車時(shí)間越多，節(jié)省越多。如果遇到春運(yùn)等嚴(yán)重堵車，滿30%不是夢(mèng)。在堵車或者紅綠燈時(shí)間短的時(shí)候，頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)會(huì)增加啟動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，降低啟動(dòng)機(jī)的使用壽命！自動(dòng)啟停用的電池也是專用電池，成本高，而且自動(dòng)啟停會(huì)大大降低電池的使用壽命！另外，如果啟動(dòng)困難，車輛可能會(huì)遇到無法啟動(dòng)的情況！自動(dòng)啟停的車省油嗎？

省油，但是省了很多油。怠速時(shí)油耗小于1.5升/小時(shí)，自動(dòng)啟?？倳r(shí)間按6分鐘計(jì)算，平均時(shí)速按30公里/小時(shí)計(jì)算，不包括啟動(dòng)時(shí)瞬間噴油，節(jié)油量為百公里約0.5L，也就是10000，理論上每公里最多可以省油50升。

如有必要，松開制動(dòng)器并輕輕踩下加速踏板以啟動(dòng)汽車。這將導(dǎo)致汽車頻繁啟動(dòng)和停止。有人擔(dān)心時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加速起動(dòng)機(jī)的磨損和蓄電池的使用壽命。也不無道理。不過我想說的是，這個(gè)顧慮不要太在意，對(duì)車影響不大。

車子會(huì)不會(huì)壞，全看你給發(fā)動(dòng)機(jī)換什么樣的機(jī)油，有沒有良好的駕駛習(xí)慣，開多快的車速。如果你整天困在城市里，沒有汽車燒機(jī)油可以彌補(bǔ)。