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“ 車行至重慶大學(xué)城最繁華的區(qū)域，緊接著進(jìn)入一個(gè)林間小道，來到了建新村。畫風(fēng)一轉(zhuǎn)，和城市的氛圍完全不同，村落兩旁散落著稻田和村民種植的蔬菜，狗兒叫個(gè)不停，更顯得村子的祥和恬靜。 一棟棟白色經(jīng)過改造的房子，裝著很多想在大城市立足的藝術(shù)家的夢想。他們在這個(gè)偏安一隅的地方，一待就是一整天，廢寢忘食，極度偏執(zhí)，只為完成一幅畫，或者一個(gè)小眾復(fù)古的作品。
周敬彬，就在這里面。他把這個(gè)村莊里的工作室叫做“鳥窩”。玩車的朋友都叫他“布魯斯周”或“老周”。 完美主義者 工作室外的空地上停著一輛川崎ZRX12000 那是老周收來的 他喜歡從騎車的朋友那里收二手摩托 然后拆下鼓搗著研究每個(gè)零件的性能 有時(shí)要自己淘點(diǎn)復(fù)古件進(jìn)行秩序重組 經(jīng)過拆解、車架邊蓋打磨翻新、油箱打磨脫漆... 成為一輛獨(dú)一無二專屬自己的車
他說，光騎個(gè)摩托車就太沒意思了 愛摩托就要細(xì)微極致 細(xì)到每個(gè)血管每次脈沖 這樣才能與它人機(jī)合一 從16年朋友送的嘉陵70騎車至今 老周完美的詮釋了什么是完美主義者 把過往時(shí)代的痕跡凝結(jié)成了精致的文化糖霜 他真正意義上的第一臺車是鈴木GN125 經(jīng)過拆除改造，復(fù)古氛圍油然而生
那時(shí)他在讀研究生 沉迷于路上摩托車疾馳而過的引擎聲 “那聲兒很爽，能讓我忘掉學(xué)業(yè)的煩惱” 一年后，他嫌棄排量太小 于是又換了一輛黃河川崎250bobber 在油箱蓋上涂鴉他的“大名” 是對待每一輛機(jī)車必做的事 “這樣它就和我連接了”
欲望和血性在男人身上野蠻生長 “這車外觀和我愛的穿搭不太配” 自然而然他又換車了 他并不富裕，只是追求的太苛刻 第三臺車是川崎W650 排量上去了，但心思更深沉了
他騎車為事業(yè)奔波四海 用摩托去認(rèn)識這個(gè)世界 然后才坐下來談藝術(shù)和詩歌 他說，摩托車是不會讓他速朽的東西 如今，他還擁有一輛鈴木UU125踏板 高調(diào)的改造和務(wù)實(shí)的樸素從來都不對立 這源于完美主義的價(jià)值體系： 要把生活過的豐盛而有意義 每時(shí)每刻，都是我想要的 像鳥一樣自由 之所以把這個(gè)村落里土房改造的工作室 稱之為“鳥窩” 老周覺得自己是一只鳥 因?yàn)轼B，自由自在，而且舒展 門沒有上鎖，我們都可以走出去 被生活栓在這方寸之地 盡管可以眺望遠(yuǎn)方，向往自由 但自由二字，卻條條框框
（老周在工作室接受采訪） 老周走了出去 從甘肅考進(jìn)重慶上學(xué) 在四川美術(shù)學(xué)院深造 潛心學(xué)習(xí)油畫 后頭又跟幾個(gè)朋友一起組建樂隊(duì)玩音樂 自己當(dāng)起了吉他手 音樂、畫畫、騎摩托是他的三大愛好 他說，它們的共同點(diǎn)就是自由 和音樂人在一起圍爐唱歌 拿把吉他、鍵盤在田野里都可以唱出花來 有時(shí)候一個(gè)畫作就是一整天的時(shí)間 把思維完全陷入創(chuàng)作中 手機(jī)響了他都懶得接聽 他特別喜歡在重慶騎車 騎行氛圍好，各個(gè)品牌不用攀比 只求騎嗨騎盡興就完事了 他時(shí)常騎行去南山、歌樂山瞎逛 漫無目的的，看山巒疊嶂的層次感 也為構(gòu)圖找些靈感 “在山上騎車你會想些什么” “自己是鳥，自由飄蕩、特立獨(dú)行、像飛一樣” 畫畫是白天的酒 自由的另一面，其實(shí)是孤獨(dú) 專注極致的人骨子里是孤獨(dú)的 但是這份孤獨(dú)造就了自己能量飽滿的審美 然后把這種情感表達(dá)在作品上 “世界上哪幅名畫的背后，不是孤獨(dú)的”
頭盔的涂裝彩繪、皮衣彩繪和復(fù)古的平面設(shè)計(jì) 是老周目前在工作室的日常 把騎車興趣與畢生所學(xué) 融合到工作中是一件很酷的事 他的彩繪作品有非常明顯的 kustom和pinstriping文化痕跡 把做舊、裂紋和殘敗破損，做成了一種美感 受日本和美國騎行文化的熏陶 這些作品好像坐上了時(shí)光機(jī)回到了50年代 完美傳達(dá)出那種特立獨(dú)行的不羈精神 與世俗為敵，彰顯自我 這種亞文化與生活方式一直在影響著 一代又一代不甘平庸的人 包括老周這類藝術(shù)家 在他們身上你可能清楚發(fā)現(xiàn) 他們對其的深刻熱愛與堅(jiān)持 而這也反映在他的每一個(gè)作品中
（為一位70后摩友創(chuàng)作的涂鴉作品）
（墻上涂鴉作品） 老周說畫畫是他白天的酒 一半清醒一半癡迷 清醒的是，他堅(jiān)定的知道客戶的想法 癡迷的是，他對每一寸線條的要求沒有極限 復(fù)古的在發(fā)光 正如他喜歡的kustom文化一樣 老周日常穿著也是復(fù)古風(fēng)格 軍綠色英倫風(fēng)衣、單寧牛仔褲 搭配做舊的圓頭皮靴 只有這樣才能和自己的復(fù)古機(jī)車匹配
喜歡騎復(fù)古機(jī)車的人都對時(shí)尚有獨(dú)特見解 會玩圈子，聊穿搭、頭盔、改裝 他自信的覺得玩改裝的 是真正懂摩托車的 聊發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、整體的線條 然后通過個(gè)人的審美，淘一些改建 再適合個(gè)人的風(fēng)格，配合穿搭 做到人車合一，整體一致 每年去中國摩博會不看外場的活動 而是一股腦子鉆進(jìn)展館內(nèi) 研究各種最新款復(fù)古機(jī)車的性能參數(shù) 特別喜歡川崎歷代的老款車型 他說，那些有年代感的東西在閃閃發(fā)光 即使褪色也是一種藝術(shù)沉淀之美
碎銀幾兩，能解世間萬種慌張。但老周恰恰相反，他用極致的信念和騎車的愛好，來解生活。聊到金錢，他誠懇的回答目前經(jīng)濟(jì)上的困頓。但絲毫不影響自己創(chuàng)作、騎車、音樂的理想。他不慌忙于去追求世俗的東西，錢啊、名利啊......而一直在角落做自己堅(jiān)持的事，厚積才能薄發(fā)。 他精于研究，畫畫是，騎摩托也是。走的很慢，慢即是穩(wěn)，穩(wěn)即是進(jìn)。
以下為老周專訪節(jié)選 Q：記者 A：老周 Q 騎摩托最難忘的一次摔車經(jīng)歷 A 只摔過一次車，去年騎車到山上的時(shí)候，對向行駛的小車突然轉(zhuǎn)向，當(dāng)時(shí)速度在50碼左右，剎車已經(jīng)來不及了。失去了重心，在地上滾了幾圈，受了一點(diǎn)皮外傷。我一般在道路都騎四五十碼，安全裝備齊全，也文明行駛。但是沒辦法，你無法避免別人來傷害你，只有時(shí)刻做好應(yīng)急準(zhǔn)備。 Q 對于禁限摩怎樣看待 A 應(yīng)該細(xì)化駕照，不應(yīng)該一刀切。很多人對摩托車的觀念過于妖魔化，覺得它不安全。其實(shí)，摩托車的事故率還沒有汽車高。的確，摩托車是有一定的危險(xiǎn)性，畢竟“肉包鐵”嘛，但是我們可以通過分級考試，比如400排量以上的考大排駕照，才能騎大排，這樣來達(dá)到摩托車的安全引導(dǎo)。 Q 除了騎車畫畫，下一秒的你在干嘛 A 我自己會彈吉他，算得上一名不知名的吉他手吧。平時(shí)和朋友在一起彈吉他唱歌，以后有機(jī)會還是想去組樂隊(duì)玩玩音樂。 Q 你認(rèn)為自己是一名藝術(shù)家嗎 A 只是一名藝術(shù)工作者吧，當(dāng)然希望以后成為“家”哈哈哈。 Q 那么藝術(shù)家的共性是什么 A 孤獨(dú)、自由、鉆牛角尖、不為金錢左右。通常大眾都很喜歡和藝術(shù)家聊天，因?yàn)樗麄兊乃枷胄U跳躍另類的，在瓶頸期的人就會受到啟發(fā)。 |
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